Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Kompakt effektiv ljuddämpare
3 besök senaste veckan (3023 totalt)
William Ekström
Åland
Här sen Sep 2003
Inlägg: 1403


Trådstartare
Kompakt effektiv ljuddämpare

Jag fick platsbekymmer under min bil och har nu endast en rätt liten simonsburk på slutet av 2.5-tums systemet (motorn har 4 cylindrar, 2.2 liter).

Men den låter allt för mycket nu. Det är trångt under bilen. Jag skulle få plats med en hyffsat stor rund dämpare på slutet, och en platt ganska liten under bilen.

Har nån nåt tips om dämpare som funkar bra på 4:or och som tar bort så mycket ljud som möjligt?
Jag tror inte jag behöver enbart rakt-igenom dämpare, men det finns väl såna som flödar hyffsat ändå väl?

Är Apple-dämparen ett alternativ? Simons verkar inte dämpa ljudet så bra.

Har sökt lite på forumet men inte riktigt fått svar på mina frågor.

_________________
William Ekström
Citera
Andreas Lidström
Mantorp
Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281



Efter nga besök med SLC på Anderstorp kan man sammanfatta att alla försök med kryss i slutrör och annat trams inte funkar.

Det som fungerar är dämpare med volym...ju större dessto bättre.

_________________
E36/8
www.cornerweight.se
Citera
Eric Josefsson
Skänninge
Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208



inte bara volym, även utförandet.
Raktrör genom ljuddämpning har alltid en nackdel i ljuddämpning.
Vinklat rör eller reflektion är bättre.
http://www.rakaror.o.se/
Har en del att välja på.

en -01 skulle nog göra stor skillnad

Finns ju en i 2" som bara är 110x210 och 300 lång.
2.5" är 10cm till.

Även en -02 och kanske -04 och -11 skulle fungera hyffsat också.

_________________
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
Citera
Johan Tryggvesson
Falkenberg
Här sen Feb 2005
Inlägg: 413



Andreas Lidström skrev:
Efter nga besök med SLC på Anderstorp kan man sammanfatta att alla försök med kryss i slutrör och annat trams inte funkar.

Det som fungerar är dämpare med volym...ju större dessto bättre.


Volym är underordnat designen på ljuddämparen, en effektiv utformning på kanalerna i en vanlig kammarljuddämpare är minst lika effektiv som en fullflödes absortionsljuddämpare modell oljefat.

Ett kryss i slutröret dämpar inte mycket nej, däremot fungerar ett finmaskigt nät hyffsat.

_________________
/ Johan Tryggvesson
BMWSC #338
BMW 321is -89, BMW 323i -79, BMW 750iAL -88, Zeekr 7GT -26
Citera
William Ekström
Åland
Här sen Sep 2003
Inlägg: 1403


Trådstartare
Johan Tryggvesson skrev:
Volym är underordnat designen på ljuddämparen, en effektiv utformning på kanalerna i en vanlig kammarljuddämpare är minst lika effektiv som... klipp


Var hittar jag en sån?

_________________
William Ekström
Citera
Andreas Lidström
Mantorp
Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281



Jag förutsatte fullflödesdämpare av icke "rymdraketsmodell".
Självklart vet även jag att utförande påverkar, men ofta är utbudet i de lägre prisklasserna av "rak igenom typ" och då är det volym som spelar in.

_________________
E36/8
www.cornerweight.se
Citera
MaZ
Göteborg
Här sen Nov 2002
Inlägg: 19235



Johan Tryggvesson skrev:


Ett kryss i slutröret dämpar inte mycket nej, däremot fungerar ett finmaskigt nät hyffsat.


Mottryck dämpar, därför funkar det.

_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Citera
Niklas Falk
Fixhult
Här sen Apr 2004
Inlägg: 20557



Supertrapp?

_________________
Niklas Falk
www.SPVM.se
Citera
William Ekström
Åland
Här sen Sep 2003
Inlägg: 1403


Trådstartare
Får se vad jag hittar på. Får pluttra runt och låta som en rallybil så länge.

_________________
William Ekström
Citera
calle_o
Gävle
Här sen Mar 2005
Inlägg: 4745




_________________
Calle Olsson
Citera
Skruva banåkabil
Kompakt effektiv ljuddämpare
3 besök senaste veckan (3023 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande