Hur förstärka ett E30 chassi

Håller som bäst på & skrapar av underedsmassan från min E30.

När den är slipad & blästrad under tänkte jag svetsa skarvarna.

Vad ska man tänka på. Bör det förstärkas extra någon stans.

Bör man inte svetsa på vissa ställen

All bra info välkommen

Fästena K-hämmare bak är ett hett tips . finns färdiga kit att köpa , kolla på typ Turner motorsport och kopiera .

om inte balkarna i ytterkant av baksätet, där bakvagnsbryggan är infäst, är sömsvetsad så gör det.

Tornen fram och "motorbalkarna" hela vägen ner vid sidan om växellådan.

Men frågan är om inte Kristoffer redan har sett över detta då han byggde vilen för många år sedan.
En koll och översyn är ju dock aldrig fel.

Andreas Lidström skrev:

om inte balkarna i ytterkant av baksätet, där bakvagnsbryggan är infäst, är sömsvetsad så gör det. Tornen fram och "motorbalkarna" hela vägen ner vid sidan om växellådan. Men frågan är om inte Kristoffer redan har sett över detta då han byggde vilen för många år sedan. En koll och översyn är ju dock aldrig fel.

Har inte hittat nåt som är svetsat förut lite rost som är lagad.
Det är orginal underdsmassa under så jag tror inte man gjort något åt det tyvärr.

Frågar för jag tänkte göra det ordentligt medan man ände hade bilen uppe i vaggan.

Finns de några tips på hur man höjer svetsresultatet? Har plåten ren på svetssidan men vill helst slipa ha den ren på andra sidan (grundfärg + lack). Har en bra jordpunkt. Svetsen blir klockren om man kör den på rena plåtbitar vid sidan om. Men mot bilen så vill de bara spotta och fräsa. (med mig)

Du har rätt, Det ska vara rent. Troligen ligger det lite massa inpressad mellan plåtarna, allt är jätte svårt att få bort. Jag körde vinkelslip med stålborste på. Det funkade bra, men lite blev kvar i alla fall.

Emellan plåtarna sitter det en massa karosskit och annat kul som gör det smått omöjligt att få fina svetsar.
Jag eldade alla skarvar med gasolbrännare så allt gojja kröp ut innan jag svetsade. Man kan hålla på hur länge som helst innan allt är borta.

*The server is out of diskspace*
Yeah, right... >

Suck

Andreas Lidström skrev:

Emellan plåtarna sitter det en massa karosskit och annat kul som gör det smått omöjligt att få fina svetsar. Jag eldade alla skarvar med gasolbrännare så allt gojja kröp ut innan jag svetsade. Man kan hålla på hur länge som helst innan allt är borta.

Jag har tagit en brytbladskniv & skurit/skrapat ut det värsta glägget ur skarvarna.

Jo man kan hålla på lääännngggeee
med att få bort att skit under men lika bra att göra rätt istället
för att göra om senare.

Provade gasollampan igår, gjorde stor skillnad.