Får väl börja som alla andra,
Ja då e det väl dax att lägga upp en tråd om mitt bygge,
Jag är uppenbarligen inte den förste som bygger 7a men det gör det inte mindre roligt att
bygga för det.
Allt började med en diskution med en polare om att ge upp med "skitmeck" att jaga 10hp i
nån gammal skitbil och sen laga rost i veckor.
Ett par dagar senare hade jag ritningarna
i handen samt materialet på golvet sen var det bara att köra igång.
En vecka senare var chassit klart
Jag valde en stabil 240 bakaxel,140 spindlar kompleterade med 240 bromsar,
motor o låda från sierra men efter bes köpte jag en 1,8 ztec istället samt en liten stressfläkt
motorbytet var en rekomendation av bes-mannen, jag har däremot inte bestämt vad jag ska
styra motorn med väger mellan omex600 och Vems Tar gärna emot åsikter och kunskap om
dessa system.
Jag blev även rekomenderad att bygga om pedaler samt styrningen till enklare variant,
så jag tog hela paketet från min Swift gti, skulle även ta motor men orkade inte bygga om
sprängkåpan denna gång så motor får stå ett tag till .
Efter lite övriga småfix efter bes så försöker jag nu att svetsa klart allt fäste mm,
så jag kan få iväg chassit på blästring o pulverlack. (innan det rostat upp )'
'
Huven på bilden är en blivande form för ev glasfiberhuv alt träning inför alu huven om jag väljer den.
och ja jag har byggt nya övre A-armar. Ett problem jag stött på under bygget är min längd på 1,88,
men som det ser ut så ska det gå bra.
Fick inprovisera lite för att vinna lite extra fotutrymme.
Summering:
245 bakaxel från volvo 245 88a
140 spindlar med 240 bromsar från 91a
Motor ztec från escort 95a
Stressfläkt från volvo s40 T
IC från Audi
Växellåda typ9 från sierra 88a
Styrning, pedaler från swift gti 88a
Hjul v70 fälg med 205/40/16 samt 195-40-16
'
'
så 150 känns ju definitivt innom räckhåll!
''
'
