Sköjjigare motor i en GOLF 3a??

Hej på er!

Skriver för en kompis som bygger en banleksak, vars dator just lagt av..
Är det ngn som har erfarenhet eller vet något om viken eller vilka "roliga" motorer med crossflowtopp som passar på en Golf 3a?
Eller om det finns ngn topp som passar "bolt on" som går att utveckla (typ torbo konv).
Är nöjd med 200Hk

I dagsläget finns det en 16v GTI + lite intercooler, turbo, stort insug, extractorrör, o jädrigt mycket go!

Alla tips är värdefulla

Mvh Andreas

P.s Jag röstar för att han skall göra som jag, köp 924n/a AUTOMAT!

en parantes bara. Var hitta du en automat ?, Trodde att dom bara fannsi katalogen

Tips : För vw / golf frågor finns http://www.gtiklubben.nu som har ett bra forum.

En rejäl genomgång och trimmning av en golf 3 16v motor kan ge 250hk (utan turbo).
I Golf 3 kitcar sitter en 16v motor på 262hk utan turbo, men räkna med att det kostar pengar.

-Cédric
Den står i mitt garage, den är pålurad av mina svärmorsföräldrar.
Det finns faktiskt fördel med automat, om man tex har skadat höger axeln, men det är väl typ det..
Pmar dig lite senare

-Razer
Tack för tipset, skall kolla där.

Skojjig och skojjig

Skojjig vet jag inte men en 1.8T är ju alltid ett alternativ i en VAG-bil. Finns gott om dem, de är hyfsade i pris och det verkar gå att plocka obehagligt mycket effekt ur dem.

Passar 1,8T utan större modifieringar?
Finns det någon som har erfarenhet av att montera en dylik i en golf 3a (och vill dela med sig med info)?
Kanske det finns fler alternativ?
Ang. gti klubbens forum så är det kanske inte i det mest strukturerade formatet, eller högkoncentrerat kunnande.
Rejsa rockar!

Andreas G skrev:

Passar 1,8T utan större modifieringar? Finns det någon som har erfarenhet av att montera en dylik i en golf 3a (och vill dela med sig med info)? Kanske det finns fler alternativ? Ang. gti klubbens forum så är det kanske inte i det mest strukturerade formatet, eller högkoncentrerat kunnande. Rejsa rockar!

Ja 1,8T passar i de mesta rätt bra ner i din Golf.
Finns massor att läsa angående dessa konverteringar på GTi-forumet.
Annars skulla jag nog valt en 2,0 16V som fanns till denna kaross.

OCH angående GTiklubbens forum
JA jag är partisk men det finns massa kunnande där med.
Ställ din fråga eller sök och sedan väntar du in de som VERKLIGEN kan något.
Du kommer att få svar om du inte tramsar en massa bara.

Lycka till.

VR6 2,9an har väl 192hk? Den borde ju funka! Kanske inte den lättaste men...

Annars tror jag att orginal motorn håller för 200hk utan mods om ni sätter på en turbo

Lycka till!