slitsade skivor

Vilket håll skall denna slitsade bromsskiva snurra åt för att var mest effektiv...?
Medurs eller moturs? Tycker själv medurs för att få ut gaser mm. på ytterdiametern... Men har sett att många bilar har rotationen åt andra hållet.

Jag har fått höra båda delarna...
(hoppas ni förstår min skiss... )

motsols enligt din skiss enl vad jag fått veta iaf.. ser trasigt ut tycker jag, men skall tydligen fungera bäst

Re: slitsade skivor

Björn Davidsson skrev:

Vilket håll skall denna slitsade bromsskiva snurra åt för att var mest effektiv...? Medurs eller moturs? Tycker själv medurs för att få ut gaser mm. på ytterdiametern... Men har sett att många bilar har rotationen åt andra hållet. Jag har fått höra båda delarna... (hoppas ni förstår min skiss... )

AP Racing har en bild på sin hemsida:
http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm
kan man kanske lita på....?



/Christian

Tror nog det stora firmorna rekommenderar montering såsom du ritat på bilden. Tarox har dock en skiva med massa slitsar som monteras omvänt. Deras mer normalslitsade skivor monteras som vanligt.

Jag har taroxskivor på min ena bil, dom sitter monterade tvärtom (enligt mont.anvisning) jämfört med bilden från ap racing, det är de skivorna med många slitsar på.

Re: slitsade skivor

Christian Carlsson skrev:

AP Racing har en bild på sin hemsida: http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm kan man kanske lita på....? /Christian

Kanske, men vi har AP-skivor som är monterade åt andra hållet...men jag har sett flera AP-skivor monterade åt "rätt håll"

Tror faktiskt inte det primära är vilket håll slitsningen ligger utan rotationsriktningen påverkas mer (i princip bara?) av hur kanalerna inne i skivan är utformade. Tittar man på hemsidebilden så ser du att de är klart beroende av rotationsriktning.

Re: slitsade skivor

Karl B. skrev:

Christian Carlsson skrev: AP Racing har en bild på sin hemsida: http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm kan man kanske lita på....? /Christian Kanske, men vi har AP-skivor som är monterade åt andra hållet...men jag har sett flera AP-skivor monterade åt "rätt håll" Tror faktiskt inte det primära är vilket håll slitsningen ligger utan rotationsriktningen påverkas mer (i princip bara?) av hur kanalerna inne i skivan är utformade. Tittar man på hemsidebilden så ser du att de är klart beroende av rotationsriktning.

Jag tycker ju att slitsarna borde vara gjorda åt samma håll som flänsarna inne i skivan,då dessa är "lutade" båkåt för att skapa ett sug innifrån och ut på ytterdiametern på skivan. Samma funktion borde ju eftersträvas på utsidan av skivan. Nu kanske det inte är så noggrant åt vilket håll de lutar , men lutar de framåt borde det ju få till effekt att gaserna vandrar inåt mot navcenrum

Stoptech har samma rekomendation som AP-racing.

/Johan B

Har säkert ngn betydelse men faktum är att AP och en del andra tillverkare har skivor med slitsar både med och emot "ventileringsriktningen"
Har själv åkt med båda varianter och det har inte varit någon som helst märkbar skillnad så jag tror inte det är ett sätt att kapa sekunder på varvitiden....

Re: slitsade skivor

Björn Davidsson skrev:

Vilket håll skall denna slitsade bromsskiva snurra åt för att var mest effektiv...? Medurs eller moturs? Tycker själv medurs för att få ut gaser mm. på ytterdiametern... Men har sett att många bilar har rotationen åt andra hållet. Jag har fått höra båda delarna... (hoppas ni förstår min skiss... )

Spelar ingen roll, är mest en fråga om ljud och vibrationer. TESTA vad just den skivan åstadkommer mot dina belägg och ok.