köpte min först E30 för ca ett och ett halvt år sedan en 325ik-88 i mycket bra skick. körde med den förra sommaren och de blev väl runt 500mil jag hann med att åka.. testade lite kon bana med bilen, men blev inte så mycket som jag hoppats på.
Bilen ställdes sedan in till hösten för att vinterförvaras, och själv flydde man landet o tog några månaders semester..
När jag kom hem i februari hittade jag då denna bmw 325im på annons och åkte dit kollade o gjorde affär.
Bilen:
Bmw 325 im-88
*Diamant svart
*M-paket
Motor:
*Köhler portad topp
*288 graders kam
*omprogramerad box
*Köhler monterade även annat avgassystem på bilen med kat ersättare
Chassi:
*Bilstein sprint dämpare med sänkfjädrar
*grövre ställbara krängningshämmare
Fälgar/däck:
*18" Compomotive Mo fram 8x18, bak9x18
*215/35-18-225/35-18 Hankook
*och en uppsättning 15" orginal krysseker
Bromsar:
*orginal skivor och ok
*Stålomspunna bromsslangar
Inredning:
*orginal inredning med sportstolar
Vad ska göras:
*Montera extraktorrör sam nytt avgasystem(Scorpion)
*Skaffa en diffbroms, inte de lättaste
*En riktig rekond
*Sätta dit ny tank, har en liggandes
*Serva den
*Justerbara topplagringar
*Eventuellt skaffa en uppsättning 16" med R-däck
*kan även bli en annan stol så man sitter stilla
*hitta jag några andra bromsar så kan de bli byte
Får säker mer ideer när man börja använda bilen, har inte kört med den än.. väntar på delar och bättre väder..
Hoppas på att börja köra nu till påsk.
/Daniel
Men kul att den såldes till en entusiast iaf 
