Underbara bilder Anders!

OT:
Såg jag att ni kommer åka SLC nästa år igen?
Kul om det blev så. Trevligt (Saab)folk kan vi inte få för mkt av i depån.

Du borde styva upp 2-rykarn mer fram pga att så fort inner bakhjular lättar från backan kan inte röven ta mer viktförstjuting utan allt resterande hamnar på ytter framhjul och bilen kränger bara mer.
Som har till följd att man får mer camber åt fel håll.

Min kvalifiserade gissing är att bilen är lika understyrd även när det går fortare, bara att det inte käns så.
Eller rättre i sakt i skarpa böjar så känner man inte att man passerar grepp-gränsen under sättingsfasen(rörelse), sen när aset väl satts sig bryter understyringen ut.

Jag gjorde det brutala att fördubblade fjäderhårheten fram och sen vart det lite hårdare bak.
Resultatet vart en bil som varnar mycket tidigare, kränger mindre. Hmm kränger fortfarrande som en roddbåt i storm men förut var det ett nötskal.
Förmodligen är aset lika understyr nu som förut men varnar MYCKET tidiagre, hmm kan ha fått lite grepp till pga en lite förbättring av camber,
Kan väll tillläggas att mitt skåp var pissnödig i varge böj.

Nu är inte liknelsen kanske direkt överförbar mellan din oljapannan och mitt V4-as pga vikt, däck mm, men prinsipen.

Anders, åker du även med bakhjulet i luften i långa böjar?
Eller är det bara i tvära böjar och i ingången på böjen?

Kul med RIKTIGA bilar

På fulings inrådan så satte jag bakfädrar från en 99cc fram, de har 15mm dia och är på 6,5 varv färdigkapat. För att inte fjädern skulle trilla ur så fick jag ersätta nedfjädringsstoppen med skruv och mutter. Jag misstänker att fuling inte riktigt trodde att jag skulle göra detta ingrepp eftersom myten säger att kapade v4 fjädrar är nog hårt.
Förut när jag körde med kapade v4fjädrar så rapporterade åskådare decimeterhöga hjullyft i svängarna, nu så kan de inte se om hjulet lättar eller inte. Rent spontant så känns det som om framhjulen håller i lite bättre och bilen sätter sig snabbare in i snabba svängar. Dock så släpper den mycket våldsammare på blött underlag.

ps: jag har krängningshämmaren kvar också