motorkonvertering. adapterplatta?

Min drifter behöver nytt blod och ny karaktär. har införskaffat mej ny motor men behöver ha tag på en adapterplatta mellan låda och motor.
Vem eller firma kan tänkas göra en sådan för en vettig peng?

Vad är det för motor och låda?

Motorn en 3S-GTE från toyota (Celica GT4 st165)
Ska ner i motorrummet på en nissan 180ZX s12
Drivlinan är också från S12.

Re: motorkonvertering. adapterplatta?

LoneWolf skrev:

Min drifter behöver nytt blod och ny karaktär. har införskaffat mej ny motor men behöver ha tag på en adapterplatta mellan låda och motor. Vem eller firma kan tänkas göra en sådan för en vettig peng?

Du kan titta på min hemsida om du vill se hur min platta ser ut. www.hemipanter.se
om jag resonerar utifrån egen synvinkel så ligger priset i att få en ritning-pappmall som visar hur alla hål skall sitta + utseendet. Det är ju rätt noga med uppliningen så växellådsaxeln kommer rakt, så det handlar om +- 0,10 mm. Själv har jag styrtappar i blocket.
8 mm aluminiumplåt, lite legerad så den är styv. Då går den dessutom lätt att jobba i.
Jag har plåten bultad i motorn och försänkta bult i adapterplattan från motorsidan ut mot lådan.
MVH

Mät ut bultcirkeln på motor och låda. Lägg de över varandra i CAD:en.

Gör en bra kant runtom allting så det ser snyggt ut.

Lämna till en vattenskärningsfirma, låt de inte skära ut hålen utan markera bara centrum med ett litet hål. Sen borrar du själv i rätt storlek.

svarva en centrerings-sak som går in i vevaxeln och på splines axeln från lådan.

borra in centreringspinnar.

skruva ihop allt

Alternativ metod.

Ta en aluminiumplåt, skruva fast i motorn med centreringspinnar.

gör centreringsdon

montera lådan.

borra centreringshål och skruva fast lådan.

snyggas till plåten.

OBS. välj en aluminiumlegering som är styv istället för en som är mjuk.