Fin eller grovgänga, vem ger mest kraft?

Funderar på följande lite kluriga fråga:
Ger grovgänga mer åtdragningsmoment än fingänga? Med detta menar jag att tex när jag drar en grovgänga med 10 kpm (topplock) med momentnyckel jämfört med fingänga, ger då grovgängan mer åtdragningskraft mellan topp och motorblock än fingängan? Har tidigare hört att grovgänga ger mer pga lägre friktion i själva gängan. Mindre antal gängor ger mindre friktion.
Har någon mer kunskap i ämnet?

Per

Re: Fin eller grovgänga, vem ger mest kraft?

pelo1 skrev:

Funderar på följande lite kluriga fråga: Ger grovgänga mer åtdragningsmoment än fingänga? Med detta menar jag att tex när jag drar en grovgänga med 10 kpm (topplock) med momentnyckel jämfört med fingänga, ger då grovgängan mer åtdragningskraft mellan topp och motorblock än fingängan? Har tidigare hört att grovgänga ger mer pga lägre friktion i själva gängan. Mindre antal gängor ger mindre friktion. Har någon mer kunskap i ämnet? Per

Fingängan ger hårdare inspänningskraft.
Det beror på det grundläggande fysiska satsen.
"Det man vinner i väg förlorar man i kraft" som oxå gäller omvänt.


Tänk dig gängan utsträckt som ett sluttande plan eller en kil.
Vinkeln beror då på stigningen.
Fingänga liten vinkel.
Grovgänga brantare vinkel.

om du skall lyfta nåt tungt med en kil ger en flack lutning mer kraft men du måste slå in kilen längre.

Precis samma gäller för den fingängade skruven.
Måste vrida flera varv för samma rörelse i skruvens längsriktning.
Åtdragningsmomentet växlas ut => mer kraft.

Samma sak gäller för en hävstång eller gungbräda.

Vill bara påminna att pga det som ovanstående talare förklarat så är det mycket lättare att dra sönder en fingängad gänga, då sträckgränsen för materialet inte ändras.

Lite av samma effekt kan man få om man oljar in skruven när man drar fast den. Om oljan upphäver det mesta av friktionen så är risken stor att man drar sönder gängor. Det är därför man inte ska olja in skruvar, utan använda olika pastor (koppar och alu mm)