[/quote]

Behövs det verkligen en myntautomat för att ni ska ha råd att åka

Dude skrev:

Behövs det verkligen en myntautomat för att ni ska ha råd att åka

det rymms sedlar med

Lastad och klar för transport till burbyggaren. Grannarna trodde det var en båt!

9-3:an gör jobbet lätt (utom när man har fastnat i en uppförsbacke, oplogad och därunder is)

/Team sprint member no 3

Till ett annat år är det lockande med en motor från en alfa 33 1712 cc 16v men då tror jag det är annan klass som gäller.

Kul å se att det händer grejjer.

Kan knappt hålla mig till våren då man får se den på banan

Mattias_H skrev:

Till ett annat år är det lockande med en motor från en alfa 33 1712 cc 16v men då tror jag det är annan klass som gäller.

Hör av dig om du behöver delar

super7 skrev:

Mattias_H skrev: Till ett annat år är det lockande med en motor från en alfa 33 1712 cc 16v men då tror jag det är annan klass som gäller. Hör av dig om du behöver delar

Bara att veta

en uppsättning gula koni bak och en ny tank fick jag tag på idag

Lite rör på plats får det ju att kännas mer som en räserbil

Snygga svetsar!

Jörgen (Jet) skrev:

Snygga svetsar!

Det blir så om man lejer bort svetsningen

Hur går det med bilen?

Long man standing...

Nu är det "bara" ett rör kvar, sedan är buren på plats och vi en erfarenhet rikare. Rolle är nu en högt kvalificerad svetsare och jag är ruskigt snabb på att skifta mellan kap och slipskiva på rondellen.

Efter lite sommaruppehåll är det fart i garaget igen. Lackering står högt upp på önskelistan, främst för att det känns betydligt mera färdigt när det är lackat men också för att det blir (ännu) roligare att jobba.

Nytt datum för racepremiär: 2007

Blir det någon premiär 2007 då?

Vad kommer göras åt väghållningen??? Vilka dämpare ska ni köra med?

två av bilarna är till salu - vet inte vilka - hittas under www.histo-cup.at österrike

Hej hur går det får vi se bilen på bana i sommar?