Priserna Touristenfahrt 2006

Einzelrunde: 16,00 EUR
4 Runden: 56,00 EUR
8 Runden: 108,00 EUR
15 Runden: 195,00 EUR
25 Runden: 305,00 EUR
Jahreskarte: 798,00 EUR

Trokigt att priserna är höjt igen - men kul att se det finns Touristenfahrten i 2006!

Visst är det tråkigt att priserna höjs

Det betyder alltså att varv nr 66 blir det första som man börjar åka riktigt ekonomiskt på 2006!

Då får målet med nästa år bli två besök

/ John

Pratas det om att touristenfahrt skall läggas ner på ringen? Hörde en liknande pessimistisk kommentar från annat håll tidigare

Jag har hört de ryktena varje år nu....ett bra tag. Hoppas inte de blir sanna nångång!

BMWTobbe skrev:

Pratas det om att touristenfahrt skall läggas ner på ringen? Hörde en liknande pessimistisk kommentar från annat håll tidigare

Det har nog diskuterats sedan tursitkörningen öppnade för 75 år sedan! För ett par år sedan var hotet verkligen akut men påtryckningar från gröna, politiker mfl. Idag verkar det lite lugnare. Olycksstatistiken har väl planat ut och antalet turister bara ökar och ökar och betydelsen för regionen bara ökar så vitt jag förstår.

John Kjellsson skrev:

Visst är det tråkigt att priserna höjs Det betyder alltså att varv nr 66 blir det första som man börjar åka riktigt ekonomiskt på 2006! Då får målet med nästa år bli två besök / John

Ju dyrare varven är desto mer tjänar man ju när man nått break-even på årskortet!

Skämt åsido, personligen tycker jag att höjda priser också har en positiv sida. Högre pris borde ju leda till en mindre efterfrågan (eller åtminstone en hejd på ökningen) vilket i sin tur leder till bättre tillgänglighet.

Högre pris borde ju också leda till större intäkter vilket i sin tur borde göra TF mer attraktivt för banägaren. Vilket bör leda till bibehållna öppettider och kanske investeringar i säkerhet, parkeringar osv.

För de allra flesta svenskar torde årskortet eller varv-biljetten endast vara en mycket liten del av totalkostnaden för att besöka Ringen så det är fortfarande enormt prisvärt!

Det gäller att se det positiva i allt här i livet!

Anders Jonsson skrev:

Ju dyrare varven är desto mer tjänar man ju när man nått break-even på årskortet! Skämt åsido, personligen tycker jag att höjda priser också har en positiv sida. Högre pris borde ju leda till en mindre efterfrågan (eller åtminstone en hejd på ökningen) vilket i sin tur leder till bättre tillgänglighet. Högre pris borde ju också leda till större intäkter vilket i sin tur borde göra TF mer attraktivt för banägaren. Vilket bör leda till bibehållna öppettider och kanske investeringar i säkerhet, parkeringar osv. För de allra flesta svenskar torde årskortet eller varv-biljetten endast vara en mycket liten del av totalkostnaden för att besöka Ringen så det är fortfarande enormt prisvärt! Det gäller att se det positiva i allt här i livet!

Exakt!

Har det förresten varit något mer prat om parkeringen till 2006? Jag har för mig någon här skrev att det hade tagits beslut att bygga ut?

djungel-Jim skrev:

Har det förresten varit något mer prat om parkeringen till 2006? Jag har för mig någon här skrev att det hade tagits beslut att bygga ut?

Är ju i så fall inte en dag för tidigt! Har aldrig fattat hur de kan ha en så liten parkering till till allt folk som rör sig runt påsläppet

Anders Jonsson skrev:

John Kjellsson skrev: Visst är det tråkigt att priserna höjs Det betyder alltså att varv nr 66 blir det första som man börjar åka riktigt ekonomiskt på 2006! Då får målet med nästa år bli två besök / John Ju dyrare varven är desto mer tjänar man ju när man nått break-even på årskortet! Skämt åsido, personligen tycker jag att höjda priser också har en positiv sida. Högre pris borde ju leda till en mindre efterfrågan (eller åtminstone en hejd på ökningen) vilket i sin tur leder till bättre tillgänglighet. Högre pris borde ju också leda till större intäkter vilket i sin tur borde göra TF mer attraktivt för banägaren. Vilket bör leda till bibehållna öppettider och kanske investeringar i säkerhet, parkeringar osv. För de allra flesta svenskar torde årskortet eller varv-biljetten endast vara en mycket liten del av totalkostnaden för att besöka Ringen så det är fortfarande enormt prisvärt! Det gäller att se det positiva i allt här i livet!

Håller med Anders, hoppas att det blir mycket mycket dyrare i framtiden!
Trots att det inte blivit tillräckligt dyrt tar jag och åker ner till påsk eller någon annan lämplig helg på våren.

Den här gången tar jag en tankbil från Shell på släp för att täcka mitt bensinbehov, om det mot förmodan blir något över så säljer jag det till under inköpspris för att göra livet surt för gubben med bensimacken närmast banan. Om han inte har sin familjs framtid tryggad i 12 generationer har ingen det....

Nu är det bara frågan, Jahreskarte eller inte Jahreskarte, förra gången blev det 65 varv.
Problemet är att om man köper Jahreskarte så skär väl motorn i Hatzenbach på första varvet.

Anders Jonsson skrev:

Det gäller att se det positiva i allt här i livet!

Staffan Bergholm skrev:

Problemet är att om man köper Jahreskarte så skär väl motorn i Hatzenbach på första varvet.

Sorry...kunde liksom inte låta bli...

Karl B. skrev:

Anders Jonsson skrev: Det gäller att se det positiva i allt här i livet! Staffan Bergholm skrev: Problemet är att om man köper Jahreskarte så skär väl motorn i Hatzenbach på första varvet. Sorry...kunde liksom inte låta bli...

Det kunde ha hänt i Tiergarten..

förra året blev det 7 varv på årskortet. nästan break even.

Är det ingen som kan räkna här???
798/16 blir 49,875 varv. Sen blir det gratis.

DJ POWER skrev:

Är det ingen som kan räkna här??? 798/16 blir 49,875 varv. Sen blir det gratis.

om du jämför med envarvsbiljetter, ja. Men hur många av oss köper egentligen såna?

Ja men det är det snabbaste sättet att bli glad eller hur?

DJ POWER skrev:

Ja men det är det snabbaste sättet att bli glad eller hur?

Så kan man ju också se det.

Men det rimligaste torde vara att säga att break even är någonstans vi Aremberg på det 62:a varvet alt. vid Wehrseifen på det 65:e.