Gummiplenum eller likn till Kadett Gsi-motor

Gasspjällhuset har två spjäll. På min bil sitter nån hembyggd plastpryl mellan LMM och spjällhus. Den består bl a av badrumssilikon så nu har den gått sönder

Vad har ni andra med C20XE i samma position, rakt ovan insugningsröret? Det ska ju få plats under huven på en seven oxå?

Jag vill minnas att nån firma sålde 90 gr gummi"plenum" men vilka gör det??

Det du letar kallas i Opelkretsar för SFI-ersättare..
orginal sitter det en stor jäkla plastdosa som det står sfi på (sequential fuel injection)

Enem och Stigs bil säljer dom i sverige, finns många i tyskland oxå.
typ http://www.die-Opeltuner.de/

Dom flesta ser ut typ såhär:



Leta runt lite i forumet på www.Opelsportclub.com så hittar du endel fakta!
Ger lite effektökning mot orginal "sfi-box" oxå..

Edit:
Jag valde den något omständigare varianten på min bil.. Flytta spjällhuset

Just den på bilden såg ju fin ut! Vem säljer??

apex skrev:

Just den på bilden såg ju fin ut! Vem säljer??

Just den bilden tog jag från die-Opeltuner..
Men dom flesta ser rätt lika ut..
Dom är dock rätt dyra i sverige har jag för mig!

Har redan beställt!! 1275 med frakt fr Tyskland, 1500 över disk på ENEM. Men tyska firmor brukar vara snabba.

Fick prylen, en välkonstruerad sak i aluminium. Den passar inte riktigt under huven, men det får man väl fixa.....

Men hur ansluter man SFI-ersättaren mot LMM? SFI-ersättaren har en oval dia 100 mm och LMM har 70 mm. Sitter det en sån reducering original på kadetten, eller varför har man gjort detta udda val av dimensioner??

original så är den oval. bara att köpa en på Opel.

Aha, misstänkte det.... kollade på silikonreduceringar, men det räcker med att SFI-ersättaren är skrikande röd!

Ska höra med skroten oxå!

apex skrev:

Aha, misstänkte det.... kollade på silikonreduceringar, men det räcker med att SFI-ersättaren är skrikande röd! Ska höra med skroten oxå!

Skulle rekomendera att du köper ett nytt, kostar inte så mycket. Dom spricker nämligen ganska lätt när dom blir äldre dom där.

apex skrev:

Fick prylen, en välkonstruerad sak i aluminium. Den passar inte riktigt under huven, men det får man väl fixa..... Men hur ansluter man SFI-ersättaren mot LMM? SFI-ersättaren har en oval dia 100 mm och LMM har 70 mm. Sitter det en sån reducering original på kadetten, eller varför har man gjort detta udda val av dimensioner??

Ajaj.. du saknar den gummimojen, det var inte bra alls..
Dom går inte få tag på genom Opel mera, man vill ofta byta dom på kadetterna och vectrorna då dom spricker med tiden..

Bror har en likadan motor, jag limmade hans gummi och det verkar funka väldigt bra!

Jag har ett gummi över faktiskt, komplett med sprickor
om du inte får tag på ett nytt så måste du nog leta ett begat och eventuellt limma det.

oj, original men svåra att få tag i....SHIT! Vi får se i morgon, Dalhems har ju 70/100 reduceringar i silikon annars, det kanske håller bättre?

apex skrev:

oj, original men svåra att få tag i....SHIT! Vi får se i morgon, Dalhems har ju 70/100 reduceringar i silikon annars, det kanske håller bättre?

Ja fasen, det är ett hetare alternativ skulle jag tro!
Ta med dig din nya moj och se vilken reducering som är lämpligast att kränga på den.. (är väl oval så det kanske är svårt att mäta vad man ska ha.. )

Jag köpte en ny sån gummimoj till min Opel för tre år sen typ..
Men för nån månad sen när jag skulle köpa en ny till min lillebror så fanns dom inte att köpa mer.. dumt som fan.

Gustav Sundberg skrev:

Jag köpte en ny sån gummimoj till min Opel för tre år sen typ.. Men för nån månad sen när jag skulle köpa en ny till min lillebror så fanns dom inte att köpa mer.. dumt som fan.

och jag som kastade min i soporna! Hel var den också.

Jag beställde en gummituta på SAAB. Den fanns i Nyköping, leverans på fredag!


Problemet är att grejerna inta passar under huven riktigt....

apex skrev:

Jag beställde en gummituta på SAAB. Den fanns i Nyköping, leverans på fredag! Problemet är att grejerna inta passar under huven riktigt....

Fusk!
då var han säkert bara lat på Opel här i umeå när jag försökte köpa en.
jag kommer ihåg från förra gången att den var nummerändrad, han kanske missade det...

Vad är det som inte passar under huven då?

Det är SFI-ersättaren. Den är lite för stor. Skulle behöva flytta "bullen" ett par cm.

Ett alternativ är ju att såga upp ett litet hål på ovansidan huven, vad säger SBP?