Blå flagg - när används den?

Blåflagg tvingar bilen ifråga att släppa förbi en till synes snabbare bil, men under vilka förutsättningar? T.ex. Om det är tävling och 2:an ligger tätt mot 1:an och det är fight om förstaplatsen, inte kan väl 1:an bli blåflaggad då? Inte heller när det gäller bilar som ligger 5:a eller 6:a eller liknande?

Jag kan förstå blåflaggens funktion under fri körning, tidstävling och varvning men knappast under ren tävling. Omkörningsfighter är väl en del av sporten och ska inte förstöras av blåflagg?

Nej det e väl bara vid varvning den kan bli aktuell eller? iaf så jag har uppfattat det

Blåflagg används normalt bara vid varvningar. Den kan även användas istället för den vita, om sådan saknas.

Stationär blåflagg betyder: Var vänlig släpp förbi bakomvarande.
Rörlig blåflagg betyder: om du inte släpper förbi bakomvarande, kommer du att få något hårt i huvet.

På Formel 1:en i går fick vi se, både hur man skall, och hur man inte skall, bete sig då man får blåflagg.
HHF nästintill stannade för att släppa förbi ett tåg av ledarbilar (jag tror det var fyra stycken).
CdM fattade absolut ingenting, och tvingade MS att göra en Kamikazekörning för att ta sig förbi.

ice skrev:

Den kan även användas istället för den vita, om sådan saknas.

Den betydelsen har jag aldrig hört talas om.

Den enda flaggan som kan bytas ut om tävlingsledaren berättar det på förarmötet innan är startflaggan (nationsflaggan) som kan bytas ut mot den gröna.

Dom helt korrekta betydelserna för flaggorna är:

Fast blåflagga: Var beredd, det kommer snabbare bil bakom.
Rörlig blåflagga: Släpp förbi snabbare bil bakom, gör du inte det så kan straff utdelas.

Re: Blå flagg - när används den?

Erik Wallebom skrev:

T.ex. Om det är tävling och 2:an ligger tätt mot 1:an och det är fight om förstaplatsen, inte kan väl 1:an bli blåflaggad då? ?

Nej ...du kan inte få blåflagg.......i denna situation........

Men tänk dej att du ligger tex. 5a.......och krigar med 4an och 6an........då bil nummer ett och två........kommer ikapp för varvning.........då får du blåflagg...........och en mycket knivig situation uppstår.

ice skrev:

Blåflagg används normalt bara vid varvningar. Den kan även användas istället för den vita, om sådan saknas. .

Näää........det där kan ni nog glömma.........

På licenskursen sa dom att blåflaggan kan användas lite annorlunda. Bilar på samma varv kan blåflaggas om tex en snabbare bil varit i depå och återigen börjat jobba sig upp i kön.

Kommentar nån SLC ??

FSN skrev:

På licenskursen sa dom att blåflaggan kan användas lite annorlunda. Bilar på samma varv kan blåflaggas om tex en snabbare bil varit i depå och återigen börjat jobba sig upp i kön. Kommentar nån SLC ??

Användningsområdet i praktiken har nog mest med vilken sorts biltävling det är......

Kortlopp , då är det enbart varvade bilar som det används till.

Endurance , då är dom flesta varvade ändå så då tittar man bara på fartskillnader och för det mesta brukar man vara rätt sparsam med blåflaggan eftersom den annars skulle hänga ute för jämnan eftersom det sker omkörningar hela tiden. Men skulle någon stänga någon med flit så kollar vi om dom är på samma varv (vilket ju är ovanligare) och då kör på rörlig som sen kan bli varningsflagga och sen svartflagga.

FSN skrev:

På licenskursen sa dom att blåflaggan kan användas lite annorlunda. Bilar på samma varv kan blåflaggas om tex en snabbare bil varit i depå och återigen börjat jobba sig upp i kön. Kommentar nån SLC ??

Jag skulle ju aldrig släppa förbi någon som ligger på samma varv pga. blåflagg................Då tog jag helre svartflag.
och diskutionen med tävlingsledningen efteråt skulle inte lämpa sig i tryck.

Fredrik - SLC skrev:

Endurance , då är dom flesta varvade ändå så då tittar man bara på fartskillnader och för det mesta brukar man vara rätt sparsam med blåflaggan eftersom den annars skulle hänga ute för jämnan eftersom det sker omkörningar hela tiden. Men skulle någon stänga någon med flit så kollar vi om dom är på samma varv (vilket ju är ovanligare) och då kör på rörlig som sen kan bli varningsflagga och sen svartflagga.

Där slog du huvet på spiken

Vi hade ett helsike förra året då vår bil varken ser ut till gå fort eller låter speciellt mycket. Fick inte hjälp av blåflaggan en enda gång trots att vi var upp högt i listan ett flertal gånger. Men när någon av de "dönande" 240:a kom, då hängde den där ute

ButterflyRacing skrev:

FSN skrev: På licenskursen sa dom att blåflaggan kan användas lite annorlunda. Bilar på samma varv kan blåflaggas om tex en snabbare bil varit i depå och återigen börjat jobba sig upp i kön. Kommentar nån SLC ?? Jag skulle ju aldrig släppa förbi någon som ligger på samma varv pga. blåflagg................Då tog jag helre svartflag. och diskutionen med tävlingsledningen efteråt skulle inte lämpa sig i tryck.

Varför skälla på en oskyldig from liten tävlingsledare .... när det finns domare som har till sin uppgift att prata med arga tävlande

Fredrik - SLC skrev:

[ Varför skälla på en oskyldig from liten tävlingsledare .... när det finns domare som har till sin uppgift att prata med arga tävlande

om detta skulle hända.......så åket alla ,som varit med om att arrengera, med över en kam...........och ni behöver nog stötta varandra, för att klara en uppretar Butterfly

när vi ändå är inne på ämnet
finns det nån lista på vilka flaggor som används vid vilka tillfällen?

Civvarn skrev:

när vi ändå är inne på ämnet finns det nån lista på vilka flaggor som används vid vilka tillfällen?

Klart vi har det ... här http://www.slc.se/reglindx.htm

tack för bra svar fredrik..
men det där med nationalflaggan

såg i monaco nu stod de och viftade med en grön flagga under starten?

Civvarn skrev:

tack för bra svar fredrik.. men det där med nationalflaggan såg i monaco nu stod de och viftade med en grön flagga under starten?

Grön flagg använder för att skicka iväg bilarna innan starten , men dom flesta tävlingar startas med lampor såsom F1 gör.

Men om man som vi fortfarande använder flagga för att starta racet så ska man använda nationsflaggan MEN man kan använda den gröna om tävlingsledaren meddelar det på förarmötet.