| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
SÄLJES
S: Porsche 944 TURBO -89. Klubbracer!
|
5073 besök totalt |
|
S: Porsche 944 TURBO -89. Klubbracer!
Porsche 944 Turbo -89 En mycket bra byggd och injusterad bil som både klarar att brukas på vanlig väg samtidigt som den kan åka jämnt med GT3or på banan. Eller så monterar man bur och har en Klass 2 bil färdig för PCS Racing. Alla modifikationer utförda från och med vintern 04/05 till dags dato, och har rullat ca 300 mil. Vikt: Ca 1300kg med halv tank Hk: ca 320hk. Chassi: * ombyggt chassi med borttagna torsionsstavar bak. * Leda coilovers runt om med 550 lbs / 650 lbs Eibach racefjädrar (plus hjälpfjädrar fram och bak). * Rebound ställbart i 24 lägen. Obs, mkt brett arbetsområde, inte att jämföra med justeringsmånen på M030 koni. * Uniballsinfästningar på fjäderbenen. * Lindsey Racing/Ground Control ställbara camber- och caster plates. * 951 M030 kränghämmare * Utprovade hjulvinklar Motor - allt bytt 300 mil sedan: * Ny topplockspackning, oljefilterhuspackning, insugspackningar, spridarpackningar * Ny kam- och balansaxelrem * Uppfräschad topp och kolvar * Silikonanslutningar för intercooler-rör med kraftiga, bultade, slangklämmor * Revline Racing chipkitt - 320hk * 3 bar bränsletrycksregulator * ombyggd wastegate * Lindsey Racing boost controller, ställbart innefrån kupén. * Forge DV006 kolvbaserad återcirkulerande dumpventil * K&N sportluftfiler i original luftbox. * Modifierat avgassystem (låter mycket trevligt och precis lagom racigt högt...) * Alla vacuumslangar utbytta mot silikonslangar Interiör: * 2 st Sparco Evo 2 racestolar. * Sparco moccaratt * Brandsläckare snabbt tillgänglig på specialbyggt fäste framför passagerarstolen. * Mätarpanel med mätare för turbotryck samt luft/bränslevärden. * Något lättad (alla originaldelar finns och går att återställa utan problem) Exteriör: * Vita blinkers fram och sidor * Vit framrutestreamer Bromsar: * Mintex C-tech racebelägg fram * Helt nya Mintex semi-racebelägg bak * 5/32 bromsjusteringsventil från Porsche 928 för mer bromsverkan bak * Motul RBF600 bromsvätska Hjul/däck: * Vitlackerade 16". 220hk turbons bakfälgar fram, 8" breda med bättre offset. 9" breda bak smidda original. * Toyo R888 225/50-16" fram, Toyo RA-1 245/45-16" bak. Monterade September 05. Körda 2 dagar på bana. Servostyrningen fungerar ej, behöver antingen ett renoverat styrrack från tex Sandén (packnignssats 1100kr) eller så låter man det vara och gör som vi gjort - kör utan servon för att få bättre känsla på banan. Miltal: 16500. Pris: 120.000kr Säljes pga nya projekt! Kontaktinfo: fredrik@revline.se 0706012495
_________________ Revline 968 GT1 Gustaf Burström. |
![]() |
SÄLJES
S: Porsche 944 TURBO -89. Klubbracer!
|
5073 besök totalt |
