Nya Golf R32 o BMW 130

Kul vinter!
Verkar vara ena riktigt trevliga bilar som kommer.
Man kan säkert läsa många vs. tester mellan dessa snart i bilpressen
Ska testa själv så snart jag kommer åt.
http://www.autoexpress.co.uk/previews/60414/1/volkswagen_golf_r32.html
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,701613,00.html

En R som äntligen verkar ha vägkänsla som motsvarar motorn o äntligen 1-serie med MOTOR.
Spännande.

BMW 130 ska tydligen inte vara en såå rolig bil enligt de artiklar jag läst.
Det kan jag väl förstå som den betongklump den är

Efter allt man läst om nya 330 så trodde jag att 130 skulle vara dubbelt så rolig, men det är det tydligen inte då.

Golfen verkar vara väldigt intressant måste jag erkänna Tyckte att Golfen bara gick ett sämre öde till mötes med tiden men nu verkar det ha hänt något=)

Rash skrev:

BMW 130 ska tydligen inte vara en såå rolig bil enligt de artiklar jag läst. Det kan jag väl förstå som den betongklump den är

om 130:n är en betongklump så är nog Golfen snarare en blyklump
De lär vara ganska tunga båda två men jag är ganska säker på att Golfen kommer att vara värst i den grenen.

Som jag skrev tidigare så vägde jag en BMW 116i till 1280kg med full tank på vågen vid hjulstakorset, svårt att tro att 130 ska väga typ 200kg mer.

Johan Wagréus skrev:

Som jag skrev tidigare så vägde jag en BMW 116i till 1280kg med full tank på vågen vid hjulstakorset, svårt att tro att 130 ska väga typ 200kg mer.

BMW anger 1320 för 116i och 1450 kg för 130 som tjänstevikt på sin hemsida.

Anders Jonsson skrev:

BMW anger 1320 för 116i och 1450 kg för 130 som tjänstevikt på sin hemsida.

och folk undrar varför bilarna inte blir så mycket snabbare eller soppasnålare trots utveckling. Det enda som verkar bli bättre är ljudnivåer och säkerhet.

/ae,
som inte stödjer ABs journalitik och vill därför inte klicka på deras länk ovan då det ger trafik till deras hemsida som ger dem mer reklamintäkter vilket gör att de kan fortsätta o s v...

Hur ska man kunna ha drag på R32'an??

Tycker i så fall den här är ballare

http://www.tuningnews.net/news/050830/vw-golf-gt.php

Golf 5:a med turbo och kompressor, helt vrickat egentligen, vw borde inte hålla på med sådant egentligen ...

med 1.4 l i fronten borde bilen bli både lättare och mer välbalanserad. Undra va den kommer väga..Ingen "småbil" är särskilt lätt nu för tiden..

Drag på R32:n??

Vet att t.ex Skoda Felicia RS INTE får ha det , vanliga Felicia men INTE RS.
Bör kollas upp iaf om den är typad med drag , annars blir det svårt att regga.

Lillen skrev:

Drag på R32:n??

hehe Jag var lite ironisk...

Cédric skrev:

Tycker i så fall den här är ballare http://www.tuningnews.net/news/050830/vw-golf-gt.php Golf 5:a med turbo och kompressor, helt vrickat egentligen, vw borde inte hålla på med sådant egentligen ... med 1.4 l i fronten borde bilen bli både lättare och mer välbalanserad. Undra va den kommer väga..Ingen "småbil" är särskilt lätt nu för tiden..

Finns bolt-on turbokit till Cooper S, då får man turbo + kompressor och runt 280-290 hk på lite drygt 1200kg :P

Johan Wagréus skrev:

Cédric skrev: Tycker i så fall den här är ballare http://www.tuningnews.net/news/050830/vw-golf-gt.php Golf 5:a med turbo och kompressor, helt vrickat egentligen, vw borde inte hålla på med sådant egentligen ... med 1.4 l i fronten borde bilen bli både lättare och mer välbalanserad. Undra va den kommer väga..Ingen "småbil" är särskilt lätt nu för tiden.. Finns bolt-on turbokit till Cooper S, då får man turbo + kompressor och runt 280-290 hk på lite drygt 1200kg :P

låter ju mumma... men hur ska man få ner all den kraften?v

Alex Eklöw skrev:

Johan Wagréus skrev: Cédric skrev: Tycker i så fall den här är ballare http://www.tuningnews.net/news/050830/vw-golf-gt.php Golf 5:a med turbo och kompressor, helt vrickat egentligen, vw borde inte hålla på med sådant egentligen ... med 1.4 l i fronten borde bilen bli både lättare och mer välbalanserad. Undra va den kommer väga..Ingen "småbil" är särskilt lätt nu för tiden.. Finns bolt-on turbokit till Cooper S, då får man turbo + kompressor och runt 280-290 hk på lite drygt 1200kg :P låter ju mumma... men hur ska man få ner all den kraften?v

Hmm får man drömma lite slänger man på Getrags 4WD prototyp drivlina. Bakhjulsdriven tills man tappar greppet då även framhjulen hjälper till :woot:

Alt måste man ju åtminstonde dra dit en diff

Alex Eklöw skrev:

låter ju mumma... men hur ska man få ner all den kraften?v

I fart lär det inte vara några problem.
Nyare Cooper S har dessutom får med diff.

Lillen skrev:

Drag på R32:n?? Vet att t.ex Skoda Felicia RS INTE får ha det , vanliga Felicia men INTE RS. Bör kollas upp iaf om den är typad med drag , annars blir det svårt att regga.

Felicia RS Sorry, kunde inte låta bli

När det gäller 130i, är alla utlåtande negativa? Vill minnas att jag sett bilen hyllas i ett par artiklar också. Även om den på pappret är tung är den relativt lätt i jämförelse med andra nya bilar. Att motorn är en juvel är dessutom känt sen tidigare

Ja, jag tycker också det är märkligt, men det kan bero av för höga förväntningar.
Tyvärr verkar trenden gå mot starka motorer och snälla förlåtande köregenskaper.
o det stämmer rätt bra av vad jag läst i de första testerna = makalös motor men är det en kul bil??

Vi får väl svaret snart då demobilarna kommer in
Antar att de flesta här ska prova o man får hoppas de rapporterar på forumet!

Sportbilsentusiasten skrev:

Ja, jag tycker också det är märkligt, men det kan bero av för höga förväntningar. Tyvärr verkar trenden gå mot starka motorer och snälla förlåtande köregenskaper. o det stämmer rätt bra av vad jag läst i de första testerna = makalös motor men är det en kul bil?? Vi får väl svaret snart då demobilarna kommer in Antar att de flesta här ska prova o man får hoppas de rapporterar på forumet!

130 m. M-sport chassi
Är också nyfiken på 130, skulle helt klart kunna tänka mej en som vardagsbil

När kommer 1-serie som 2d kupe o 3d kombikupe?

Sportbilsentusiasten skrev:

När kommer 1-serie som 2d kupe o 3d kombikupe?

Borde inte det bli 2 serien?

I senaste numret av tyska SportAuto provkör de en 130i med 18" och M-chassi och den får lysande kritik. Artikelförfattaren skriver t.o.m. något i stil med, fritt översatt: "I och med lanseringen av nya M1, förlåt 130i, har BMW för första gången etc etc..."

Eftersom SportAuto har betoningen på sport när de bedömer bilar så verkar ju bilen vara lämplig för rejsianer...

Lillen skrev:

Drag på R32:n?? Vet att t.ex Skoda Felicia RS INTE får ha det , vanliga Felicia men INTE RS. Bör kollas upp iaf om den är typad med drag , annars blir det svårt att regga.

130i kanske man får ha drag på!?!
Kanske skulle funka som dragbil till Lådbilen.