Få bättre kylning

Hej

Kan inte så mycket om kyl-teknik på bilar och undrar hur man gör för att få bättre kylning på bilen.
Miatan som jag kör fungerar utmärkt men har som konstruktuion en svagt kylsystem vilke märks när man pressar den hårt på längre ban-pass ( speciellt på korta banor som sturup/parkbanan med mycket 2:an och 3:an )

Miata-racer (som kör långa race) i US byter sin kyl till tjocka alu kylare.

Kanske är det ett nytt kyl med mer volym som skall till för att få bra effekt ? Kyler alu mer än plåt ?

Finns det andra sätt att öka kylningen ?
- Bättre termostat/ingen termostat ?
- Dubbla fläktar ?
- Speciell kylarvätska ?

Tacksam för erfarenheter

Re: Få bättre kylning

Josen skrev:

Hej Kan inte så mycket om kyl-teknik på bilar och undrar hur man gör för att få bättre kylning på bilen. Miatan som jag kör fungerar utmärkt men har som konstruktuion en svagt kylsystem vilke märks när man pressar den hårt på längre ban-pass ( speciellt på korta banor som sturup/parkbanan med mycket 2:an och 3:an ) Miata-racer (som kör långa race) i US byter sin kyl till tjocka alu kylare. Kanske är det ett nytt kyl med mer volym som skall till för att få bra effekt ? Kyler alu mer än plåt ? Finns det andra sätt att öka kylningen ? - Bättre termostat/ingen termostat ? - Dubbla fläktar ? - Speciell kylarvätska ? Tacksam för erfarenheter

oftast går att det få plats med bättre och tjockare element i befintlig kylare.
Lämna in den du har till en kylarfirma.

Sen jag fick byggt bra kylare på min har jag inte behövt fläkten. Inte ens på sommaren.

En viktig sak är också avtätningar så att ALL luft går vägen genom kylet och inte smiter vid sidan om det. Där kan du säkert göra lite till...

Re: Få bättre kylning

Josen skrev:

Hej 1 Miata-racer (som kör långa race) i US byter sin kyl till tjocka alu kylare. 2 Kanske är det ett nytt kyl med mer volym som skall till för att få bra effekt ? Kyler alu mer än plåt ? Finns det andra sätt att öka kylningen ? 3 - Bättre termostat/ingen termostat ? 4 - Dubbla fläktar ? 5 - Speciell kylarvätska ? Tacksam för erfarenheter

1
Det där med aluminiumkylare har dom dille på i Usa, beroende på att tillbehörsfirmorna marknadsför dessa. Det som gäller där för all motorannonsering är nästan undntagslöst stripkörning dessutom.
Aluminium har både för och nackdelar som material i frågan, men rent allmänts så glöm det som viktig faktor vad kylkapaciteten beträffar om inte någon kommer med siffror på dess effektivitet. Det finns Europeiska element i koppar som vida överträffar deras DR- alukylare.
2
Inte mer vattenvolym om det är det du menar. Mer vatten ändrar bara tiden för uppvärmning.
3
En gatbil bör ha termostat eftersom köromständigheterna variera så mycket samt att uppvärmningstiden förkortas vilket är bra då bilen används varje dag.
4
Fläktar rör kökörning, inte rejsfarter.
5
Water wetter från Redline och vatten kan hjälpa lite grand.

Så, va göra?
Tja, son Daniel säger lämna till en kunnig kylfirma för ett bättre elememt. Helst med större frontarea.
Sedan måste luften kunna passera bra, men det är en knepig fråga som jag inte kan lösa så här åt dig.
På min egen bil har jag konstaterat radikala förändringar i kylförmåga med olika huv eller andra utsläpp för frånluften efter kylaren. Så den biten ÄR en faktor, men SVÅR att styra.
MVH
Göran Malmberg

Glykol !

En viktig sak är blandningen glykol/vatten ju mer glykol ju mindre kylning. jobbar som ventilationstekniker och stöter på problemet ofta med anläggningar (kyl) som har för hög inblandning av glykol. Ofta så blandar man fifty/fifty men det är onödigt det är ju sällan -50°

Jag tackar för bra svar

Uppfattar det som att lämna in kylet för ombyggdad låter vettigt.

Citat:

Tja, som Daniel säger lämna till en kunnig kylfirma för ett bättre elememt

Finns det någon som kan rekomenderas ( gärna kring Göteborg ) ?

Josen skrev:

Finns det någon som kan rekomenderas ( gärna kring Göteborg ) ?

Kylarservice i Gbg AB
Tel. 031-83 36 62
Mölndalsv. 79, 41263 GÖTEBORG


Har för mig att det är dem jag har hört gott om...

lånar din tråd lite granna josen. Om det är okej har ju samma problem borde väl göra en del skillnad om jag tar bort kondensorn då den måste väl bromsa luften en del. kanske även ska ta bort ac fläkten som sitter bredvid den vanliga kylfläkte då.