Kugelfischer bränslematning

Hej
Jag håller på att sätta ihop en gammal GRD med Kugelfisher sprut.
Hur skall jag göra med bränslematningen till den?
Nu har jag en Bosch högtryckspump och ett CAV bränslefilter (2 anslutningar till botten av filtert och 3 till ovansidan)

fick förslag på:

Från tanken elekrtisk förpump till en catchtank parralellt med en mekanisk förpump (backventiler) kopplat till en catchtank sen
till bränslefiltert och därifrån till högtryckspump och sen till Kugelfishern
Tryckreglering på utgången av Kugelfischer pumpen
Retur och avluftning av filter till catchtanken,
retur från catchtanken till bränsletanken.

Blir mkt slangdragning och kopplingar.... $$$

Jag hade mer tänkt mig, bensintank - filter - tryckpump - kugelfisher - tryckregulator - filter - bensintank
ev en förpump

Synpunkter?
Var köper man en juterbar tryckregulator (100 psi)?

Henrik
PS Den elekriska förpumpen slås av manuellt när man kört ut på banan för att spara ström (ingen generator)


Jag lagt till ett par biler på filtert, det borde väl kunna fungera som catchtank i sig?
anslutning 1 till tryckpump - till kugelfisher pump
anslutning 2 retur från tryckregulator
anslutning 3 in från förpump
anslutning 4 pluggad
anslutning 5 retur till bensintanken


Henrik

filterbilder

Nu med lite förklarande bilder..............

HH

http://mohlin.wankeltrim.se/

Kolla med Micke hur dom har kört på sin.
Det borde funka åt dig med.

// Magnus