Jag såg din bil live idag i rättvik, vid OK/Q8.
Fy satan vad läcker den är, fränare i verkligheten än på bild!
Du har gjort ett riktigt bra jobb!

poppe skrev:

Jag såg din bil live idag i rättvik, vid OK/Q8. Fy satan vad läcker den är, fränare i verkligheten än på bild! Du har gjort ett riktigt bra jobb!

Hehe tackar!! jasså, Vad åkte du för bil då?
Själv var jag på väg upp till orsa och racet där...
Gick väl sådär, hann bara köra 2 repor.

Första repan spann jag bort mig och 2:a resulterade i :
spann 1-3:an och tid resulterade i 14.69 @ 169km/h slutfart..
med 15" gatdäck och rätt slitna sådana!!

ca9 km/h mer i slutfart nu än nere på mantorp (14.65 @ 160,5km/h)!!
Får jag bara ner effekten i backen (bättre däck) så ska en mitten 13 sek. repa inte vara omöjlig!!

golf666 skrev:

poppe skrev: Jag såg din bil live idag i rättvik, vid OK/Q8. Fy satan vad läcker den är, fränare i verkligheten än på bild! Du har gjort ett riktigt bra jobb! Hehe tackar!! jasså, Vad åkte du för bil då? Själv var jag på väg upp till orsa och racet där... Gick väl sådär, hann bara köra 2 repor. Första repan spann jag bort mig och 2:a resulterade i : spann 1-3:an och tid resulterade i 14.69 @ 169km/h slutfart.. med 15" gatdäck och rätt slitna sådana!! ca9 km/h mer i slutfart nu än nere på mantorp (14.65 @ 160,5km/h)!! Får jag bara ner effekten i backen (bättre däck) så ska en mitten 13 sek. repa inte vara omöjlig!!

Trodde detta var ett svängforum...
När tar du den lååånga vägen ner till rapsåkrarnas förlovade land och visar upp bilen?

golf666 skrev:

poppe skrev: Jag såg din bil live idag i rättvik, vid OK/Q8. Fy satan vad läcker den är, fränare i verkligheten än på bild! Du har gjort ett riktigt bra jobb! Hehe tackar!! jasså, Vad åkte du för bil då? Själv var jag på väg upp till orsa och racet där... Gick väl sådär, hann bara köra 2 repor. Första repan spann jag bort mig och 2:a resulterade i : spann 1-3:an och tid resulterade i 14.69 @ 169km/h slutfart.. med 15" gatdäck och rätt slitna sådana!! ca9 km/h mer i slutfart nu än nere på mantorp (14.65 @ 160,5km/h)!! Får jag bara ner effekten i backen (bättre däck) så ska en mitten 13 sek. repa inte vara omöjlig!!

Lugnt! Jag åkte en Blå Mazda B2000 pick up!
Hade varit på campingen i rättvik och skulle hem jag!

Men det var väl inte en så dålig tid endå det? Tycker jag iaf..

Rocco-82 skrev:

Trodde detta var ett svängforum... När tar du den lååånga vägen ner till rapsåkrarnas förlovade land och visar upp bilen?

Hehe jo de är det juh visserligen
Men men... vet inte när de blir att åka ner över!
Det lär väl visa sig, var ju på mantorp för 2 veckor sen och åkte bana.
Var du inte där då?

poppe skrev:

Lugnt! Jag åkte en Blå Mazda B2000 pick up! Hade varit på campingen i rättvik och skulle hem jag! Men det var väl inte en så dålig tid endå det? Tycker jag iaf..

Hehe okey! Såg nog inte dig tror jag iaf.. Ingen bil man direkt lägger märke till.. hehe!

Nja tiderna skulle väl kunna förbättras en hel del om man inte bara hinner köra 2 repor under 1 dag.
Suck!! Skulle man fått köra typ 10 repor under dagen så hinner man ju testa olika startvarv och testa ut hur man fixar bäst tider!!
men icke denna gång... får se när det blir nästa gång helt enkelt.

golf666 skrev:

Hehe okey! Såg nog inte dig tror jag iaf.. Ingen bil man direkt lägger märke till.. hehe! Nja tiderna skulle väl kunna förbättras en hel del om man inte bara hinner köra 2 repor under 1 dag. Suck!! Skulle man fått köra typ 10 repor under dagen så hinner man ju testa olika startvarv och testa ut hur man fixar bäst tider!! men icke denna gång... får se när det blir nästa gång helt enkelt.

Hehe, nej men det var din bil kan jag tala om! Vart tvungen att ringa en vän och tala om att jag sett en Rejsa kändis!

Mjo, men du får ha det som mål under sommaren då!

poppe skrev:

Hehe, nej men det var din bil kan jag tala om! Vart tvungen att ringa en vän och tala om att jag sett en Rejsa kändis! Mjo, men du får ha det som mål under sommaren då!

Haha kändis o kändis... nja!
Men skoj att man blir uppmärksammad iaf
Dyker väl säkert upp under classic veckan, beroende på hur jag jobbar. Men jag tror jag jobbar natt den veckan så då hinner man vara där under crusingen o "glida" lite

Dax för lite uppdatering igen då

på väg hem ifrån orsa sist i helgen så märkte jag att laddtrycksmätaren var ner på 1.2 bars laddtryck ungefär. Inte bra så jag tog de lugnt hem resten...
Vi har ställt laddtrycket så det ska ligga på 0.9-1.0bar!
sen vid 1.2 osv så är spridarna lite för små...

När jag kom hem så kikade jag lite närmare...
misstänkte en liten nippel på wastegaten! och mkt riktigt!
Det hade blivit lite varmt åt den så innuti den där det va lite plast, så hade skiten smällt sönder.
Därför blev det inte tätt och wastegaten sög mer o mer luft till följd att laddtrycket inte fick någon hejd på sig... Skruvade ur nippeln och idag så for jag in till stan o fixade 2st nya!
Denna gång blev de inga snabbanslutningsnipplar som förra gången utan 2st nipplar med 6mm slanganslutning istället!

Sen förbi lokala motorsport butiken i Falun och köpte med mig lite silicon slang hem
Började montera idag men fick lite annat för mig så jag gjorde inte klart helt.. hehe

Monterade tillbaka 16" fälgarna på bilen oxå!
Ska ev. Och ställa in framvagnen imorgon... får se hur de blir.. ÅTERKOMMER!

Här är en bild ifrån helgens körning i orsa oxå:

Vilka rejsiga framhjul!
Bäst att jag skriver detta i liten stil, hur fort gick det?

Barbapappa skrev:

Vilka rejsiga framhjul! Bäst att jag skriver detta i liten stil, hur fort gick det?

Hehe

Citerar mig själv ifrån längre upp på denna sida:
"Gick väl sådär, hann bara köra 2 repor.

Första repan spann jag bort mig och 2:a resulterade i :
spann 1-3:an och tid resulterade i 14.69 @ 169km/h slutfart..
med 15" gatdäck och rätt slitna sådana!!

ca9 km/h mer i slutfart nu än nere på mantorp (14.65 @ 160,5km/h)!!
Får jag bara ner effekten i backen (bättre däck) så ska en mitten 13 sek. repa inte vara omöjlig!!"

Inte nån större skillnad då m.a.o.

Barbapappa skrev:

Inte nån större skillnad då m.a.o.

nej inte så stor skillnad i tid, men väl i hastighet...
inte så mkt kan man tycka men de är en hel del!
jaja...

nu har jag iaf fått framvagnen inställd!
Har även fixat de där läkaget som var emot wastegaten idag!
och nu ligger laddtrycket som det gjorde innan den ena nippeln pajja...

Runt 0.9-1.0 bar...
Imorrn blire lite tvätt + putsning inför fredags kvällen i blge! (träff+crusing)

Var idag in till Bilmetro och jag och polaren (som jobbar där) justerade tändningen lite granna..
Den var lite för snäll tyckte jag så vi ökade tändningen lite granna, typ 4-5°...
Nu blev den lite rappare tyckte då jag iaf

Bilen går bra men används sällan faktiskt
Blir 1 tur/vecka ungefär.. lite tråkigt men men!

Den fungerar då fint och jag har kört ca 100mil från att jag besiktade den den 1 Juni!
Så det är juh bra allting har hållt bra!

Förutom 1 grej
Röret mellan wastegate - downpipe har gått sönder lite granna, har spruckit i en svets skarv pga lite för mycket vridningar i systemet!! Inte bra.. den har spruckit precis där röret går in i downpipen.
Det gör att bilen låter som den har en liten avgasläcka.. tur att turbon dämpar ner ljudet rätt ordentligt iaf!
Ska svetsa i en flex del mellan wastegate och downpipen så blir de kalas bra hoppas jag

Nå mer "svänga" träff blir de nog inte denna sommar ser det ut som
Vill verkligen, och tänkte nästan fara ner på Kinnekulle 2 dagars med GTi klubben och Opel klubben den 30-31 Juli! Men Jobbet säger stopp... jobbar den helgen, suck
Så det sket sig, och nå semester kan jag inte ta ut för jag är bara deltidsanställd >

Jaja, får väl se vad som händer mer i höst..
Kanske finns nå lämplig bana i krokarna man åka till!! hehe
Synd att alla ska ligga så långt bort bara..

Har börjat planera lite inför Vinterns mek oxå!
Får se hur mkt av det jag vill som kommer bli verklighet.
håller motor o låda i sommar så kommer det iaf sitta kvar i bilen över vintern!
De ska inte göras allt för stora grejer nu i vintern som kommer äre tänkt.

*Svetsa om lastbilsintercoolern jag har stående, kapa och svetsa nya gavlar.
*Sen svetsa rostfria/aluminium tryckrör.
*Skaffa annat sprut och spridare, megasquirt? spridare har jag på G!
*Styvare chassie, ställbara dämpare alltså

De är väl ungefär det jag vill göra åt prestandan i vinter.. hehe
Med nytt sprut kan man krama ur ytterliggare hästkrafter
och med ställbara dämpare så ligger bilen bättre efter vägen...

Sen kanske de blir lite utseende mässigt uppfräschning..
Inte mkt men lite!! hehe.. vi får se! har ju 2st nya skärmar + en igenlagd baklucka som ska lackas ev..
Vi får se vi får se...

Lite bilder som jag tog häromveckan här iaf:

golf666 skrev:

Då var den lilla lilla grejen i ögat bortskrapad då! Bedövning sen skrapade doktorn bort de, var tydligen nån liten metall flisa som for upp igår när jag slipade en grej... Trots att jag hade brillor på mig! f-n oxå... tror de här var 3:e gången jag skrapar ur något ur ögat... Fan så man ska ha en heltäckande jävla hjälm på sig när man slipar och kapar.. haha Fick en salva efteråt som man ska ha i ögonvrån och blinka och blinka så de kommer över hela ögat eftersom ögat är lite infekterat! 4ggr/dagen ska jag ha i salvan, ser VÄLDIGT suddigt på de ögat nu kan jag lova... fick inte köra bil heller tydligen hur ska detta gå nu då? Ett glädjande besked idag var iaf att jag ÄNTLIGEN fick mina svarta klarglas lampor med kryss i samt mitt aluminiumtanklock ifrån MH... Köpte även en ny fläktrem idag.. hehe Lyckades montera grejerna oxå Ser liiiiite bättre ut nu Nu fattas bara svarta klarglas blinkers fram oxå då... hehe

En fråga bara. Tanklocket, är det svårt att montera? Jag tänkte om man måste kapa och svetsa eller nått?


Mvh/Jossa

Diggar din bil som fan, helt rätt stuk och ett skitskoj koncept, liten lätt bil och mkt pulver..., se nu till att uppdatera väghållningen ytterligare också så kommer den bli en killer på banan samt mkt roligare på vägen

hur mkt väger bilen? har ju själv en 205a som inte är lättad snarare tvärtom i och med tyngre motor mm och den väger 960 ungefär med full tank så din bil bör ju vara iaf 100-150kg lättare?

[quote="Jossa
En fråga bara. Tanklocket, är det svårt att montera?
Jag tänkte om man måste kapa och svetsa eller nått?
Mvh/Jossa[/quote]

tjenare!!

Inga problem att montera tanklocket.
Passar rakt i org. fästen! 3 skruv så sitter ringen fast.
Sen sätter du i tanklocket och låser det som vilket tanklock som helst..

Stefan205 skrev:

Diggar din bil som fan, helt rätt stuk och ett skitskoj koncept, liten lätt bil och mkt pulver..., se nu till att uppdatera väghållningen ytterligare också så kommer den bli en killer på banan samt mkt roligare på vägen hur mkt väger bilen? har ju själv en 205a som inte är lättad snarare tvärtom i och med tyngre motor mm och den väger 960 ungefär med full tank så din bil bör ju vara iaf 100-150kg lättare?

Tackar så hemskt mkt
Ja Coilovers kommer nu i höst/vinter köpas..

Bilen vägde 900kg med 3/4 tank och div. verktyg!
Nå lättare blir den inte, då karossen är så vek ändå. Ska stagas upp ännu bättre isåntfall!

och även lite trimmande blire i vinter, ett sprut har hittats och kommer inhandlas inom nån vecka!!
Blir ett Megasquirt 2.2 med spridare från Audi S4, räcker till runt 300hk..
kommer ladda runt 1.4 nästa år mot nuvarande 0.9bar @ 215hk så 250hk sträcket är nog inga probs

Compomotive fälgarna är numera sålda och nya fälgar är på ingående.
5-ekrade fälgar blev det istället, dessa kommer lackas blanksvarta och det kommer monteras 2st lite klistrigare däck för rakt fram åka! får se hur mkt bankörning de kan bli nästa år då..
Ska ev. skaffa mig en uppsättning R-däck oxå... se vad man hittar på för någe...

Blir inte så mkt uppdateringar med bilen i vinter om inget drastiskt händer nu innan säsongen är slut

golf666 skrev:

[quote="Jossa En fråga bara. Tanklocket, är det svårt att montera? Jag tänkte om man måste kapa och svetsa eller nått? Mvh/Jossa

tjenare!!

Inga problem att montera tanklocket.
Passar rakt i org. fästen! 3 skruv så sitter ringen fast.
Sen sätter du i tanklocket och låser det som vilket tanklock som helst..

Stefan205 skrev:

Diggar din bil som fan, helt rätt stuk och ett skitskoj koncept, liten lätt bil och mkt pulver..., se nu till att uppdatera väghållningen ytterligare också så kommer den bli en killer på banan samt mkt roligare på vägen hur mkt väger bilen? har ju själv en 205a som inte är lättad snarare tvärtom i och med tyngre motor mm och den väger 960 ungefär med full tank så din bil bör ju vara iaf 100-150kg lättare?

Tackar så hemskt mkt
Ja Coilovers kommer nu i höst/vinter köpas..

Bilen vägde 900kg med 3/4 tank och div. verktyg!
Nå lättare blir den inte, då karossen är så vek ändå. Ska stagas upp ännu bättre isåntfall!

och även lite trimmande blire i vinter, ett sprut har hittats och kommer inhandlas inom nån vecka!!
Blir ett Megasquirt 2.2 med spridare från Audi S4, räcker till runt 300hk..
kommer ladda runt 1.4 nästa år mot nuvarande 0.9bar @ 215hk så 250hk sträcket är nog inga probs

Compomotive fälgarna är numera sålda och nya fälgar är på ingående.
5-ekrade fälgar blev det istället, dessa kommer lackas blanksvarta och det kommer monteras 2st lite klistrigare däck för rakt fram åka! får se hur mkt bankörning de kan bli nästa år då..
Ska ev. skaffa mig en uppsättning R-däck oxå... se vad man hittar på för någe...

Blir inte så mkt uppdateringar med bilen i vinter om inget drastiskt händer nu innan säsongen är slut [/quote]

ok, lät ju lätt som en plätt de:)
Men vad går kalaset lös på då?

Jossa skrev:

ok, lät ju lätt som en plätt de:) Men vad går kalaset lös på då?

Köpte ifrån Mh-styling och där kostade det:
tanklock 695:-
monteringsringen 175:-

= 870:-
efter 10% rabatt 783:-

golf666 skrev:

Jossa skrev: ok, lät ju lätt som en plätt de:) Men vad går kalaset lös på då? Köpte ifrån Mh-styling och där kostade det: tanklock 695:- monteringsringen 175:- = 870:- efter 10% rabatt 783:-

ok, får nog bli ett sånt senare då:)

Jossa skrev:

ok, får nog bli ett sånt senare då:)

trevligt

Grym bil!

Fråga: Var Corrado-bromsarna allt du behövde för att kunna regga den med mer än 110 pållar? och följdfrågan är; hur mycket skulle du få max ha i motorn då tyckte SBP (såg att din reggades med 125 hp)?