Blinka felkoder BMW M40

Hoppas det är OK att jag frågar här om hur man blinkar-felkoder på en M40 BMW 318i motor.
Finns ju mycket BMW folk här

Felsöker min sjua lite och hittade en länk om hur man blinka felkoder

http://www.unofficialbmw.com/repair_faqs/motronic.html

Vet någon vilket stift i styrboxen man skall ansluta för att blinka - jag prövade stift 15 (fanns beskrivet någonstans) men det funkade inte.

Inget diagnosutag finns kvar i motorn-kablaget så jag får gå direkt på boxens sift.

/Joachim

* Koppla en testlampa mellan pinne 15 vid databoxen och + 12 V batteri. (Använd strömtjuv eller dyl, nål genom kabeln osv.)

*Slå på tändning

*gasa fullt 5 ggr inom 5 sekunder

*räkna blippar


Säg vad dufick för koder så kan jag säga vad de betyder.

om du skall nollställa håller du fullgas i 10 sekunder efter att "end" koden blinkat. ( 1 0 0 0 )

Tack _maniac_ tycket jag provade detta men fick inga blippar

Skall prova igen i morgon - kanske kan det vara throttle-sensorn som är kass dvs ger ingen fullgas info till boxen och inte heller då möjligheten att blinka felkoder ett moment 22 kanske

/Joachim

Det är inte alla E30 som har möjlighet att visa felkoder. Vad är det för årsmodell, motoreffekt osv ?

318i motor -90 årsmodell M40 (115 hk) ( Motronic styr )

om inte det går att blinka felkoder fungerar det med diagnosuttaget och läsa felkoder på BMW verkstad ?

/Joachim

Den motorn det året har inga felkoder i styrsystemet. Går inte att läsa via diagnosutrustning heller.

Så det blir till att felsöka på det gamla sättet tyvärr. Gå igenom alla misstänkta komponenter. byta en efter en. Vad är felet ?

Den motorn det året har inga felkoder i styrsystemet. Går inte att läsa via diagnosutrustning heller.

Så det blir till att felsöka på det gamla sättet tyvärr. Gå igenom alla misstänkta komponenter. byta en efter en. Vad är felet ?

Citat:

Den motorn det året har inga felkoder i styrsystemet.

Synd att vi inte hade möjligheten att läsa felkoder - tack för info bra att inte lägga krut på det

Citat:

Vad är felet ?

Går fett och har ingen vettig tomgång, blir dessutom varm, varvar inte ur.

Här är en tråd om sjuan
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=16362&postdays=0&postor . . . .


Har kollat
Mätt lambda : fungerar, lambdan säger att det går fett
Komp-mätt motorn ( kass topplockspackning) bra komp 200 psi på alla cyl
Bytt stift/kablar/fördelare

Fortsätter med
Jag misstänker vevaxel-givaren, hade fel resistansvärden om jag mätte rätt. Borde dock inte gå fett då
Mäta bränsletrycks reg
Ev byta styrbox
Kolla throttle sensorn ( pot-fel)
Känns som att luftmängdsmätaren är en het grejj att kolla på



/Joachim

Känns som att luftmängdsmätaren är en het grejj att kolla på

tempgivare kanske också är en grej att kolla.
finns väl flera sådana också.

Nu börjar jag blir desperat

Testat bränsle tryck (verkar inte vara fel, reglerar fint runt 3 bar )
Testat luftmängdsmätare ( ingen skillnad )
Temp-givare testat - motståndsvärden OK


Kvar att byta
Byte vexaxel-givare
Byte throttle sensor på insug.

Funderar på att testa med ett nytt motorstyr igen (trots att jag bytt till ett nytt från skroten).

/Joachim