Samuel S skrev:

Särås skrev: Nej inte japs, tyskt... Äntligen! Detta kan inte gå fel.

Kan det inte gå fel? Det är ju en bil från 1,8t koncernen...
Fast en fruktansvärt fin sådan!

Har ni kommit på någon lösning på diffproblemet än?

M3Jonas skrev:

Kan det inte gå fel? Det är ju en bil från 1,8t koncernen... Fast en fruktansvärt fin sådan!

okej då, det kan gå fel. Lite.
Men det är ett stort steg åt rätt håll!

Nu blir jag ju lite nyfiken här...

Samuel S skrev:

Särås skrev: Nej inte japs, tyskt... Äntligen! Detta kan inte gå fel. Särås skrev: Har ju bara en japs på gården nu... Själv har man ju två japs på gården nu istället...

Va vänta här nu, har du två japs?
Berätta mer!
Varför skulle inte Tyska bilar & mig strula som allt annat?
/Jimmy Särås

Inre drivknut var det som var av samt lite annat, dom som är nyfikna på bakaxlar kan ju alltid prata med Christer på Rosenholtz i Stockholm dom har ju lärt sig lite genom mina ras...
/Jimmy Särås

Har köpt en Audi RS4 -01...

om nån nu var intresserad...

Men det hör ju inte hemma i min S2000 tråd?
/Jimmy Särås

Särås skrev:

Va vänta här nu, har du två japs? Berätta mer!

Ja, det är ju helt knäppt egentligen. Men nu är det så ändå

Japs 1
Japs 2

Men som tur är så står där 3,5 tyskar också, så än är det ingen fara

Samuel S

Intressant, det blev Miata, men även en till Mazda, fick du den på köpet!?
/Jimmy Särås

Re: Samuel S

Särås skrev:

Intressant, det blev Miata, men även en till Mazda, fick du den på köpet!?

Inte riktigt på köpet kanske, men man kan tro det.

Slår man ihop båda bilarnas egenskaper så blir det inte helt olikt S2000.
Undrar om inte en viss provkörning på Anderstorp har med det att göra

Re: Samuel S

Samuel S skrev:

Särås skrev: Intressant, det blev Miata, men även en till Mazda, fick du den på köpet!? Inte riktigt på köpet kanske, men man kan tro det. Slår man ihop båda bilarnas egenskaper så blir det inte helt olikt S2000. Undrar om inte en viss provkörning på Anderstorp har med det att göra

Ska jag ta det som att S2000 är som 2 Mazda för att äns vara nära!?
Eller att Mazda inte kan bygga bilar?
Jag tror på det sist nämnda!?
/Jimmy Särås

P.S Ropa till om du vill köra nånting jag äger nångång!

Re: Samuel S

Särås skrev:

Ska jag ta det som att S2000 är som 2 Mazda för att äns vara nära!? Eller att Mazda inte kan bygga bilar? Jag tror på det sist nämnda!?

Hittills så lever jag i tron om att Mazda kan bygga bilar. Men det återstår ju att se
Hur som helst lyckas de inte bygga in S2000-egenskaperna i en och samma bil.

Särås skrev:

P.S Ropa till om du vill köra nånting jag äger nångång!

Vilket erbjudande!
Tysk bil på Ringen, nja, jo, varför inte.
Vi syns där!

Re: Samuel S

Samuel S skrev:

Särås skrev: Ska jag ta det som att S2000 är som 2 Mazda för att äns vara nära!? Eller att Mazda inte kan bygga bilar? Jag tror på det sist nämnda!? Hittills så lever jag i tron om att Mazda kan bygga bilar. Men det återstår ju att se Hur som helst lyckas de inte bygga in S2000-egenskaperna i en och samma bil. Särås skrev: P.S Ropa till om du vill köra nånting jag äger nångång! Vilket erbjudande! Tysk bil på Ringen, nja, jo, varför inte. Vi syns där!

Inga problem!!!
/Jimmy Särås

Är det inget mer som behövs bytas för att få på en -04:a kofångare på en -01:a??

Kan man beställa JDM fronten via sin hondahandlare? dyr?
Jag tycker oxå att lyktspolarna (som ändå är urkopplade) förstör utseendet.

Grym bil.. SJälv sugen på en S2000 som ban/gat bil...

Även skickat PM till dig Särås

Ban-/klubbträffar med S2000?

Hejsan!
Har ni några ban- eller klubbträffar där S2000-bilar träffas och körs?

Hej!
Mitt bygge är sedan länge sålt och jag är inte direkt aktiv i Honda klubben längre...

om man vill vara på S2000 träffar kan jag rekommendera www.s2ki.com ....
mvh Jimmy Särås

Jag kollade på www.ski.com och där verkar finnas hur mycket som helst. Ska bli intressant att utforska.

Jag har som sagt var en S2000-motor, från 2001 som sitter i en formelbil (F3 Ralt RT3 från 1984 som en engelsman har kört Hillclimb med). Jag kommer att köra med S2000-motorn under 2010 för att sedan bygga tillbaka bilen till så som den levererades från fabrik, dvs. med en VW-motor. Då kommer S2000-motorn att bli till salu.

Tror du att det finns någon marknand för en motor som är körd på rullande landsväg och levereras 255 BHP @ 8067 rpm och 175 LBFT @ 6443 rpm?

Jag kommer att berätta om formelbilen på annan plats i forumet!