Linköpings Motorstadion

I begynnelsen låg Linköpings Motorstadion i Ryd som numera är studentområdet. Här finns en hel del fina bilder från fornstora da'r, ta en titt (tryck på nästa tills det inte går längre för att se alla bilderna)!
Länk!

Kul! Stockcar bilden från Ryd kan mycket väl vara min farfar den omtalade Folke Tollstoy...
Du vet möjligvis inte från vilket år kortet är?

Ryd var bättre förr.....


Hell Drivers!
Dom hade jag glömt bort! Det var säkert dom jag såg i Falun under 70-talet på Kopparvallen.
Man var mäkta imponerad av tvåhjulsåkningarna.
Man skulle skaffa en gammal Taunus och lacka upp den som deras bilar och köra historisk racing.

EDIT:
(fast på fyra hjul och utan killen på taket)

N-Joy Motorsport skrev:

Kul! Stockcar bilden från Ryd kan mycket väl vara min farfar den omtalade Folke Tollstoy... Du vet möjligvis inte från vilket år kortet är?

Tryck på texten Bildblanketten så kommer det upp mer info om varje bild bl.a vilket år den togs (1950).

Kul med gamla bilder!

Finns ju en massa från hemstaden.


BTW
Hallå Torkel.
Det var många bilder med Börjesson som fotograf.
Kändis!!??

Spirou944t skrev:

Kul med gamla bilder! Finns ju en massa från hemstaden. BTW Hallå Torkel. Det var många bilder med Börjesson som fotograf. Kändis!!??

Morsning Erik!
Det lustiga är att min farbror heter Håkan Börjeson (ett S mind you) men han är garanterat oskyldig till racingbilder. Hade det handlat om jazz så hade det varit en annan femma!

Kul tråd!
Motorstadion i Ryd frekeventerades flitigt slutet 60-tal början 70 tal, när familjen satte ned boplålarna i Ryd.
Självklart toppen för en ung spoling att kunna ta cyckeln bort till motorstadion, så fort man hörde att det brummade därborta. Mest Speedway förståss, men jag fick allt tillfälle att se Helldrivers live in action en eller två gånger där. Var riktigt besviken att dom rev det och flyttade det ut till Sviestad, det var ju längre.... Göran Willis och K-Spanarna hade säkert också gillat stället, det dröp av nutidsnostlagi.
Cycklade t.o.m. runt ovalen några gånger och lekte speedway.

Tollstoy minns jag, visst var det han som drev bilverkstad även på lite äldre dagar?
Köpte iaf lite reservdelar av mig ibland.

Superswift:
Det vet du väl, att för att få lacka en historisk racerbil i ett autentiskt reklammönster från tiden, måste det vara dokumenterat just det exemplaret. Skull nog inte satsa på det, med tanke på hur Helldrivers använde bilarna

Bosse L skrev:

Superswift: Det vet du väl, att för att få lacka en historisk racerbil i ett autentiskt reklammönster från tiden, måste det vara dokumenterat just det exemplaret. Skull nog inte satsa på det, med tanke på hur Helldrivers använde bilarna

Nä, det är lite tråkigt att även gammal reklam räknas som reklam enligt reglementet och då inte får förekomma hursomhelst. Varken Standard ny eller GT ny tillåter ju det. Jag tycker det gör det hela lite tråkigare om jag ska vara ärlig.


Jag skulle inte välja en Taunus hursomhelst.....
Det fick räcka med att man är uppvuxen med en 1966a under 10 år....

[quote="Superswift"]

Bosse L skrev:

Superswift: Det vet du väl, att för att få lacka en historisk racerbil i ett autentiskt reklammönster från tiden, måste det vara dokumenterat just det exemplaret. Skull nog inte satsa på det, med tanke på hur Helldrivers använde bilarna

Nä, det är lite tråkigt att även gammal reklam räknas som reklam enligt reglementet och då inte får förekomma hursomhelst. Varken Standard ny eller GT ny tillåter ju det. Jag tycker det gör det hela lite tråkigare om jag ska vara ärlig.

quote]

Håller med om det. Tycker det var synd när replicorna på Timex Escorterna lackades om pga detta.
Idag så gillar jag Pålsson Capri med Ge-Kås dekoren (tyvärr utan dito dekaler), Hasselblads BMW i Alpinadekor och givetvis fam Bergers lila escorter. Det var ju SÅ det såg ut. Där har Fia gjort en klar blunder i App K.
Givetvis skulle i konsekvensen namn skulle G och H bilarna få ha reklam enligt den tidens regler.

Vi som kör E och F hade i gengäld då inte fått ha någon reklam alls på våra bilar. Eftersom det inte var tillåtet i racing då (men däremot i rally) Jag hade kunnat acceptera det. De små ytor på 14x50 cm vi får ha, är knappast det som får en sponsor i spinn. Ställer han upp och sponsrar är det snarare andra värden han ser i sponsringen.

ursäkta trådkapningen!

Bosse L; Det stämmer, farfar drev verkstan långt efter pension. Idag drivs samma verkstad av min farbror. Ang. motorbilder från ryd så har vi ett helt fotoalbum från dessa tider...

Många bilder, dock inte så många på bilar...

Provinsiallogens lägenheter var dock med på ett antal ställen...

Kul! Bra att vi fick en ny motorstadion nära staden. Men exakt VAR låg Ryds motorstadion??



Herrgården har man ju besökt nåra gånger.....

...i veckan

apex skrev:

Kul! Bra att vi fick en ny motorstadion nära staden. Men exakt VAR låg Ryds motorstadion?? Herrgården har man ju besökt nåra gånger..... ...i veckan

Ungefär där de gröna rektanglarna (idrottsplaner?) syns på kartan intill trafiplatsen (vid Statoil i Ryd)
Innan alla nya vägar i området kom till, kunde man lätt se spåren efter motorstadion.
Hur det är nu vet jag inte, då jag flyttade till avkroken Stockholm för 15 år sedan.
(även om jag är hemma och hälsar på så ofta jag kan)
Precis intill, vid lilla stickvägen strax ovanför på kartan, låg f.ö. Flygvapenmuseumsamlingarna inhyst i ett stort förråd av korrugerad plåt på den tiden, väg i vägg låg järnvägsmuseet.
Så som grabb hade jag alla min teknikintressen bekvämt samlade på ett o samma ställe.
Det var bara Mantorp som låg hela 2 mil bort. Där jag bor ny har idioterna byggd hus på racerbanan
(Skaprnäck) ;)Det är allt skillnad på städer och avkrokar. En riktig stad bör ha minst två flygplatser och två motorbanor i närområdet. Nostalgiskt lokalpatriotisk jag??????

Nog tycker jag att man ser att det varit en oval här i Google Earth!

Torkel Börjeson skrev:

Nog tycker jag att man ser att det varit en oval här i Google Earth!

Jo nog syns spåren fortfarande, iaf om man är en satelit
Ungefär vid grusplanen och i vinkel ned mot den södra kurvan låg depån.
Starten var mitt för depån, som jag minns var det läktare på bägge långsidorna.
Minns däremot inte om det var en läktare också i södra kurvan. I norr har jag för mig det var ståplats och den obligatoriska lill kiosken. Allt i utfört i trä, som hade den där härliga grå patinan, som obehandlat trä får med tiden.
Ska vid tillfälle kika hemma hos förälderskapet om det finns några bilder från Helldriversbesöken.

Länken i första inlägget funkade inte för mig... Fick leta reda;
http://bildlinkoping-bilddatabas.linkoping.se/Listor/cgitext-list?ID=2 . . . .
Där har vi alla bilder jag hittade. Helt underbart!

Fast favoriterna är självklart de från 1950. Herregud så längesedan, gamle farsgubben var inte ens ett år gammal när detta kördes...