Efter mycket läsande på forumet beslöt jag mig för att dela med mig lite av min bil, plus att nu har det hänt lite grejer så nu fanns det något att visa upp:
De hela började med att jag köpte en 1302:a när jag var 17 för att fixa lite med innan jag fick mitt körkort, efter en noggrannare koll upptäckte jag att hela bilen måste plockas isär och rostlagas, sagt o gjort en renovering pågick fram och till i två år. Under den tiden lärde jag mig och svetsa och hur jag ville att min bil skulle se ut, renoveringen gick väldigt långsamt mest pga. den bristande inkomsten (950kr).
Förra sommaren precis när jag stod i valet och kvalet om jag skulle köpa stötdämpare eller inte dök en bil ut på annons, precis som jag ville ha den. Bur, stolar, 2 liters typ 4 motor med turbo......perfekt köper den och plockar ut buren och tar allt godis. När jag åkte för att kolla på den var den i skitfint skick, jag köpte den och vi begav oss hemåt. Jag beslutade då för att ställa bort den gamla bilen som jag lagt så mycket tid på och bygga på den nya istället....allt är i princip ombyggt från org. utom buren och motorn som jag inte börjat på än.
Nog med bakgrunds historia:
Motor:
Just nu:
2 Liters Typ 4
Motorkod GD (67hk)
Portad och planad topp
Balanserad
Volvo 850 turbo
Solex 45 förgasare
Planer:
Ny turbo (den gamla har de svetsat i.)
Insprutning
Chassi:
Polyrethean bussningar runt om.
Gula Koni bak, röda fram (gula tillverkas inte längre)
Jamex fjädrar sänkt 50mm
Bur
Egentillverkat fjäderbenstagfram
Eget tillverkat så kallat "cup-stag" bak.
Växellåda:
org. Låda
Egentillverkat extra främre fäste.
Polyrethean motorfästen
Bromsar:
Peugeot 405 MI16 ok
Brembo Max fram
org. Brembo bak
Greenstuff belägg
Stålomspunna slangar
Bromsvåg
Hjul:
17" BBS
Mer info kommer..
Egentillverkat motorfäste:
....hoppas att det extra fästet skall ta lite av smällen. Testar la funkar det inte blir det stumma.
