Växellåda BMW M3?

Vad sitter det för växellåda i en BMW M3 -94?

ZF S5D 320Z, samma som E36 328.

Tack för det Niklas då var det som jag misstänkte...

Passar en sådan växellåda på en m20-motor?

Niklas Sandström skrev:

ZF S5D 320Z, samma som E36 328.

Hur mycket vrid orkar en sådan låda och vad väger den?

Anders Jeppsson skrev:

Niklas Sandström skrev: ZF S5D 320Z, samma som E36 328. Hur mycket vrid orkar en sådan låda och vad väger den?

Enligt ZF ska den tåla minst 320Nm, men det finns ett par turbo M3:or med 7-800Nm som kör strippen utan problem. Väger 35kg.

Robert Larson skrev:

Passar en sådan växellåda på en m20-motor?

Den passar, det är bara några skruvhål som inte stämmer men dom skruvarna som sitter i blocket passar. Dock får du bygga om spakstället för S50 motorn som lådan sitter på lutar betydligt mer än M20.

Är inte M5ans (E34) låda starkare?

Jag har fått nys om en E36 låda från en 328 med vanos..Men den står det detta nummer på: ZF 1221936 är det inte en sådan låda då..

Daniel Magnusson skrev:

Är inte M5ans (E34) låda starkare?

Det där tvistar många om, vissa påstår att gamla 535 lådorna är starkare än M5 lådorna...
Problemet där är att M5 lådan inte passar på M20 blocket så rent generellt brukar det vara så att de som åker småsexorna med mycket mos åker med M3 E36lådor och de som åker storsexorna och 4:orna åker med M5 lådor...

jag har m3 e36 låda på min m20. Fick byta stödlager mot m3ans dito, inget stort projekt men konstigt nog nämns de inte i de här sammanahangen. Spakstället får modifieras för att kompensera lutningen och skall man ha alltihop i en e30 så får man skaffa en 328 e36 kardan.

Niklas Sandström skrev:

Anders Jeppsson skrev: Niklas Sandström skrev: ZF S5D 320Z, samma som E36 328. Hur mycket vrid orkar en sådan låda och vad väger den? Enligt ZF ska den tåla minst 320Nm, men det finns ett par turbo M3:or med 7-800Nm som kör strippen utan problem. Väger 35kg.

oj... 35 kg... ingenting ju!

någon som har en bild?

Anders Jeppsson skrev:

Niklas Sandström skrev: Anders Jeppsson skrev: Niklas Sandström skrev: ZF S5D 320Z, samma som E36 328. Hur mycket vrid orkar en sådan låda och vad väger den? Enligt ZF ska den tåla minst 320Nm, men det finns ett par turbo M3:or med 7-800Nm som kör strippen utan problem. Väger 35kg. oj... 35 kg... ingenting ju! någon som har en bild?

Planerar du för en lätt låda med kännsla?

Anders Jeppsson skrev:

någon som har en bild?

Ingen bra bild men lådan synns iallafall.

Ingen som kan svara på mitt inlägg..

Götesson skrev:

Ingen som kan svara på mitt inlägg..

Hittar inte det numret i ETK, men det ska stå ett stansat nummer under sprängkåpan i framkant. Står det 320Z HDU, HDR, HMU eller HMW så är det en 328/M3 låda.

Tack så mycket för den informationen, den var guld värd

vilken låda är detta?
hmw 260.0.1302.92

Jag tror ZF 1221936 är numret på en låda som suttit på en USA importerad M3'a för jag kollade på en sån bil o den hade en låda med det numret.

Är det en bra eller dålig låda?

Jaha..Då har man vart å inhandlat sig 1st BMW M3 E36-95 låda,till 02an

Lika bra att tillägga att denna lådan är ingen bolt on låda på M10 motorn precis..Men så småningom som kommer den att passa

Det som står instansat under denna låda är "0328815 HOR"
o-et är förmodligen ett väldigt otydligt D

...Men något 320Z står det inte någonstans på lådan.Det som mer finns på lådan är.... Under "BMW" står nr: 122T 936.9 samt 012 225 Sen finns det ett "ZF" märke med nr: 1053401097 under.

Men en M3-låda skall det vara ialf.

Finns tydligen en uppsjö av nummer på dessa lådor. Jag trodde det stod HDR under min låda men det finns visst en M3-låda med HOR också...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF91&mospid=47432&am . . . .