Kan tillägga att orginal på min 200SX satt det 'stålflikar' på pinnbultarna som man vek ner över muttern efter att man dragit åt muttrarna. Dom var dock ett helt h*****e att få bort om man ville slippa ta bort grenrör från motorn!

Eric Josefsson skrev:

"Nord-Lock" brickor? dom är ju inte beroende av fjäderkraft för att låsa.

Håller mitt extraktorrör och dp på plats.

Jag köpte nya grenrörs muttrar till min vw 16v(-90) på vag och det är "ovala" kopparmuttrar i storlek M8.

razer skrev:

Jag köpte nya grenrörs muttrar till min vw 16v(-90) på vag och det är "ovala" kopparmuttrar i storlek M8.

sitter likadana saker på e30...

Gå in till din lokala bmw handlare och be om 18301737774 det är m10 hex mutter i koppar som sitter till e-grenröret. Kostar typ 5:- st