RS Patrik skrev:

Anders Jeppsson skrev: Jänkefolk är roligare att prata med än porschefolk Förlåt??? Jag känner ingen Porsche kille som skulle komma med en sådan dum och dryg kommentar.

Nu var den där kommentaren kanske inte så allvarligt menad, men när folk sitter och skriver i tråden att "hoppas att den nya porschen är duktigt snabbare än vetten" får man ju intrycket att man skriver av ren märkesfanatism och det är i klass med min ovanstående kommentar... (om den hade varit allvarligt menad).
Varför "får" inte en vette vara snabb och billig? Måste en bil vara dyr för att få vara snabb?


Bättre så här eller: Porscheåkare saknar humor och självdistans

Sen har ju vetten såklart sina brister också - att den levereras med två frambromsskivor märkta "left" är väl kanske en av dem... Nåja, den är väl billig av en anledning.

Avregistrerad anv. skrev:

Det är fortfarande bara en corvette, sväva inte iväg nu. Visst är den väldigt cool och äkligt snabb men jag tycker karossen ser otroligt plastig ut, man får bättre detaljkvalitet i en Skoda Felicia. Hoppas nya Porsche 997 GT3 sätter corvetten på plats rejält på ringen ,den är dessutom inte mycket dyrare än Z06, den mellanskillnaden är en "fis i rymden" för den som har råd att riskera en bil värd en mille på bana där försäkringen inte gäller. Om man köper en riktig bil som Porsche eller Ferrari slipper man dessutom leva med att man köpt en corvette för 800 000 som idag är den senaste och häftigaste men som imorgon är gårdagens nyhet och är värd 300 000.

Ja det är förjävligt en katt bland hermelinerna
300k kommer inte hända tror jag.

Mvh Mats

Anders Jeppsson skrev:

Bättre så här eller: Porscheåkare saknar humor och självdistans

Du kan ju lägga till tusen smileys, blir ju inte roligare för det. Snarare gräver du bara hålet djupare för dig själv. Prova Zatzy istället!

(Amerikansk polis)

Seså, bilar på den här nivån ska väcka känslor och det är väl bra om folk väljer bil med både hjärta och förnuft.

Det är väl kul att inte alla har samma smak?

Lägg ner stridsyxorna nu. Och inga påhopp oavsett ironi etc, det nämndes bland annat tuggtobak som en egenskap hos Corvetteåkarna tidigare så vi får väl anse det stå 1-1 och matchen oavgjord?

Diskutera Corvetten nu och inget annat.....

Erik B skrev:

Anders Jeppsson skrev: Bättre så här eller: Porscheåkare saknar humor och självdistans Du kan ju lägga till tusen smileys, blir ju inte roligare för det. Snarare gräver du bara hålet djupare för dig själv. Prova Zatzy istället!

Där du har över 11000 posts?

Egentligen finns det ju inte så mycket att disskutera, det är bara till att klappa, gratulera och buga!

Precis som trådskaparen Christian Eick förklarar finns ju uppgifterna svart på vitt, och enligt dessa REGERAR Corvette Z06!

Corvetten har äntligen nått dit den (enligt min mening) förtjänar!

Vad är det som folk inte förstår, det handlar om ACCEPTERANDE och KONSTATERANDE och FÖRDOMSFRIHET!! Punkt

Mvh
Jonas

hur står sig en relativt org C5a mot denna z06?

Jim Profit skrev:

Där du har över 11000 posts?

och?

Haakan skrev:

hur står sig en relativt org C5a mot denna z06?

Inget vidare skulle jag tro. seanrhär på forumet har en C5:a men
den är knappast i originalskick. Den går bra.

Jörgen (Jet) skrev:

Haakan skrev: hur står sig en relativt org C5a mot denna z06? Inget vidare skulle jag tro. seanrhär på forumet har en C5:a men den är knappast i originalskick. Den går bra.

aha hehe ok, men det torde vara samma hjulupphängning osv va? nya däck och andra stötdämpare torde göra susen? eller är det någe mer som saknas?

Det mesta på Z06 finns inte på C5: annan drivlina, större motor med torrsump,
fyr- och sexkolvsok, rambalkar i alu, hjulupphängningar och subframe i magnesium,
kolfiber i karossen, golv i kolfibersandwich...osv.

Erik B skrev:

Jim Profit skrev: Där du har över 11000 posts? och?

Ironin är att i ditt tidigare svar så får man uppfattningen att du framställer Zatzy som en lekstuga och ändå så är du en av de som bräker mest där!

Magnus S skrev:

(Amerikansk polis) Diskutera Corvetten nu och inget annat.....

Jörgen (Jet) skrev:

Det mesta på Z06 finns inte på C5: annan drivlina, större motor med torrsump, fyr- och sexkolvsok, rambalkar i alu, hjulupphängningar och subframe i magnesium, kolfiber i karossen, golv i kolfibersandwich...osv.

rambalkar i alu har väl den vanliga också?

För att förtydliga nu så pratar vi väl om C6 Z06 vs vanliga C6?

Haakan skrev:

hur står sig en relativt org C5a mot denna z06?

Det fattas en hel del effekt, men lägg ned uppskattningsvis 30 000kr på chassi och skaffa riktigt bra R-däck och bättre bromsar så skall du nog kunna hänga med en Z06 allafall i kurvorna.

Anders Jeppsson skrev:

För att förtydliga nu så pratar vi väl om C6 Z06 vs vanliga C6?

C5 vs. Z06 var frågan.

Jörgen (Jet) skrev:

Anders Jeppsson skrev: För att förtydliga nu så pratar vi väl om C6 Z06 vs vanliga C6? C5 vs. Z06 var frågan.

Fast det finns väl både en C5 Z06 och en C6 Z06, så det gäller att hålla isär begreppen.

Joakim Winkler skrev:

Fast det finns väl både en C5 Z06 och en C6 Z06, så det gäller att hålla isär begreppen.

En jäkla röra det här med modeller. Jag tolkade det som en vanlig C5 mot C6 Z06, men
så kanske det inte var menat?

General Motors Chevrolet Corvette Com. Edition 2003

http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest3_e.asp?C . . . .

1.15,9 min

8.18 min

0 - 200 Km/h 17,9 s

Jörgen (Jet) skrev:

Joakim Winkler skrev: Fast det finns väl både en C5 Z06 och en C6 Z06, så det gäller att hålla isär begreppen. En jäkla röra det här med modeller. Jag tolkade det som en vanlig C5 mot C6 Z06, men så kanske det inte var menat?

Så tolkade jag också frågan, jag ville bara besserwissra lite.
Det blir jobbigt att hålla reda på alla delmodeller när bilmodellen är 50 år gammal.

Varför har de valt just Z06 som beteckning både på C5:ans och C6:ans toppmodeller, står det för något speciellt?

Joakim Winkler skrev:

Jörgen (Jet) skrev: Joakim Winkler skrev: Fast det finns väl både en C5 Z06 och en C6 Z06, så det gäller att hålla isär begreppen. En jäkla röra det här med modeller. Jag tolkade det som en vanlig C5 mot C6 Z06, men så kanske det inte var menat? Så tolkade jag också frågan, jag ville bara besserwissra lite. Det blir jobbigt att hålla reda på alla delmodeller när bilmodellen är 50 år gammal. Varför har de valt just Z06 som beteckning både på C5:ans och C6:ans toppmodeller, står det för något speciellt?

Jag tror frågeställaren menar vanliga C6 mot C6 Z06.....det finns en C5 Z06 oxå.........Z06 är ett optionspaket precis som du väljer en Audi A4 kaross men vill ha en RS4 utrustad är ni med !?

Mvh Mats