Bilen: 242 Coupé -75
Till sommaren 2006 så ser det ut som följande
Exteriör
ombygg med nyare front och bakdel (-81).
Lackröd metallic.
15" Compomotive 3 delade split fälgar
Interiör
Nytt golv
Skuvad OMP bur
Brandvägg
Sparco evo stol och bälten
Nå mätare
Innovate bredbandslambda
Svart golvmatta
Svarta dörrsidor
Lexan rutor
Väghållning och bromsar
R dämpare med sänksats
Turbo krängare fram
Special grov bak
Ventilerade turbo skivor
Stålomspunna slangar
Castrol bromsvätska
Motor, drivlina, avgas
Nira i3
B5234T allt viktat och balanserat
GLT kammar
Verdi stakar
Alla lager ny
orginal kovar
Nya kolvringar
Uppfräst vevhusvent
ombbygt orginal insug
3" spjälhus
HX-40 ombyggd
Niras avgastemp
Tial 38mm WG
5 st MSD Spridare 1000cc
orginal grenrör, ner fräst
intercooler
ombyggda oljerör och vattenrör
ombyggt oljetråg
Egentilverkade motorfästen
ALT Fuelcell 30 liters, ner sänkt i bagaget
Hemgjord Catshtank
Facet Red Top som förpump
Bosh 044 In line pump
Tremec låda från USA
ACT sinter koppling
Egentilverkad v-låds fäste
ombyggd kardan
Diff monterad
utv 3.73 ( letar 4.10 )
Bilen innan garaget!!
Garaget!
Rosten
Motorn
CatchTanken
Fälgarna
Ic och oljekylaren..

go bubben... Japp e nog hemma då, på lördag e det dragrace i s-svall osså ska jag hämta lite lexan rutor
...
men i övrigt var den väldigt lik din bil. Det satt en duktigt trimmad turbomotor i den, gick rätt bra...
Komma göra det bra om jag hinner få ut bilen te nästa sommar käönns det som...
) från sollefte, jag menar att sollefte är ju inte så långt bort!
