Var köper man en timmätare?

letar efter lämplig mätare som man enkelt kan se hur lång tid motorn varit igång. Har inte sett sådana här i Sverige, men det ska ju inte vara mer avancerat än ett vanligt räkneverk. Vill ha en sådan för att dels kunna se hur lång tid motorn varit igång, samt att det känns säkrare att serva motorn beroende av tid istället för antal körda mil...

Någon som har ett tips om var man kan hitta sådana? Bör ju inte kosta många tior om man köper på rätt ställe...

www.conrad.se har ett gäng olika tidräknare (osäker på 12 volt.. eller rättare sagt inte kollat matningsspänningen på dem) .. de har dessutom fraktfritt just nu. Själv beställde jag en iR-termometer för 250 pix därifrån igår för att enkelt kunna mäta temperatur på förgasare, bakaxelolja o sånt..

Hör med någon som säljer delar till båtar/fartyg, de brukar ha sådana mätare.

http://www.siemensvdo.com/products_solutions/marine-solutions/marine-i . . . .

Finns även varvräknare med tidräknare.

T.ex. en sån här?

LÄÄÄNK!!!

frågan är bara vad man ska koppla den på? Laddspänningen?

Folxam skrev:

frågan är bara vad man ska koppla den på? Laddspänningen?

Det var väl i de banorna som jag tänkte iaf... Något som säger att man inte skulle kunna göra så?

nä det vore ju faktiskt alldeles underbart!! fan va vi är smarta

(alltså ... det borde ju fungera ...)

fast dom här är sexigare, fast måste ha batteri till då förståss (2x1,5V):

www.conrad.se

Drifttidsräknarmodul DHHM 48x24 mm
Artikelnummer: 126616

Inbyggnadsbar drifträknarmodul
Artikelnummer: 126799

Stoppa i en spänningsregulator och kör på 12v batteriet istället.

inget digitalt crap här

Känns som det kvittar egentligen, analoga klockor är ju inne i lyxbilarna nuförtiden så det känns ju lite mer exklusigt

vad händer med en digital om man tex plockar ut batterierna - nollställer den sig då?

Ska du inte gå hela vägen och stoppa i en färdskrivare istället
Loggning på papper är väl retro så det förslår?

Lägg ett relä på oljetryckslampan och styr timräknaren därifrån.

Hur fungeraren inkoppling på laddspänningen

hrrmm harkel.. kom på efter en stund att den "mekaniska" var nog bättre.. eller mer praktisk.
Köra spänningsregulator på bilbatteriet är iof en god tanke.. (en tia på kjell o Co), men då måste batteriet vara inkopplat hela tiden. En enkel batterihållare för 2x1,5 AA batterier är iof billig, men murphys lag säger att en tåt kommer att gå av och så skall det hängas upp o monteras snyggt också o det blir svårare med den digitala

lägg den på tändningen... de få sekunder bilen står i tändläge o motorn inte är igång är försumbara

Lägga den på soppapump(arnas) matning borde väl funka? För är pumparna igång så brukar ju motorn vara igång, oftast

om jag förstod det rätt så sparades tiden i de digitala i ett minne som inte tappas när man stänger av strömmen.

Re: Var köper man en timmätare?

Sitter väl sånna på varenda motocross / endurohoj?

Kolla med närmsta mc-affär.

Re: Var köper man en timmätare?

Daniel6xQ skrev:

Sitter väl sånna på varenda motocross / endurohoj? Kolla med närmsta mc-affär.

Kolla med www.emx.se han har timräknare.

Re: Var köper man en timmätare?

I rally är de noga med att soppapumparna inte får kunna gå när motorn inte är igång.
Som tidigare nänt borde det väl funka bra att ha signal därifrån?
Så går den precis bara när motorn är igång.

om du inte har det kopplat på nåt annat sätt nu och det blir massa jobb så


Bra när man voltat lite om pumparna inte kör fram soppa.

jag skulle oxå köra på en timräknare till cross/enduro ... små, lätta och har oftast inbyggt batteri som räcker hur länge som helst ... bara att lägga sladden/givaren runt en tändkabel. kan vara knepigt om man kör COP-spolar, men annars bara fördelar!