Kan man göra nått kul av en pickup?

Går det att få till det med bur, riktiga bälten mm i en pickup?
Varför frågar jag? Jo, jag har en gammal Caddy stående...

Re: Kan man göra nått kul av en pickup?

calle_o skrev:

Går det att få till det med bur, riktiga bälten mm i en pickup? Varför frågar jag? Jo, jag har en gammal Caddy stående...

Ja. Titta i USA där de tävlar i bland annat dragracing med pickisar.

Dra buren genom bakplåten mot bakre stötdämpartorn eller liknande... Eller äkta Paris-Dakar stuk som lastbilarna har där buren ligger utanpå karossen!

Re: Kan man göra nått kul av en pickup?

Rolle Scirocco skrev:

Ja. Titta i USA där de tävlar i bland annat dragracing med pickisar. Dra buren genom bakplåten mot bakre stötdämpartorn eller liknande... Eller äkta Paris-Dakar stuk som lastbilarna har där buren ligger utanpå karossen!

Njaa... bur utanpå karossen tror jag nog att jag står över!
Men hur gör man med bälten? Dom kan man väl inte dra igenom bakplåten och ha delvis 'utomhus'?

Har du (eller någon annan) några länkar till sidor med bilder på pickup-chassin eller byggbilder? Jag har sökt men tyvärr bara hittat bilder på färdiga bilar.

Mittmotor på flaket!

Re: Kan man göra nått kul av en pickup?

calle_o skrev:

Rolle Scirocco skrev: Ja. Titta i USA där de tävlar i bland annat dragracing med pickisar. Dra buren genom bakplåten mot bakre stötdämpartorn eller liknande... Eller äkta Paris-Dakar stuk som lastbilarna har där buren ligger utanpå karossen! Njaa... bur utanpå karossen tror jag nog att jag står över! Men hur gör man med bälten? Dom kan man väl inte dra igenom bakplåten och ha delvis 'utomhus'? Har du (eller någon annan) några länkar till sidor med bilder på pickup-chassin eller byggbilder? Jag har sökt men tyvärr bara hittat bilder på färdiga bilar.

Du kan ju ha en sträva innanför plåten där du fäster bälten...

Hur många pickisar har inte ett lastskydd med strävor från början? Ha det mesta av buren i bilen men dra ut strävor bakåt. Eller gör bara bur inne i kupen, ska du inte tävla seriöst är det mesta bättre än ingenting.
Därifrån med 2 korta rör till lastskyddet så har du helbur

Hålsåg och sedan lite sikaflex runt plåtkanten

Re: Kan man göra nått kul av en pickup?

Rolle Scirocco skrev:

Hålsåg och sedan lite sikaflex runt plåtkanten

Bättre en tjock plåt inne och en likadan ute, fyra kraftiga skruvar igenom begge, med karosseriplåten (och tätmassa) emellan, burrören svetsade i respektive platta.

Widell skrev:

Mittmotor på flaket!

Joo, mittmotor vore inte dumt. Har alltid varit intresserad av mittmotorbyggen!

Rolle Scirocco skrev:

Du kan ju ha en sträva innanför plåten där du fäster bälten...

Menar du en sträva från ena sidan på huvudbågen till andra sidan? Strax nedanför hålen för bältena i stolen?

Rolle Scirocco skrev:

Eller gör bara bur inne i kupen, ska du inte tävla seriöst är det mesta bättre än ingenting.

Kan man verkligen tävla med en pickis? I vilken klass i så fall? och vilken klass ifall jag skulle gå på Widells förslag med mittmotor?

Magnus L skrev:

Bättre en tjock plåt inne och en likadan ute, fyra kraftiga skruvar igenom begge, med karosseriplåten (och tätmassa) emellan, burrören svetsade i respektive platta.

Låter som en bra idé.

I den här filmen så finns det en riktigt rejsig Skoda pickup(!) kanske kan ge lite inspiration.

rejsig film

tyvärr bara en kort snutt ca 20 sekunder in i filmen...

På tal om rejsiga skoda-pickup:er såg jag en med RS-emblem utanför jobbet. Nice dekaltrim! Eller?

I Australien finns det en egen racingserie för pickuper, såg dom i samband med Indy i Surfers för några års sedan, tyvärr liknande det mer destruction derby än racing...

meldert skrev:

I den här filmen så finns det en riktigt rejsig Skoda pickup(!) kanske kan ge lite inspiration. rejsig film tyvärr bara en kort snutt ca 20 sekunder in i filmen...

Tack för inspirationen! Tydligen inte bara jag som har racepickupidéer alltså!

Mer inspiration mottages med tacksamhet?

Intressant å se en fun p-up i bakkelop. Tips hvis du har den med mk1golf kaross: mk2 fjærbein, G60 girkasse med forsterket solhjulboltlås, G60drivaksler, 1,8t 20v motor med friere turbo og eksosmaifold, storre dyser, og Autronic smc motorstyring. En kompis puttet noe slikt inn i en mk2 for et par år tilbake, og fikk ut 310hk, samt 400 nm. Bremsene brukte han også fra G60 utgaven, men med oppgradert belegg og slissede skiver foran. Bilen virket meget bra, men endet sitt liv etter en strabasios forbikjoring på trafikkert vei, med påfolgende kollisjon og politisak.... Gudsjelov gikk det bra med kompisen og hans kjæreste, men bilen ble skrot.