aha, så de va du som stod där och pumpade upp snikdäcket. Tråkigt att sånt här ska hända, man vill ju kunna lite på bromsarna. Tur att man har så lite elektronik som möjligt. Det verkar ju ändå bara vara ondsefullt =)

Yepp..snyggt med 1 rött hjul på Porschar

Var det du som var framme en snabbsväng?

Nödhjulet går riktigt bra att åka på faktiskt..har provat en gång förut hem från gelleråsen..då höll jag bara 80 K/tim som det står på,men nu fick jag ett bra tips om att 100 funkar det också o det stämde fint..skönt om man får liite mer fart så man slipper bli omkörd av bussar o lastbilar iaf

Jaha..3:e banträffen gillt..

1:a gången det blev lite rejäl åktid på torr bana efter hjulinställningen

Skillnaden känns som Väldigt STOR..hänger i mycket bättre när det svänger nu..och ett Stort plus är ju att inte däcken blir snedslitna också

Däremot har bilen gått sönder lite lite

Båda bultarna till AC-kompressorn har gått klippt av..satt i princip bara ihop med vantskruven man spänner remmen med

Var tvungen att kolla lite på den idag under bilen på bryggan eftersom jag hörde remskrik när jag körde in den i garaget igår,har även kollat balansremmen så den inte kuggat o det hade den inte!

Jag VILL köra med AC'n PÅ när jag smiskar bana i värmen..det Ska f--n gå

Nu måste jag ju troligtvis pysa ut goa freonen o plocka bort kompressorn o ta bort stumparna o sedan montera o fylla upp igen.....undrar hur länge det håller ihop dåå?

nailhead skrev:

Jag VILL köra med AC'n PÅ när jag smiskar bana i värmen..det Ska f--n gå Nu måste jag ju troligtvis pysa ut goa freonen o plocka bort kompressorn o ta bort stumparna o sedan montera o fylla upp igen.....undrar hur länge det håller ihop dåå?

Tjaå nu har jag tagit mig i kragen och haft nere AC-Kompressorn o borrat ur 2 bult..även bytt skivorna fram eftersom den vänstra var spräckt

Ska kolla i Bankalendern nu o se om det är något Banåka på G i närheten..om man törs åka..VAD går sönder nästa gång tro..jag kan liksom inte ligga o fisköra på 75% av min kapacitet för att spara på materialet mer än några varv eller möjligen ett helt pass..sedan Måste jag tänja på mina gränser annars kan jag lika gärna stå vi sidan av o kolla på..

Ett annat problem vid Bankörning är att styrservo-oljan börjar koka (över) när jag får upp tempot..ska visst vara vanligt på 968 sägs det...tydligen sitter det en kylare eller kylslinga orginal..på denna bil är denna dock bortplockad så det är nog läge att sätta dit något sånt igen småningom.

Ibland uppstår tankar om att Sälja bilen o istället hyra in mig i något enklare RacingTeam...För att istället köra sönder deras bil

Tjena Anders!

Jag har inte haft några problem med att servooljan kokar och jag kör ju ganska mycket så den där kylaren gör nog en hel del nytta.

Har du bokat in dig på Gelleråsen med PCS i Juli?

Magnus Svensson skrev:

Tjena Anders! Har du bokat in dig på Gelleråsen med PCS i Juli?

Hällå

Ja kylare måste nog tillbaka!

Nää..börjar nästan föredra andra träffar då det är ganska lite åktid med PCS

nailhead skrev:

Magnus Svensson skrev: Tjena Anders! Har du bokat in dig på Gelleråsen med PCS i Juli? Hällå Ja kylare måste nog tillbaka! Nää..börjar nästan föredra andra träffar då det är ganska lite åktid med PCS

Håller med att det är lite trist att åka en massa mil för en timmas körtid samtidigt tycker jag det känns väldigt bra med PCS säkerhetstänk för det finns ingen annan klubb som jag kört med som det känns så tryggt

Nu är bilen skodd med Toyo R888

Kostade 8640:- monterat o klart på bilen hos GREGAB i Finspång

Priset är helt OK..kaffe + kepa och lanyard ingick

Har bara kört några kilometer på gatan med dem men det känns som greppet är mycket bra...kan ju knappast vara värt 50% mer i pris för MPSC bara för lite hobbybankörning när man nu inte kör bättre än vad jag gör

och nu sitter äntligen Bågen på sin plats

Inte en dag för tidigt .

Nää jag har ju haft Bågen ett par år

Dags o bumpa tråden..med gamla bilder från i höstas...

oj, den här fina 968:an hade jag glömt. Den är så snygg .

Re:

Stacken skrev:

oj, den här fina 968:an hade jag glömt. Den är så snygg .

Tack, färgen har ju nästan blivit modern igen, både Porsche och Nissan har väl något liknande



En ny uppsättning Toyo R888 har beställts..ja om de finns i lager är inte 100 ännu men det får jag väl veta efter påsk.

Påminner även om lanseringsfärgen på en viss MP4-12C.

Mina nya Toyo är här



Ajdå.. det var bild på nya däcken till en av de andra bilarna

Känns liite konstigt att handla Toyo R888 samtidigt som Polyglasskopior av diagonaldäck från 1966

Köregenskaperna är nog ganska skilda på däckstyperna!!




Nog om det... åter till 968 CS

Re:

Anders Larsson skrev:

Mina nya Toyo är här Ajdå.. det var bild på nya däcken till en av de andra bilarna Känns liite konstigt att handla Toyo R888 samtidigt som Polyglasskopior av diagonaldäck från 1966 Köregenskaperna är nog ganska skilda på däckstyperna!! Nog om det... åter till 968 CS

Schysta, köper du fortfarande däcken Finspång??
Bra pris?

Re:

Spirou944t skrev:

Schysta, köper du fortfarande däcken Finspång?? Bra pris?

Tjena Erik

Ja Toyisarna ligger hos GREGAB i Finspång o väntar...billigt blev det väl inte direkt med 10200:- den här gången, priset är "på bilen" och ligger i fas med vad andra verkar få ge runt om i landet!?

Fläskdäcken har jag handlat i USA

Såja då har man bytt högtrycksslangen mellan servopump och kuggstång i vackert vårväder, praktiskt med brygga intill garaget ibland.

Dock bökigt att komma åt där slangen var ansluten på baksidan av kuggstången, trångt värre och man ser inte mycket, utan får känna sig fram, tappade ena kopparpackningen ett flertal gånger innan det "tog gäng"

Läckte slangen eller varför detta byte?
Jag har problem även med min servo. Den hugger när man svänger med bilen i låg fart.

Re:

Fredrik C skrev:

Läckte slangen eller varför detta byte? Jag har problem även med min servo. Den hugger när man svänger med bilen i låg fart.

Ja slangen läckte vid slangens rörbit som är närmast pumpen, har ju varit på pumpen flertal gånger och även bytt den en gång, så röret har väl fått lite påkänning av mekning i området och börjat läcka i pressningen mot själva slangen.

Provar nu Redline servoolja