Placering av huvudbrytare

krävs det ngn speciell placering av huvudbrytaren i roadsportklassen?

Re: Placering av huvudbrytare

Crux skrev:

krävs det ngn speciell placering av huvudbrytaren i roadsportklassen?

Det är väl samma som alla andra klasser, åtkomlig utifrån vid vänster vindsrutestolpe. Däremot tror jag inte själv brytaren måste sitta där, men det ska finnas en manövermöjlighet därifrån. Ska stoppa motor och bränslepump om jag minns rätt.

Förutom utifrån så ska väl även föraren kunna nå den (med bältet på)?

När vi ändå är inne på ämnet, skulle inte någon kunna precisera lite hur den måste vara kopplad...!?

Snabbsök gav denna tråd i Sparade/FAQ avdelningen: Regeltekniskt racing - huvudströmbrytare

Du hittar säkert fler trådar om du söker lite mer.

EDIT: länk rättad

GunnarÖ skrev:

Regeltekniskt racing - huvudströmbrytare

Saknades ett litet "h" i länken.

I reglementet står det att på täckta bilar skall den vara placerad på vänster sida nedanför framrutan. Betyder det att man kan sätta den på annat ställe på en öppen bil? Har en elise och skulle gärna sätta den bak där batteri och andra sladdar finns för att slippa dra runt hela bilen. Går det?

Fredric G skrev:

I reglementet står det att på täckta bilar skall den vara placerad på vänster sida nedanför framrutan. Betyder det att man kan sätta den på annat ställe på en öppen bil? Har en elise och skulle gärna sätta den bak där batteri och andra sladdar finns för att slippa dra runt hela bilen. Går det?

Den skall vara åtkommlig och uppmärkt nära vänster Astolpes fot. Om brytaren sitter där eller bara en vajer som går till brytaren är upp till dig (tror jag).

En öppen bil behöver ju inte ha nån A-stolpe eller vindruta så definitionen funkar ju inte alltid där.
Av säkerhetsskäl kan det ju vara vettigt att placera den där räddningspersonal förväntar sig att den skall sitta (dvs olämpligt i höger bak hjulhus fast det inte är otillåtet).