Får man sätta fast motorhuv med 4 huvlås??

Tjena!
Jag undrar om jag kan fästa min glasfiber huv med 4 st huvlås. En i varje hörn. Jag är tvungen att ta väck gångjärnen pga platsbrist vid montering av kylare. Bilen är en Opel Ascona A från 75. Bilen ska SFRo besiktias om det hjälper. Tacksam för snabba svar då jag ska leta efter en kylare snart. Bilen kommer ha ca 180 hk...

Jag hade 4 st huvlås på min 142'a och glasfiberhuv, var aldrig några problem med detta på besiktningen.
Kom ihåg stora metallplattor vid sprintarna bara, jag hade nog 100mm i diameter.
Jag satte 2 st rörisolering under huven så att det var enkelt att lägga den på taket utan att få alltför mycket repor.

vet inte om det duger vid en SFRo bes

men jag fick ju påbackning (ja en 2:a ) på min galsfiberhuv på mantan för något år sen när jag hade "bara" låsbara (med nykel) hjuvlås i framkant.

den vänlige mannen i blå kostym hittade en paragraf (ja han letade upp den i datron.. > ) som sade att man var tvungen att ha ett aktiv "automatiskt" huvlås (den man drar i innifrån för att få upp huven)

så att man inte kan "glömma" & köra helt utan något lås på huven...

MIN erfarenhet...

(går att läsa i min projekttrånd på OSC... )

Det finns nog nån paragraf om fungerande tvåstegs huvlås, men rent generellt måste det nog inte opereras innifrån (många jänkare har handtaget i grillen).

Men vissa besiktningmän bara ber en att öppna huven så att de slipper buckla/reva huven när de fipplar med låsen.
Men det är bra att inte kasta/sälja orginal huvlås...

Jag hadde liknande problem med en A-ascona.

Pa min blev det sprintar i framkant och orginal i bakkant.

Det som finns i VVFS angående motorhuv är:
----
Motorhuv och bagagelucka

13 § Motorhuv och bagagelucka skall vara så fastsatt i fordonet att huven eller luckan inte kan öppna sig själv under färd och därvid hindra förarens sikt framåt och skall utöver låsanordning ha spärr eller annan anordning som förhindrar detta.
----

Vid en SFRo besiktning godkänns normalt "pinnar" om de är flera och om man anser att det är troligt att huven sitter kvar äben om ett lås släpper. Det behöver inte vara ett "automatiskt" lås, det behöver inte gå att öppna inifrån...

...men som vanligt gäller att om bilen inte av andra orsaker reggas som ombyggt fordon, så ska egentligen huvlåsen vara av originaltyp, som allt annat på bilen, vid en kontrollbesiktning.

/Gustaf

Finns VVFS på nätet? Så man kan läsa om vad som gäller om visa saker?

Jadå, knacka i VVFS 2003:22 i Google så hittar du den, med alla ändringsföreskrifter. Scrolla ned en aning och klicka på "läs föreskrift".

/Gustaf

therealpinto skrev:

Jadå, knacka i VVFS 2003:22 i Google så hittar du den, med alla ändringsföreskrifter. Scrolla ned en aning och klicka på "läs föreskrift". /Gustaf

Superb