Flöde i ett oljekyl

Hej, jag har en honda civic VTI som jag brukar rasta på banor ibland.
Det är lite trim grenrör lite vassare kammar å borrat insug.
Så därför har jag skaffat mig ett oljekyl. Har hört att det ska vara bra när man kör bana
har ine tidigare haft någon oljetemp mätare i.
Jag har även köpt mig en adapter mellen olje filtret å blocket med termostat i från
KGtrimning. Och slangar med banjokoppling vid vid oljekylet å raka anslutningar vid adaptern.
När jag kollar på banjkopplingarna ser jag att hålet ser ut att vara ca 5mm stort å tycker det känns väldigt litet för att driva alla smörjning av motorn!? Slangarna är 10mm slangar.
Sen funderar jag med , termostaten stänger väll aldrig helt så olja kan passera via den delvis det som inte orkar gå igenom oljekylet? eller?

Mvh, Per

Nu vet jag inte exakt hur stort fjödet är i en motor men stort är det inte.
Men 6mm låter lite lite, men vänta lite och se om fler kommer med några kommentarer.

Ringde å hörde med min far nu som har slangarna liggandes hos sig, han trodde hålet bara var 4-5mm.
,Per

Termostaten är en riktningsventil; antingen går oljan den ena vägen (genom kylet) eller så går oljan den andra vägen (intern kanal i adaptern).

Jag lånar lite utrymme här och undrar vart oljekylaren är lämpligast att sätta.
Ska den sitta före eller efter filtret om man använder sig av externt flyttat oljefilter med slangar till och från motorn?

Westeras skrev:

Jag lånar lite utrymme här och undrar vart oljekylaren är lämpligast att sätta. Ska den sitta före eller efter filtret om man använder sig av externt flyttat oljefilter med slangar till och från motorn?

Filtret ska vara närmast motorn (skyddsobjektet).

steffe skrev:

Westeras skrev: Jag lånar lite utrymme här och undrar vart oljekylaren är lämpligast att sätta. Ska den sitta före eller efter filtret om man använder sig av externt flyttat oljefilter med slangar till och från motorn? Filtret ska vara närmast motorn (skyddsobjektet).

nja, blir det väl inte !!

om man sätter en adaptor med tex termostat
så hamnar ju filtert efter det, men den släpper igenom endå..

jag hade nog satt "uppifrån"
Motor
Kylaradaptor
Filterflyttare.

för då "hamnar" ju filtert på "samma" ställe som om det skulle sitta på sin org plats !!

den är ju påvägen tillbaka från filtert som den ev går ut i kylaren. (om jag inte är HELT ute å trampar i badkaret)

Westeras skrev:

Jag lånar lite utrymme här och undrar vart oljekylaren är lämpligast att sätta. Ska den sitta före eller efter filtret om man använder sig av externt flyttat oljefilter med slangar till och från motorn?

motor -> oljefilter -> ev termostat m bypass av oljekyl -> oljekyl -> motor

Kontentan är att oljefiltret alltid ska ha så varm olja som möjligt så att uppvärmd olja går genom filtret = mindre tryckförluster och mindre chanser för filtersprängning eller öppning av ev bypassventil inbyggd i filtret (inte att förväxla med termostatbypass av kylen).