Ford Escort MK2 -1975

Ford Escort MK2 -1975!!
Klockan 06.37, i en timme har jag väntat på plogbilen. Det går ju inte att ta sig till garaget när det ligger ca 25 cm snö..
Så länge så kan jag ju lägga upp mitt nya projekt..
För ungefär en och en halv vecka sedan visade en kompis mig sitt nya förvärv, han hade köpt en MK1:a -75. Det tog mig ungefär 5 minuter att bestämma mig för att jag ska ha något liknande, faan vilken cool bil.

Började leta som besatt och hittade snart ett projekt utan motor, småskabbig, men med riktigt goda förutsättningar. Ford Escort MK2 -1975 med perfekta papper, reggad med bur och utbytt motor..
Åkte och tittade på bilen, visst det var mkt att göra innan den var körduglig. Men den skulle jag ha! Synade den i ca ett minut och slängde den på kärran och åkte hem. Så nu står den där i garaget och väntar..

Här kommer lite bilder på skönheten


Såhär stog den när jag hämtade den




Nu i garaget!




Motorutrymmet väntar på något......




Rally Nummret i bakluckan. Pluss att man kan se orginalfärgen, inte helt fel faktiskt.. men vi får se




Så här såg det ut när jag fick den..




Städat lite upp lite..





Bagage..




orginal Bromsar?

Hej

Välkommen, kul projekt. En del jobb men det ser ju rätt "ärligt" ut. Fördelen med Escort MkII (förutom att den är snygg, tokkul och allmänt bra) är ju att man kan köpa ungefär allt till den.

Bromsarna ser mycket original ut, ja, det stämmer :-)

/Gustaf

Trevlig bil du har!

Lite fäg på den så blire kanon

På roadster.se finns färdig motorer för hugade spekulanter =)

MVH Erik

oooh, där har du lite att göra. Men det kan ju bli en riktigt kul bil, lycka till.

Är det den som var till salu på fmcs?
Var lite sugen på den faktiskt, men har lite andra projekt först

Lycka till med forden

Hej det verkar vara ett kanon objekt du har fått tag i jag har själv köpt en 77a med trasigt värme paket så den står och väntar på mildare väder i 10 mil hemifrån lycka till med bilen.

therealpinto: Tack så mkt! Ja det verkar verkligen att vara en skitkul bil! Kommer att bli iaf.
Kan bara inte bestämma vad jag ska ha för motor...


erikjakan: Färg och en rolig motor så, inte så svårt. Vad är inte rolig motor mer än org. i denna bilen.

Max: Tack.

Fordofilen: Stämmer..

anton7: Helt rätt! 10 mil är väl inte så farligt med -10grader?


//Mathias

Lite småuppdatering...
I helgen åkte framskärmarna av.. Såg väl inte så farligt ut.
Men rost finns ju. Började på att slipa i ena innerskärmen, men la ner det skickar in bilen på blästring till veckan istället..



Påbörjad nedslipning höger skärm...




Vänster..




Igår åkte baklucka, framruta, och fronten av..




Motorutrymmet väntar på en lack och motor....




och atlasbakaxeln på en diff....





Allt än så länge.. //Mathias

Bra jobbat, det går fort att riva ;-)

Men bakaxeln på bilden är ingen Atlasaxel, det är en engelsk axel (du tar loss hela diffklumpen framåt). Ingen enorm nackdel om du inte ska ha massor av effekt, men bra att veta så att du handlar rätt saker.

/Gustaf

Ahaa...

Då vet jag vad jag har. Funderar ändåså på att använda volvo bakaxel.

//Mathias

Blir så avundsjuk varje gång jag ser en MK2. Grattis till köpet. Ska själv försöka hitta en, måste bara skaffa ett garage

Kommer nog bli trevligt de här när du väl blir klar
Hur mkt av bilen ska blästras?
Underdelen, motorutrymme och innuti eller blir de en hel blästring?

Tack tack..
Tror den kommer att bli väldigt trevlig faktiskt

Ska blästra motorutrymme, hjulhus, underedet, innuti och bagage. dvs. allt som går att blästra.
Så den ska bli riktigt ren.


//Mathias

Lite uppdateringar..
Här är vad jag har gjort under veckan. I morgon så åker bilen in på blästring










//Mathias

Bakaxel

Hej

Den "Engelska" bakaxeln inkl drivaxlar och diff säljer du till en 7en byggare.
om diffen har utväxling 3.62 är den bra för gatkörning, 3.92 eller högre för bana.
Rätt eftertraktat gods (även med trummbromsar)

/ Bengt Metz

Tjenare Bengt!

Har bara tom axel med axlar men ingen diffrential...
Är det värt ngt?

/Mathias

Här kommer lite bilder efter blästringen!
Rätt så dåliga bilder tyvärr..

Precis innan blästring, blev tvungen att ta med den bilden. Tänk va kul det ska vara att köra denna i snö!!




Motorutrymmet..




Höger Hjulhus fram.




Vänster hjulhus fram




Innuti bilen




Bakifrån.






Idag har jag påbörjat svetsningen. Inte så farligt mycket faktiskt, men men jag har ju några timmar svetsning framför mig.

Faan va jag längtar efter att få ut den!!!!

Det lutar mot att det blir volvo motor i den, om inget annat roligt dyker upp

Timken (engelsk) axel

Hej

500 spänn får du nog minst för axeln

/ Bengt

Hallå Mathias

Vad händer med kärran??

Det har stått lite still under sommaren.. Men nu i höst har det börjat komma igång igen.
Det mesta av rostlagning är klart har bytt båda trösklarna, lagat golv och bytt skärmfästen, men det återstår lite svets fortfarande, men har äntligen börjat få lite färg på karossen.
Idag ska motorutrymme primas och kanske under.
Sedan ska ja passa in motorn..



Kommer mer bilder när jag har något värt att visa..

Så saknar jag lite bitar..

Motorfäste RS2000 till Worldcup framvagn
oljetråg RS2000, kan vara hem gjort
Diff klump till Engelsk axel, eller en atlas komplett axel.
Fjäderben från Carpri Mk2-3.
Extraktorgrenrör.
Bakljus.
Grill för runda lampor med FORD i bokstäver.
Coilovers Bak till 4-link bakaxel.

Så om ngn har nått så kontakta mig..


//Mathias J



Förresten så vet jag ett företag som säljer billig ekonomiplåt till mk2:an m.m