Robert Reinsson skrev:

Tja, det klart att det är trevligt att ha lite koll på vem som är vem så jag hakar på den trenden Robert Reinsson är namnet, är 34år och bor i Almunge, utanför Uppsala. (biltok? Vad skulle jag annars göra här? ) Man brukar säga bensin i blodet och jag är nog drabbad. Är man som jag uppväxt i ett rallygarage i Roslagen, ett grussprut från Björn Waldergård och Lasse Nyström så sätter det sina spår. Rallymekaniker kartläsare och förare i SLC (Heja Fredrik!) innan jag lade handskarna på hyllan och blev med "fru". Sedan två år är mitt garage äntligen på plats och så blev det äntligen en GTI MkI:a. Denna är rensad på allt som inte krävs av bilprovningen eller behövs för "pure racing", en Golf GTR helt enkelt. Just nu undermotoriserad men vem vet vad vintern kan innebära och vad killen med den röda mössan har i sin säck. Är också medlem i GTI klubben sedan några år tillbaka. Ses på banorna i sommar!!

Hej och välkommen Robert!
Kul med några fler GTI-medlemmar här!
Vad är det för färg på din bil?
Var du på tvådagars 6-7/7 eller på samträffen 28/9 på Kinnekulle?

Peeter,

nej, jag var inte på tvådagars i år, min bil har bara varit på blixtvisit på BugRun förra året och då i orginalskick.

Tanken var att komma iväg till Midlanda och Kinekulle under hösten, men det kom en volvo 850 i vägen (min SAAB 9-3 blev )

Det är inte roligt att åka 35+35 mil i nuvarande konfiguration, blir fort lite matt (komfort, ACC, radio, kanske någon att prata med till höger... finns inte i Golfen...)

Får ta nya tag nästa år och hoppas på tomten

Hoppsan, glömde bildlänk på frågan om färg... http://w1.174.telia.com/~u17403684/mingti.html

Ställer mig också i ledet och presenterar mig.
Viktor Skogh inne på mitt tjugoandra levnadsår och är nyligen inflyttad till Göteborg, kommer innan detta från Borås.
Jobbar just nu på Fasitet AB som är ett konsultbolag och inriktat sig på bilindustrin, jobbar för tillfället mot Lear Co. Frågan är hur länge till
Vid sidan om jobbet håller jag på och startar en frima som sysslar med eftermarknadsprylar till bilar, bla generalagent för Movit i Scandinavien.
Bilintresse finns och är i en övergångsperiod mot banåka.
Har provat på banåka vid några få tillfällen då vid Anderstorp. Har fått blodad tand för detta och ser just nu över möjligheterna att bilda ett team för att göra debut i ERF eller liknande -04:a
Äger för tillfället en Mazda RX-7 TT men denna skall säljas av i förmån för en "bruksbil" . I övrig har jag ägt en Audi TT, Subaru Impreza GT och en Ford Escort -87.
Samt några st volvo 242 som va ämnade åt mitt "åka-rätt-fram-projekt" som lades ner.
I sommar skall skolperiod inför någon långloppsserie ske, samt diverse licenser skall tas, olika utbildnigar skall genomgås och förhoppningsvis hinner man med den mytomspunna Ringen.
over and out...

Hej, Jag heter Mikael Eriksson, pluggar förnärvarande till högskoleingenjör (tar examen i vår) men har siktet inställt på civilingenjör så jag blir nog student ett tag till . Tyvärr så har jag inte fått möjlighet att prova en "riktig bil" på bana men närheten till Mantorp (Bor i Lnkp) samt otaliga gokartsbesök har satt sina spår och därför är jag här

Robert Reinsson skrev:

Peeter, nej, jag var inte på tvådagars i år, min bil har bara varit på blixtvisit på BugRun förra året och då i orginalskick. Tanken var att komma iväg till Midlanda och Kinekulle under hösten, men det kom en volvo 850 i vägen (min SAAB 9-3 blev ) Det är inte roligt att åka 35+35 mil i nuvarande konfiguration, blir fort lite matt (komfort, ACC, radio, kanske någon att prata med till höger... finns inte i Golfen...) Får ta nya tag nästa år och hoppas på tomten Hoppsan, glömde bildlänk på frågan om färg... http://w1.174.telia.com/~u17403684/mingti.html

Snygg bil du har Robert! Precis i min smak, utan massa tjafs.
Jag såg att du var med i senaste numret av GeTIngen också och bara den lilla svartvita bilden gjorde att jag blev intresserad av bilen. Som på beställning kom det en länk full med bilder.

Komfort? Äh, det behövs väl inte i entusiastbilen. Jag åker ju till Ringen i min.

Micke E skrev:

Hej, Jag heter Mikael Eriksson, pluggar förnärvarande till högskoleingenjör (tar examen i vår) men har siktet inställt på civilingenjör så jag blir nog student ett tag till . Tyvärr så har jag inte fått möjlighet att prova en "riktig bil" på bana men närheten till Mantorp (Bor i Lnkp) samt otaliga gokartsbesök har satt sina spår och därför är jag här

Välkommen Micke!

traskar oxå omkring uppe på Valla. Läser Mi, första året, så det vore väl *** om vi inte skulle kunna traska på varandra.

Nu är vi iaf 4 st från Lkpg som skriver här på rejsa... Och jag tror jag såg ngn Motalamänniska oxå .

När ska VI ha första videotittandet? Börja finnas lite underlag för det.

Jaså de va som tusan, då har vi säkert redan träffat varandra . Menade du att det va 4st som skriver här från LIU lr från Lnkp? 4st från universitetet vore kul. Tror förresten att jag såg KLAS NSX's NSX häromveckan, körandes i Vallarondellen.

4 st från Lkpg. Klas är väl gammal LiTH:are om jag fattat rätt...

Har föresten sett en Audi 100 från sent 80-tal med "i"-dekal och Nordslingan på bakluckan uppe på LIU-parkeringen...Undra vem det kan vara.

Vilken inriktning läser du?

Maskin såklart finns det någon annan??

Nisse skrev:

Robert Reinsson skrev: Peeter, nej, jag var inte på tvådagars i år, min bil har bara varit på blixtvisit på BugRun förra året och då i orginalskick. Tanken var att komma iväg till Midlanda och Kinekulle under hösten, men det kom en volvo 850 i vägen (min SAAB 9-3 blev ) Det är inte roligt att åka 35+35 mil i nuvarande konfiguration, blir fort lite matt (komfort, ACC, radio, kanske någon att prata med till höger... finns inte i Golfen...) Får ta nya tag nästa år och hoppas på tomten Hoppsan, glömde bildlänk på frågan om färg... http://w1.174.telia.com/~u17403684/mingti.html Snygg bil du har Robert! Precis i min smak, utan massa tjafs. Jag såg att du var med i senaste numret av GeTIngen också och bara den lilla svartvita bilden gjorde att jag blev intresserad av bilen. Som på beställning kom det en länk full med bilder. Komfort? Äh, det behövs väl inte i entusiastbilen. Jag åker ju till Ringen i min.

Jo du vet Nisse, man börjar bli gubbe... Och har man laggt sig till med komfortolaterna så har man... Jag hade velat ha en A4 med lite sänkning och chip, men det blev en "gunghäst" (9-3) istället, toppat med min "GTR" + =

Jo. Viktor kunde inte låta bli att smygfota lite när jag hade en "torsk på kroken" , men jag vet inte om han spionerade på lösningar eller verkligen fotade prospectet i stolen

Calle E passade på att få en liten resa på morgonen innan vi åkte till Persson och när vi ändå hade börjat dagen med samåkning passade vi på att åka R32 ihop. Nu skall vi köpa delar ihop, i sommar skall vi åka Porsche ihop och på bana med Golfarna ihop... (Ta inte illa upp, Calle ), men det är väl vad det hela går ut på, träffa kompisasr och göra roliga saker tillsammans?

Robert Reinsson skrev:

...Nu skall vi köpa delar ihop, i sommar skall vi åka Porsche ihop och på bana med Golfarna ihop...

Du vet väl om att Calle har flickvän?

Jag inser nu att vi kommer också att träffas, då Calle och jag har pratat om liknande saker. Förutom Porscheåkandet då...

Jag kanske skulle presentera mig med.

Daniel Magnusson 23år (oj) om 11 dagar.

Bor i Habo utanför Jönköping. Är också studentdrägg (Dataingengör med media och kommunikationsinrikning) med ett stort bilintresse och då företrädesvis sportbilar. Har blivit fostrad att uppskatta rejält överladdade SAABar(dumma pappa )
Heter som jag gör i forumsammanhang för att jag började min bana i en 924 -80 (till salu). Försökte bygga en M3killer av en E30323 i år men efter 4 pajade banträffar p.g.a motorproblem så la jag ner byggandet och köpte mig en riktig M3. Denna stackars M3 ska få uppleva ringen i sommar hoppas jag.

Äger även en Golf I diesel. Ljusbrun. 32000 mil. (knappt inkörd) Dämpare som är helt slut och ojämn bromsverkan. Sparar dock 6 spänn per mil i bara bränsle mot att köra M3. Detta måste jag köra som ett mantra i huvudet när bilaset inte vill starta kalla morgonar.

Det verkar som jag kommer sist men det här är jag:

* bor - spånga stockholm
* kör - en mini buss i jobbet som får lida men till sommaren ska min cherry vara klar
* gör - distrubierar tryck från nykopia-glbal print
* ålder - 7+7+4+13+3-10=24
* övigt - mekaninker i mac tool racings rally team, tråkit nog kommer vi inte till sv, rallyt pgr föraren är i familje kris annars va det planerat så
* till den som orkar...
Har sen jag kan minnas älskat bilar och köra har plågat alla mina bilar jag haft på gatan och det är ett dåligt alternativ men innan internet kom i gång med sådana förtäffliga foru som här och på lazzat så var det svårt att få kontakt med drivstarkt folk som arrangerar.
började köra förra året på lazzats rs bana och blev ganska hängiven till racing.
allt jag lärt mig inom området körning har mitt jobb bidragit med att jobba med bud trfik i stocholm i 3år har gort en del inverkan på hur man kör och det är kanske därför mina kompisar tar egen bil istället för att åka med mig
det jag lärt mig om mek är 3år fordons utb och sen har björn325 haft ganska mycke inflytande på mig... den som inte vet vem björn är kan jag medela att han hade världen näst snabbaste cherry läs gärna vidare på
www.carmaniacs.net
på den sidan kommer det uppdateringar om mitt pjoekt med min cherry som i motsats till hans blir en väghållning maskin...
Det väldigt roligt att mycke lazzat folk hittat hit och jag tror att med lazzat.nu (jimmy s)+ (rejsa.nu) magnus t i spetsen kan förändra hela ammatör racing sverige!

Börjar väl vara dags och skriva några rader om mig.

Är antagligen inte helt anonym i den krets som sysslar med BMW och banträffar men för er som inte tillhör den kretsen och därmed har lite svårare att komma på vem jag är...

En motor- och teknikintresserad skelleftepojk som efter 5 år i Luleå råkade bosätta sig på cykelavstånd från Gelleråsen. (Tänkte konstigt nog inte på det när jag flyttade, , hade väl främst rally och rallycross för ögonen då.)

Skaffade mig en 325 E30 för lite drygt 3 år sedan och började åka på banträffar, tyvärr blev 325:an lite oplanerat modifierad baktill. (Dock ej på banan om nu någon trodde det ) Denna händelse togs som ett utmärkt tillfälle att byta ut den mot en M3 E30 och med den har jag ännu roligare. Så roligt att den inte ens får gå i vinteride. (Fast kanske lite år då jag numera två har bilar)

/Gunnar

Daniel heter jag, hitlurad av Krister A. :-)
Född -74, bor i Piteå och är "ganska" insnöad på BMW. Var med och startade upp Nord-sektionen av BMWCS tillsammans med Krister och några till. Där är jag sekreterare och förste förespråkare (och arrangör?) av körövningar, främst konbana.
Riktig bankörning begränsar sej till Midlanda och Knutstorp i lånad bil. Hoppas det blir ändring på det i sommar. Jag har en rätt aggresiv (och bred) körstil som tar hårt på matrialet. Dvs mina bilar är alltid trasiga... :-/
Jag är inte speciellt intresserad av nya, tunga och bekväma bilar utan föredrar -70 och -80 talare (främst 02, E21 och E30). Original finns inte ens i ordlistan och övermotoriserat är optimalt (drifting ni vet...).
Ekonomi begränsar tyvärr träffdeltagandet (har ju 50 mil till närmaste bana...) men minst Knutstorp besöks varje år.
"Riktig" racing lockar dock inte då snabbaste sättet att ta sej runt inte är samma som roligaste sättet.
Målet är givetvis att sladda runt Ringen. :-)

Kör: BMW 323i -82 (bus), Mazda 626GT Coupé -86 (brux).

Projekt: 325iX -88 (fått hjärta från M3 E36)

Samlar: Skrot (5 BMW till och en Ford samt 3 hojar och en snöskoter. Inget fungerar...)

Nisse skrev:

...Du vet väl om att Calle har flickvän? Jag inser nu att vi kommer också att träffas, då Calle och jag har pratat om liknande saker. Förutom Porscheåkandet då...

Jorå Nisse, det vet jag och hon åker GTI I:a (Vilket kap, Calle!!)

Klart att vi kommer att ses i sommar, kan knappt hålla mig, men datorn får lindra den värsta abstinensen, hoppas på att få ordning på GTR2002 snart, tills dess kör jag helst TOCA2.

Fredrik Larsson heter jag född -76 och bor och uppvuxen i Gbg , fick följa med på min första biltävling vid 1-års ålder och på den vägen är det .

Dock är min egen erfarenhet på bana högstbegränsad ,inskränker sig till 20-varv i en formel ford samt hyrkart, men tänkte att det ska bli ändring på det snart .

måste utöka mitt bilinnehav först bara , då jag nyss avyttrat min mini, jaja nog om mig för tillfället

Hej

Jag heter Anders Jonsson, bor i Bromma Stockholm.

Kör en del bana för skojs skull, helst med Porsche och då allra helst på banornas bana Nurburgring.

Ville passa på och tacka gratulera Magnus för en jättefin site.

MVH
Anders Jonsson

Hej

Några av er känner (till) mig redan, Spiidfriik, Krister, Mäkinen och några fler. Jepp, ännu ett forum jag inte kan hålla mig borta från.

Gustaf Ulander, född -75 och bor nu i Kåge utanför Skellefteå (uppvuxen i Sigtuna, pluggat i Forsmark och Karlstad).

Motorintresset finns i blodet och jag känner mig hyfsat bred och tolerant vad gäller märken etc - även om jag själv bara har (och har haft) Ford ;-)

Hobbybilen är en Ford Capri som turboladdats, den är i första hand byggd för att svänga med men i brist på annat kör jag en del rakt fram också. Jag lider ju liksom de andra häruppe i norr av att det är lååångt till alla banträffar. Komforten är kass i Caprin, men det lever jag med - problemet är att det tar sån tid att åka över hela landet...

Trots det har jag kuskat runt Gelleråsen några gånger med Capriklubben, det är ruskigt roligt.

Jag är också ordförande i Cortinaklubben, vikarierande redaktör för Capriklubbens klubbtidning och besiktningsman för SFRo. Inga problem med sysselsättning på fritiden mao!

Vi ses

Gustaf

Då skall jag väl dra mitt strå till stacken jag också.
Mattias Hellöre heter jag, till skillnad från vissa så har jag inte alltid gillat bilar, det började runt -98 då jag fick mitt körkort vid 20 års ålder, kort därefter köpte jag en ombyggd Golf GTi -77 som jag körde sönder på 2 veckor , visste ju inte bättre då, efter en tids uppehåll så köpte jag en BMW 540iA -93 med ALPINA och AC Schnitzer chassi och den gick som en dröm, var på en banträff med den, blev fast, irriterade mig på 1.8 ton bil så den bytte jag till en 911:a, min första kontakt med riktig sportbil.

Februari 2002 blev jag ägare till en väldigt fin 911:a helt i originalskick förutom 993TT fälgarna, bilen är numera upppallad i mitt nybyggda garage och är på G att konverteras till ban/gatbil.

Målen flackar lite men en sak är säker, jag är för evigt fast i der grüne hölle.

Har varit där en gång i våren 2002, det blir minst ett besök per år.

Jag hoppas ni har överseende med det lilla jag har att ge.
Lite erfarenhet måste jag ju samla på mig!

Så här ser jag ut!

Gör väl ett tappert försök...
Karl heter jag...bor strax utanför Gbg. Genomlider dagarna i ett effektmonster från Japan (Nissan King Cab) Överlever det pga objektet i garaget som till våren skall luftas i SLC.
Med andra ord kommer inte den här vintern (inte den här heller) innebära några större bekymmer när det kommer till sysslolöshet....
Är väl en typ av återfallsförbrytare, åkte ett par säsonger i gamla Neofac cup och ERF för alldeles för länge sedan. Sen fick räseråkandet ligga på hyllan ett par år, men det är ju bara att inse: Adrenalin ÄR nyttigt!!