BMW 2000 ST(supertouring) -73

Tänkte lägga upp en tråd på min blivande pärla
Det är en inkafärgad 02 touring som är tänkt att bli en busbil som både kan användas på vanlig väg, men mestadels på bana. Projektet har legat på is några år eftersom jag införskaffade en annan 02, en svart Luxus med aggregat. Men allting har sitt slut och efter ett par år såldes den, fast inom familjen såklart . Touringen rullades in och projektet tog ny fart förra hösten.
Touringen ska vara godkänd på bilprovningen och ha godkänd racingbur så att den kan rastas på banan med de andra bayrarna i bmw cup! Bilen blir klar till våren.... Fast vilket år är en annan fråga
Några tidiga bilder! Puhh

Skönt stuk med turbobreddare på touringen!
mvh Christer

Ser ut som du skaffat dig jobb framöver.....

Lycka till, touringar är tuffa.

Ja den är ju inte direkt färdig...

Efter en massa underredsskrapande,



Hittades ruttna ramsnokar,


Bara att rita av de gamla och tillverka nya, i 2mm plåt så det blev lite rökigt i garaget efter kapning med kapmaskin i 5 timmar..

ser helt underbart ut. lycka till med projektet

Sådärja, monterade nya fina ramsnokar, tyvärr blev bilen lite tyngre då ny plåt väger mer än gammal



Rostlagning på de gamla klassiska 02ställena



Plåten nedanför lysena var kass den åxå så en ny snickrades ihop med lite finess på

Ny soppabehållare behövdes.....



Vill åxå kunna svetsa vanillium >



Å en GM 0-90ohms tankgivare

oooh.. Vilken tank..vad har du fått tag i denna?..skulle ju sitta som en smäck i min 02á också..!

Jag säger det samma, vilken tank! Vart hittar man ett sådant konststycke?

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=SUM . . . .
http://store.summitracing.com/default.asp?target=partdetail.asp&au . . . .
http://store.summitracing.com/default.asp?target=partdetail.asp&au . . . .


good enough?

Ja den är ännu vackrare i verkligheten, synd bara att man måste gömma den i ett vätsketätt utrymme då jag har en tvåvolymsbil >
Funderar på att göra "lådan" i alu med toppdelen av lexan

Det är en tank från JAZ och beställdes genom persåkers.

OK!
Hur hade du tänkt sätta dit tankgivaren..? (göra ett hål till, eller sätta den i påfyllningshålet )

Är även lite intress. av vad den kostade..?

Ja det blir till att göra ett extra hål. Tycker den känns lite lång för att sätta i framkanten på tanken men jag vill helst inte sätta den i nedsänkningen för pumpanslutningen då soppaflödet kanske suger ner flottören?? Sen lär man ju igenom skummet åxå.
Priset är 3600:- för tanken 900:- för armaturen och 300:- för tipoverventilen. Tror inte det blir någe billigare att beställa själv från staterna med frakt och div tullavgifter

Med ett ruttet golv är det inte kul att montera ramsnokar, stolsfästen, bur och bälten så ett nytt blev tillverkat










och en bild på spjällhuset och plenumet, ska nog inte använda plenumet för det blir nog trattar, det låter goare. Insugsljud får ju låta hur högt som helst för en sugmotornörd

Vad har du för mått på tanken å vad rymmer den..?

Har du special beställt måtten osv..eller ?
Undra om man kan få fästöronen på ett annat sätt..

Den rymmer nästan 39 liter och måtten kommer jag inte ihåg exakt men ca 18*19" och 12" hög. Tänkte själv flytta de främre fästena till sidorna för att kunna placera tanken längre ner och längre fram. Du har ju lite längre bagageutrymme så i en sedan borde den sitta som ett smäck, är lite orolig för att bli påkörd bakifrån då tanken hamnar 15 cm från bakstommen. Den går ju iof att montera uppepå bakaxeln men det ser inte lika bra ut. Dagens I-landsproblem

Efter att jag satt dit nya golven var det dags att lacka bilen, först med primer och sedan "inka" lacken. Observera att passagerargolvet ligger 5 cm högre än på förarsidan, det för att få ordentlig plats för avgassystemet.

Jobbar du i den takten eller har du lagt upp gamla bilder tidigare?

Ja jösses.... här går det undan...

Kanske kommer du till start i Cupen redan till våren...!?

Jag har tio entrepenörer som hjälper mig dygnet runt Nej då, första bilder är från förra hösten, och då var det hårdkörning i garaget tills mars, sen var det dags för "turbon" (den andra) bilen att få garageplatsen tills för några veckor sedan. Sista bilden på lackningen är för en månad sedan så snart är vi ikapp...

Ja då var det dags att plocka i buren. Känns skönt eftersom allt "tråkarbete" är i stort sett gjort dvs massor av rostlagning urrensning osv. Den är i mitt synsett mycket tajt och fin. Eftersom bilen är så liten så är det ju bra ifall buren inte tar en massa innerutrymme där man kan slå i div. kroppsdelar. Det blev ca 30 m rör, och det innebär 60 extra kilo. Finns fler bilder ifall nån behöver ideer. Nu är vi i realtid då det gäller bildernas datum.