rejsa.nu :: Toe

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Trådstartare Mina bilar

04 Jun 2003 05:23

Toe

Så här står det i loggboken i garaget:

2.0 mm in: Väldigt spårkänslig.
1.5 mm ut: Mycket mindre spårkänslig, styr in jättebra.
5.0 mm ut: Något mindre spårkänslig, styr in sämre, lite dödläge på ratten.
3.0 mm ut: Något mer spårkänslig, styr in något bättre, dödläget borta.

'ger mig med viss tvekan, kanske kan man tåla lite dödläge för att slippa spårkänsligheten.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Citera Svara Skicka uppskattning

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

04 Jun 2003 11:27

5 mm! ojdå... Det låter mkt, men du har säkert ngn bra anledning att komma med till varför.

Att den styr in bättre på 3 mm är det jämfört med 5 mm eller med 1,5 mm? Låter som om du har "breake even" för toe runt 1-3 mm toe out. Sen kommer spårkännsligheten.
Kanske ska labba lite efter vilken bana du är på?

E36/8
www.cornerweight.se

Citera Svara Skicka uppskattning

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Trådstartare Mina bilar

04 Jun 2003 12:49

AL skrev:

5 mm! ojdå... Det låter mkt, men du har säkert ngn bra anledning att komma med till varför.

Jag ställde toe m.h.a. Trail and Horror-metoden, jag hade alltså ingen aning om hur mycket toe jag hade medan jag justerade, utan värden har jag fått fram vid ett senare tillfälle.

AL skrev:

Att den styr in bättre på 3 mm är det jämfört med 5 mm eller med 1,5 mm?

Alla kommentarer är relativt närmast föregående inställning.

AL skrev:

Låter som om du har "breake even" för toe runt 1-3 mm toe out.

Vid 4.0 mm ut, vill jag påstå.

AL skrev:

Sen kommer spårkännsligheten. Kanske ska labba lite efter vilken bana du är på?

Det är enbart i ingången på snäva kurvor som man känner om man har rätt toe, så på Kullen har man inte mycket att vinna.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Citera Svara Skicka uppskattning

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

04 Jun 2003 13:13

Låter som om det är dax för mer test.

Prova att gå från 3 tillbaka till 1,5 bara för att se hur du uppfattar det.
1,5 fick ju omdömet "Jättebra instyrning", men jämfört mot 2 mm toe in.
Får 1,5 mm ut fortfarande ett bra omdöme jämfört med 3 mm så kanske det är där du ska ligga... Sen tbx till 3 och jämföra mot 4 mm.

Pill pill pill! Test test test!

E36/8
www.cornerweight.se

Citera Svara Skicka uppskattning

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Trådstartare Mina bilar

05 Jun 2003 08:44

AL skrev:

Låter som om det är dax för mer test...Pill pill pill! Test test test!

Det är inte för inte som det kallas Trail and Horror.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Citera Svara Skicka uppskattning

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

05 Jun 2003 13:38

ice skrev:

AL skrev:
Låter som om det är dax för mer test...Pill pill pill! Test test test!

Det är inte för inte som det kallas Trail and Horror.

eller

egentligen.

E36/8
www.cornerweight.se

Citera Svara Skicka uppskattning

Kunta Karlstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 1411 Mina bilar

05 Jun 2003 14:05

Har du hört med andra "bertis" åkare?

Wingård åker ju
Polaren Claudio var ju med senast med sigbjörnssons gamla bil
osv.

Jag gjorde så när jag satte min frmvagn i fjol men har testat med lite mindre caster o mer toe out och hamna bra direkt, eller jag det vet man ju igentligen inte förens man har testat allt. Men Toe in på en 75:a är farligt iaf...

//Kenth Wiklund

Alfa 75 3.0 Potenziata #75
A4 Avant T

Citera Svara Skicka uppskattning