hjälp med att räkna ut utväxling

Jag har köpt en tremec t45 (växellåda). Jag undrar om någon skulle kunna hjälpa mej att räkna ut vad jag ska ha för utväxling i klumpen för att toppa 250 på 5an. Man behöver väl veta omkrets på hjulen, varv och utväxling lådan. 1381-000-003 heter lådan i det här pdf. filen http://www.rsgear.com/TREMEC/T45.pdf. Hjulen är 18*8 tum, däcken är 215/35-18. motornkommer att varva 8000varv/min.

se
Däck o utväxling:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=7043

Jag kan inte få det där dokumentet att fungera på min dator.

Det bör bli 5,13:1 som blir närmast då går den ca 266km/h vid 8000rpm. Köhler bör kunna få tag på den för jag vet att han har fixat några sådana till rallycross.

ossie k:
Vad är det som inte funkar?

Trågit att det inte funkar för jag tror det är precis vad du vill ha.

Niklas Sandström skrev:

Det bör bli 5,13:1 som blir närmast då går den ca 266km/h vid 8000rpm. Köhler bör kunna få tag på den för jag vet att han har fixat några sådana till rallycross.

oj, va högt. Tack ska du ha. Får leta efter nåt lämpligt.

fuling skrev:

ossie k: Vad är det som inte funkar? Trågit att det inte funkar för jag tror det är precis vad du vill ha.

jag får inte upp dokumentet. Har sett det tidlgare dock.

ossie k skrev:

Niklas Sandström skrev: Det bör bli 5,13:1 som blir närmast då går den ca 266km/h vid 8000rpm. Köhler bör kunna få tag på den för jag vet att han har fixat några sådana till rallycross. oj, va högt. Tack ska du ha. Får leta efter nåt lämpligt.

Problemet är att lådan är så högt överväxlad på femman med 0,67:1, egentligen kanske man skulle sikta på ca 250km/h på fyran som har 1:1 och köra femman som transportväxel. Då kan 3.45 vara lämplig.

Här är en annan växlingstabell http://autopower.se/tips/default.asp#hjul

Niklas Sandström skrev:

ossie k skrev: Niklas Sandström skrev: Det bör bli 5,13:1 som blir närmast då går den ca 266km/h vid 8000rpm. Köhler bör kunna få tag på den för jag vet att han har fixat några sådana till rallycross. oj, va högt. Tack ska du ha. Får leta efter nåt lämpligt. Problemet är att lådan är så högt överväxlad på femman med 0,67:1, egentligen kanske man skulle sikta på ca 250km/h på fyran som har 1:1 och köra femman som transportväxel. Då kan 3.45 vara lämplig. Här är en annan växlingstabell http://autopower.se/tips/default.asp#hjul

Joo, det skulle kunna funka. Vad tror du om 4,40:1?

Hur är utväxlingen på tremeclådan jämfört med en M5 låda? Får inte upp tremec pdf:en...
om du har tänkt att bilen ska varva 8000rpm vid 250km/h så kommer den att varva 3200rpm vid 100km/h. Det kommer att bli rejält surrigt och jobbigt att åka med på vägen.
Växlar du istället bilen fär att toppa 300km/h kommer du ner till knappt 2700rpm vid 100km/h, det är stoor skillnad. Om du bara tänkt att åka bana spelar det mindre roll men det kan vara skönt att kunna åka lite motorväg utan att varva sönder maskinen ibland.

Jag åkte med 3,25 samt 0,81 på 5:an, då blev bilen växlad för ca 370km/h, det blev lite extremt åt andra hållet...

4,40 tror jag kommer bli rätt lagom.

Niklas Sandström skrev:

Problemet är att lådan är så högt överväxlad på femman med 0,67:1, egentligen kanske man skulle sikta på ca 250km/h på fyran som har 1:1 och köra femman som transportväxel. Då kan 3.45 vara lämplig.

Klarar kardanen av att snurra i 12000rpm (8000 rpm och 0,67:1)?

http://www.rsgear.com/TREMEC/T45.pdf

Utväxlingen.
1:an 3,37
2:an 1,99
3:an 1,33
4:an 1,00
5:an 0,67

4,40 eller 4,10 kan nog passa ganska bra.