Hur testa lambda sond?

Hur skall jag testa att lambda sonden är hel?
Tack på förhand.

Sitter precis och klurar på samma sak, min motor går grymt ojämnt, speciellt på tomgång

enligt vad jag förstår på http://www.sunmaskin.se/avgasskola/avgasskola.htm
så ska man kunna mäta fram en spänning över lambdasensorn som ska ligga på 0-0,8 Volt.
är det så enkelt att om man får en någorlunda stabil siffra i ovan intervall så är sensorn ok?

tacksam för svar så man kan

Den fungerar som så att den växlar mellan två värden. Ett lågt och ett högt. Normalt 0.2-0.8 volt. (lyckas alltid glömma bort vilket som är fett och vilket som är magert)

När man kör på belastningar där motorn går i sk. closed loop så växlar den mellan högt och lågt värde.
När man kör på full gas och högre varv så ska den indikera fet blandning.

men det är väl i praktiken omöjligt att veta att den mäter rätt, lambda sonder är väl att räkna som slitdelar och bör bytas ibland?

för att vara säker på att kalibreringen stämmer måste man väl koppla in en till lambda och jämföra mätvärden?

/ola

med oscilloskop så går det kolla hur snabb sonden är är ... vet man hur den reagerar med en "frisk" lambdasond så kan man jämföra

Man kan grilla sonden med gasol också!
Jag har en förmodat trasig sond så jag letade efter info och hittade detta.
http://www.wps.com/LPG/o2sensor.html

Efter att ha grillat sonden så funkade den

H borken

de flesta sonder som går sönder ger endera hög eller låg voltsignal hela tiden ..

konstruktionen är sådan att de slår om vid AFR 14.7 (eller lambda 1.00), och de kan inte "dra" sej ...

Ghoofy<- en smalbandslambdasond kan ej kalibreras ...

Hög spänning = fett.

Koppla på en multimeter och se hur den ändrar sig med lite ruppning, trasig sond ger som sagt troligtvis ingen spänning alls. Tänk på att gamla sonder kan behöva lite värme innan de ger signal.