Vem kan fräsa/porta min Honda B16 topp i Stockholm?

Hej

Vem kan/bör man anlita för att porta toppen på min Honda CRX Vtec B16 motor i Stockholmstrakten?
Ventilsätena skall fräsas också.

Så här skrev Scottes på HPC:

Citat:

... där sätena möter toppen är där en stygg kant, även den korta radien kan slätas till och styrningarnas knuta kan slätas av. Även sätets vinklar kan göras om för bättre flöde. Inloppet kan man låta var helt, där är inget att göra i princip mer än ta bort gjutkanten på sidorna. Men absolut inte förstora.

Problemet är att det verkar finnas folk med erfarenhet av Honda toppar i Skåneland,
men jag skulle vilja fixa det någonstans i stor-Stockholms området.

Jag vet inte om just hondamotorer är något specialité, men ultramotor är duktiga på portning.

Hej

Efter lite letande hittade jag två st. firmor som kan göra jobbet:

1. Värmdö Motorteknik, http://www.motorteknik.nu/

2. Dixner & Co, http://www.dixner.se/ i Sundbyberg.


Bägge tar ca 2500:- + moms för att fräsa 16 st. ventilsäten, slipa in 16 st ventiler och plana.
Det är helt i sin ordning.

Frågan är om någon av dessa att föredra framför den andra?
- Dixner ligger närmast till hands, (bor i Spånga).
- Stoffe från Sweedspeed brukar anlita Motorteknik.

Så ni som har erfarenhet av dessa, kan ni ge råd??

Benci skrev:

Hej Efter lite letande hittade jag två st. firmor som kan göra jobbet: 1. Värmdö Motorteknik, http://www.motorteknik.nu/ 2. Dixner & Co, http://www.dixner.se/ i Sundbyberg. Bägge tar ca 2500:- + moms för att fräsa 16 st. ventilsäten, slipa in 16 st ventiler och plana. Det är helt i sin ordning. Frågan är om någon av dessa att föredra framför den andra? - Dixner ligger närmast till hands, (bor i Spånga). - Stoffe från Sweedspeed brukar anlita Motorteknik. Så ni som har erfarenhet av dessa, kan ni ge råd??

För detta jobb tar Erland Cox ca 1900kr inkl moms. Bara så du vet.
Ta den som du har bäst förtroende för. Det är rätt svårt att misslyckas med ovan jobb så länge du ger dom exakt instruktioner angående vinklar på sätena och ventil samt hur mkt du vill ta på toppen.
Var beredd på att styrningarna kan vara slitna (min topp var dock från en JG-skruvad bil så den kan ju ha gått hur långt som helst, min andra topp har gått 22,000mil och dom styrningarna var som nya).

Så länge det enbart handlar om topprenovering kan säkert Enebybergs motor hjälpa till också. Om de är duktiga på just Hondatoppar vet jag dock inte.