Dags att presentera den vite
En miata -90 hämtad i Tyskland (Kassel) 2004 av mig. Har alltid varit lite svag för vita sportbilar.
Har under 2005 och fram tills nu mest nyttjats som Banåkning/Clubräser och lite glass-åkning
Bild ( tagna av Dan Persson ) från senaste KM 2 på Ljunbyhed.
Varför en tidigt miata ?
Lättast av miatorna, (ingen ABS, elspeglar och annat bröte som väger), mest sportbilskänsla av i dem.
Lite sammanfattat vad som är gjort ( borde skrivit denna tråd tidigare )
Anpassad för ban-åka med båge, stol,ratt och övriga prylar som behövs. Halv-seriöst lättad. Måste vara hyffsad bekväm att åka i eftersom MGCC racen som bäst ligger 25 mil bort och jag har inte kommit till stadiet att jag drar den på kärra än
Det allmänna service-pysslet är gjort med oljor, filter, koppling,bromsar etc som behövs. Har också rivit ur AC och styrservot.
Chassi
Första året ( 2004) åkte jag runt med slirande koppling, slitna R-däck och djupt gungade på ban-träffar
och hade riktigt kul. Insåg att inför under 2005 behövde bilen en uppdatering, började med standard-kittet av; Gula Konis, FM fjädrar och något grövre krängre runt om ( FM varianten ). Fungrade bra men tyckte för min smak att bilen fortfarande var för "mjuk" visserligen vann jag SVKG Roadsport C Rattmuffen (Parkbanan) med denna setupen men det kanske mest berodde på att Carl Rydqvist inte kom på sista racet + att jag hade lite flyt/tur i övriga körningar 
Kommer tillbaka med mer beskrivningar om chassit-uppdateringar som är gjorda och hur jag har anpassat bilen för min längd ( 190 cm).
Där kan man också läsa specen på hur bilarna skall se ut ( strikt enhets-klass ). Där finns också en setup-guide från av de framgångsrika åkarna 
