Reportage från Anderstorp.
Någon fler som såg Extreme Machines på Discovery igår?
Där följdes ett GT-stall som körde McLaren F1, tävlingen var från -96.
De körde bla ett långlopp på 4h och tävlingen var på Anderstorp.
Topphastigheten låg på 280km/h och med ett snitt på 160km/h runt banan.
Tävlingen vanns av ett stall från Ferrari som körde F40.
Jag har aldrig själv kört på banan men det var rätt intressant att
följa McLarenförarna när de rekade banan och diskuterande med varandra
om spårval etc, kanske går avsnittet i repris, kanske inte..
Någon av er som var och såg tävlingen -96?
Re: Reportage från Anderstorp.
Jo, jag har sett det, men de va för nån månad sen. Extreme Machines går ju runt runt.....
Vardagar kl 1600 tror jag...
Men det avsnittet är bra.
don har ju visat hur en Cart-bil är uppbyggd och hur den fungerar. Med downforce, motor mm mm.
Discovery är en ruggigt intressant kanal
Jo, jag har sett det, men de va för nån månad sen. Extreme Machines går ju runt runt.....
Vardagar kl 1600 tror jag...
Men det avsnittet är bra.
don har ju visat hur en Cart-bil är uppbyggd och hur den fungerar. Med downforce, motor mm mm.
Discovery är en ruggigt intressant kanal
-Tobbe Henricsson, Frilans
Jo jag var på plats men kommer inte ihåg så där mycket från tävlingen för utom motor ljudet som var enormt.
/Greger Ohlsson
johann skrev:
Nådde de inte mer än 280 km/h på rakan?
Tycker du att det är långsamt?
En Suzuki 1000cc sporthoj på slicks når ca 290 på rakan...
(ERF MC)
Lättad 318 med 145 hk ~190km/h+
Edit: Kan tänka mig att de åker med rätt mycket downforce med tanke på kurvpartierna..
J0hanC@rlström
BMW i4 M50
BMW i4 M50
johann skrev:
Nådde de inte mer än 280 km/h på rakan?
Hur mycket kommer du upp i med din M3, johann?
original M3E30 = 200 - 210 km/h
/// Mvh Ferenc Papp

Johan f.k.a M3E30 skrev:
johann skrev:Nådde de inte mer än 280 km/h på rakan?
Tycker du att det är långsamt?![]()
En Suzuki 1000cc sporthoj på slicks når ca 290 på rakan...
(ERF MC)
Lättad 318 med 145 hk ~190km/h+
Edit: Kan tänka mig att de åker med rätt mycket downforce med tanke på kurvpartierna..
Ja med tanke på att de körts klart snabbare med bilar med liknande effekt men med sämre bromsar och vähållning så att de inte kan komma ut på rakan med samma fart och ej heller kan ta kurvan i samma fart så tycker jag det är långsamt.
Förmodligen är det aerodynamiken som sätter stopp för högre hastigheter.
Frazze skrev:
johann skrev:Nådde de inte mer än 280 km/h på rakan?
Hur mycket kommer du upp i med din M3, johann?
original M3E30 = 200 - 210 km/h
Har bara kört med M5:an på gatdäck och då var det en lite över 250 km/h mätarfart, kanske 245 km/h verklig fart.
Med tanke på hur många meter per sekund man färdas i dom hastigheterna så är 280 rätt bra tycker jag.
Vilka bilar är det som kört fortare än 280km/h????
Jag va själv där 96 och kollade när dom körde. Varje gång McLaren bilarna körde förbi fick man hålla för öronen trots öronproppar. Sen va det en svart Jaguar XJ220 som va med och den lät knappt inget i jämförelse. Sen körde nån av rätt duktigt med en F40 också efter depårakan där jag satt. Det va rätt jobbigt å se sin drömbil bil sedan många år tillbaka bli misshandlad på det viset. >
Vilka bilar är det som kört fortare än 280km/h????
Jag va själv där 96 och kollade när dom körde. Varje gång McLaren bilarna körde förbi fick man hålla för öronen trots öronproppar. Sen va det en svart Jaguar XJ220 som va med och den lät knappt inget i jämförelse. Sen körde nån av rätt duktigt med en F40 också efter depårakan där jag satt. Det va rätt jobbigt å se sin drömbil bil sedan många år tillbaka bli misshandlad på det viset. >
Samuel Lindkvist | www.millway.se
Lotus Samuel skrev:
Vilka bilar är det som kört fortare än 280km/h????
Bl a Jocke Qvarnströms Itsfun-Sierra och Slimes Audi S2.
Med tanke på att McLaren F1 presterar liknande kvartsmil-tider och har högre toppfart så borde den väl gå fortare?
johann skrev:
Bl a Jocke Qvarnströms Itsfun-Sierra och Slimes Audi S2.
Med tanke på att McLaren F1 presterar liknande kvartsmil-tider och har högre toppfart så borde den väl gå fortare?
Racebilarna (McLaren F1) hade mindre effekt än gatbilarna då de åkte med restriktor, kommer dock inte ihåg skillnaden.
Var startar de när de åkte toppfartsförsöken? Flygrakan längst bort eller använde de bansträckningen?
Qvarnis fick ju inte stopp, så hans toppfart kan ju inte användas som jämförelse
J0hanC@rlström
BMW i4 M50
BMW i4 M50
Johan f.k.a M3E30 skrev:
johann skrev:Bl a Jocke Qvarnströms Itsfun-Sierra och Slimes Audi S2.
Med tanke på att McLaren F1 presterar liknande kvartsmil-tider och har högre toppfart så borde den väl gå fortare?
Racebilarna (McLaren F1) hade mindre effekt än gatbilar då de åkte med restriktor, kommer dock inte ihåg skillnaden.
Var startar de när de åkte toppfartsförsöken? Flygrakan längst bort eller använde de bansträckningen?
Qvarnis fick ju inte stopp, så hans toppfart kan ju inte användas som jämförelse
Det var väl rätt liten skillnad på Race-McLaren och gatversionen ca 20 hk eller ngt sånt?
Vet inte var de startar men det kan ju vara en förklaring till högre farter.
Vad gäller Qvarnis fart så körde både Roos med Vipern och Slime med S2:an snabbare och det fick ju stopp i tid så den duger nog som en indikation.
De var väl tvungna att ta bort venturitunnlarna på räjsbilarna också, och montera dit en mindre effektiv vinge.
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
#24, #64, #88
johann skrev:
Det var väl rätt liten skillnad på Race-McLaren och gatversionen ca 20 hk eller ngt sånt?
68hk enligt senaste AMS
Med mer downforce så är det kanske inte helt otroligt att det inte gick fortare...
J0hanC@rlström
BMW i4 M50
BMW i4 M50
Bakvingarna på den tiden var/är i storlek med "vad vilken Kioskåkande Opel Manta slår ut med lätthet" som ngn tidning uttryckte saken...
E36/8
www.cornerweight.se
www.cornerweight.se
Jag var också där och ljudet från McLaren F1 var det j-ligaste jag hört, inklusive Formel 1...
///Mvh Sören Hall (fd Kristensson)
"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
Jag var också där!
Det var en deltävling i BPR-serien(föregångaren till FIA-GT).
Min svåger Koit körde tillsamans med Fredrik Ekblom i Koits dåvarande Porsche 911 med sk IMSA-motor(på 700-800 hk).
Tyvärr fick dom motorhaveri($$$)
och kunde inte fullfölja loppet.
Men det var härligt att gå runt i depån(med "depåpass"
) och stå och hänga över Armcoräcket vid start och mål när bilarna dånade förbi bara någon meter därifrån.
Det var det häftigaste jag upplevt vad gäller motorljud! :woot:
Att hörseln inte riktigt är vad den var innan det loppet, det är smällar man får ta!
Det var en deltävling i BPR-serien(föregångaren till FIA-GT).
Min svåger Koit körde tillsamans med Fredrik Ekblom i Koits dåvarande Porsche 911 med sk IMSA-motor(på 700-800 hk).
Tyvärr fick dom motorhaveri($$$)
Men det var härligt att gå runt i depån(med "depåpass"
) och stå och hänga över Armcoräcket vid start och mål när bilarna dånade förbi bara någon meter därifrån.
Det var det häftigaste jag upplevt vad gäller motorljud! :woot:
Att hörseln inte riktigt är vad den var innan det loppet, det är smällar man får ta!
Peeter Pahv
Ringenfantast, som numer leker med en Mini JCW -08.

Ringenfantast, som numer leker med en Mini JCW -08.

johann skrev:
Lotus Samuel skrev:Vilka bilar är det som kört fortare än 280km/h????
Bl a Jocke Qvarnströms Itsfun-Sierra och Slimes Audi S2.
Med tanke på att McLaren F1 presterar liknande kvartsmil-tider och har högre toppfart så borde den väl gå fortare?
Det är skillnad på race bil och "strip" bil
Slimes "häftiga" Audi S2 hade t.ex inte snabbare varvtid än min gamla 192hk bil på kullen i fjol. Hur skall den då hänga med en McLaren F1 på bana även om den toppar 280knutar? För dom pengar han har trimmat motorn så hade han kunnat bygga ett chassi som hade kört åttor runt det mesta med orginal effekt (230hk?) i motorn.
//Kenth Wiklund
Alfa 75 3.0 Potenziata #75
A4 Avant T
Alfa 75 3.0 Potenziata #75
A4 Avant T
Kunta skrev:
johann skrev:Lotus Samuel skrev:Vilka bilar är det som kört fortare än 280km/h????
Bl a Jocke Qvarnströms Itsfun-Sierra och Slimes Audi S2.
Med tanke på att McLaren F1 presterar liknande kvartsmil-tider och har högre toppfart så borde den väl gå fortare?
Det är skillnad på race bil och "strip" bil
Slimes "häftiga" Audi S2 hade t.ex inte snabbare varvtid än min gamla 192hk bil på kullen i fjol. Hur skall den då hänga med en McLaren F1 på bana även om den toppar 280knutar? För dom pengar han har trimmat motorn så hade han kunnat bygga ett chassi som hade kört åttor runt det mesta med orginal effekt (230hk?) i motorn.
Vem har sagt att ngn strippbil hängde på runt banan?
Det enda jag tycker är märkligt är att McLaren F1 inte skulle gå fortare eller iaf lika fort på rakan när den har samma kvartsmiltid OCH högre toppfart. Det var ju knappast otydligt ens i mitt tidigare inlägg.

