Svängjänk i Finland

Var över till Hämenlinna (Ahvenisto) och Historic Grand Race i helgen.
Finlands största raceevent både betr. deltagare och publik.
Hittade en hel del sköna och delvis udda svängjänks där.
Några av dem fastnade på bild. Som alltid är Finländarna mer orädda att sätta fart, även på de udda racerbilarna, gäller även jänkejärnen.
Förutom historic klasserna där en Mustang och ett gäng Falcons och Barracudor deltog kördes de i V8 klassen som kör ihop med Roadsportklassen. SLC V8 klass bygger f.ö. på det Finländska reglementet.

Här är några bilder från helgen:

ovanlig racer, Buick. Obs däck och jerrycan på taket. Bilen körs till o från tävlingarna, fräckt!
Men fälgarna???? uurrk....


Fler varianter på Finländska svängjänks


Travel with style (även om dragbilen är en Chevy och racern en Ford Falcon Futura Sprint.)
Pick Upens förre ägare är en rätt känd racerförare, Mika Salo f.d. Formel 1....


Plumoth Barracuda, tuff i racingskrud, gick inte så pjåkigt som jag trodde, även om hundkojor och Cortinor givetvis var för svåra för denna udda racer.



En annan plyma, i mina ögon ännu tuffare silver och rött ger classic look.



Camaro generation 2 är väl inte så udda på banan. Denna hade racinghistoria sedan 70-talet.
Har t.o.m. tidigare varit ombyggd till SuperSaloon med röraram och herrejösses vingar och breddare..


Mustang som är så vanlig i svensk historisk racing, kördes bara i ett exemplar där.
Falcons och Barracudor fanns det flera av! (dock en Musse också i V8 klassen)


En rikitg tuffing! Camaro Z28 generation2 i Gulf-skrud. (Gulf är en mycket passande storsponsor i Finländsk historic racing) om jag fattade rätt också en äkta racer från tiden. har även körts i Grupp A, men där räckte den inte till alls. Trots allt har svängjänks sina tekniska och fysiska begränsningar, även om de ser attans så tuffa ut!


Återkommer med bilder på historic och roadsport. den senare klassen Faktiskt betydligt roligare än SSK:s breddracingklasser. Mera som SSK var under sin storhetstid 70- och tidigt 80-tal.

Nu har tom Chifen trillat dit ordentligt...

Visa lite plåtar på den "Gulflackade" skapelsen bakom Plyman. Ser ut som en riktig bil det.

Finska Roadsport är minst sagt brutalt och underhållande.

Några jänkare råkade fastna på linsen också för mig. För det mesta brukar jag fota närbilder på en massa lyckade och mindre lyckade konstruktioner men denna gång blev det några skakiga actionbilder också.

Mer bilder (inte mina) under Galleria 1-4 på: http://www.historicrace.fi/grandrace5.htm

PS. Bosse L, Kommer du ihåg vem som skickade en karta över Ahvenistobanan när du var på väg dit första gången?


Hitorisk Ford Falcon med Helge Snabb bakom ratten. Jag tror han blev europamästare med denhär bilen för nåt år sen.


Tommi Akkanen i Plymouth Duster över krönet efter depåområdet. Detta är ett ställe där man inte vill se gul flagg för nästa kurva svänger till höger direkt efter krönet och man ser inte vad som händer därframme. Som åskådare kommer man ett par meter från banan på detta ställe.


Tomi Naaramo i sin Buick på Kemora tidigare i år. Bilen är ett riktigt snyggt bygge och otroligt snabb för sin storlek och (brist på) aerodynamik. Bilen är till salu på: http://www.racecarsdirect.com/cars/details.asp?id=23879&cat=5


För att inte få en överdos av stötstänger så måste jag ta med Ralf Flomans CSL kopia.

Coola depåbilder

Hej Sten!

Kul att du är här på rejsa!
Inte glömmer jag det, inte heller de trevliga artiklarna du fixade frma om grupp 2 bilarna från 60.-talet.
Typiskt att vi var på Ahvenisto samtidigt, hade varit kul att träffas!
Men jag avser mig dit nästa år också. har blivit min absoluta favorittävling.
Har slarvat bort dina kontaktuppgifter, skickar dig ett PM!

Ni som behöver något hjålp om info etc. från Finland tag och kontakta mig bara.
Bor själv rätt pratkiskt för er svenskar I Åbo.
Till Ahvenisto slipper ni bäst när ni tar Riksväg 10 (Hämeenlinna) var ni sedan hittar er fram till Ahvenisto (Ahvenbisto har ett sjukhus så längs dom röda korsen bara ett tag).
Först ut ur Hamnen I Åbo längs Slottsgatan till Helsingforshållet, den första bro ni slipper åt höger över Ån tar ni och direkt över bron till vänster och sen sisådär 14mil rakt framåt.
(Jag bor invid denna bro dvs. Martinsbron).
Den Gulf Färgade Mk1 Escorten bakom Plyman är en från RoadsportB som är en replika av dom Gamla finska Gulf Escorten.
Dom originala finns kvar här också.

Håller själv på med en roadsport Bertone GTV som byggs för evigt till roadsport A som har ett långt förflutet sedan den varit ny i Racing och blivit körd av Jaakko Markula, Leo Kinnunen,Jouko "Jokke" Kallio samt, Bengt Wiik.
Samt en 82 Z/28 Camaro för V8 klassen.

Jfkdidodkdkdk

Jag har varit och kört några gånger på finska banor och det är uppfriskande att se de finska byggena och för delen förarna också.

Hittade en bild som säger en hel del. Visserligen ingen svängjänk men i alla fall.
Typ: lika bra att göra det ordentligt om jag ändå ska göra plats för stora hjul.

Tom? Naaramo hette ägaren .bilen funkar definitivt.
mera info på www.Historicrace.fi under roadsport gallerin

Haha mmm.

Jag har åxå en Buick Skylark -63:a 2dr HT .
Väldigt brukad och ganska pilsnerstuk men ändå.
Försöker väl få styr på den eftersom.

Bilen var till salu...med halvhjärtat förstod jag.
IOF så är det ganska enkelt att få en GM ABody chassis att svänga eller gå rakt hårt,ett av dom lättaste IMHo.
Så skall jag laga min 65 Skylark Gransport cab då till en svängjänk ...eller 70 SS396 Caminon, nääh Caminon är/blir en rakt fram med bakhjulen grej