Var precis inne på hemsidan för öppettider. Och på den 17:e juni står det: nur fur motorräder och den 18:e: nur fur PKW!

Slipper man bråttas med gräshopporna (och dom slipper oss), mer sånt

JohanR

JohanR skrev:

Var precis inne på hemsidan för öppettider. Och på den 17:e juni står det: nur fur motorräder och den 18:e: nur fur PKW! Slipper man bråttas med gräshopporna (och dom slipper oss), mer sånt JohanR

Tyvärr är detta tydligen bara ett enstaka tillfälle. Nurburgring GmbH är enligt uppgift väldigt mycket emot en uppdelning.

Är det bara pengar det handlar om, eller har dom nån bättre motivering?

Sörpan skrev:

Är det bara pengar det handlar om, eller har dom nån bättre motivering?

om det bara var intäkterna för Nurburgring GmbH det handlade om skulle man nog ha stängt turiståkningen för länge sedan. Att hyra ut banan till bilindustri, klubbar, förarkurser och liknande skulle säkert ge samma pengar till betydligt mindre trubbel.

Jag vet inte varför man är så avogt inställda till att dela upp körningen mellan mc och bil. Tyvärr så är man ju lite dåliga med att kommunicera vad man tycker och tänkter.

Förra hösten bildades dock en arbetsgrupp med representanter från banan samt några lokala killar som representerar tursit-åkandet. Vad jag vet har de fått informationen att GmbH inte vill se en uppdelning. Man har dock varit tydliga med att säga att man verkligen vill behålla turistkörningen även i framtidne.

Själv tycker jag det vore en utmärkt idé med delade sessioner. Jag skulle mycket hellre köra 6 timmar bara bil än 12 timmar blandat. Då slipper man massor av irritationsmoment och skulle öka säkerhet betydligt tror jag.

Dessuotom skulle man kunna koncentrera sig bättre när det verkligen gällde och den övriga tiden kunde man ägna åt att byta bromsbelägg, ställa kränghämmare, dricka öl och andra väsentligheter.

Hur är det med statusen som vanlig väg då, om man inte tillåter all trafik som är tillåten på vanliga autobahn?

AndersY skrev:

Hur är det med statusen som vanlig väg då, om man inte tillåter all trafik som är tillåten på vanliga autobahn?

Det är möjligt att det är en faktor som spelar in. Å andra sidan brukar man ju inte behöva betala för att åka på tyska vägar, inte heller är det förbjudet att videofilma på autobahn...

Sanningen är nog den att Nordslingan har en väldigt speciell status. Helt klar är det den tyska trafiklagen som gäller, lika klart är det att banägaren kan sätta upp sina egna regler om tilllträde mm.