Akrylstång vart köpa Nu med länk varför

Akrylstång 1/4" vart hittar man det En rackarns liten bit 2 dm är allt jag behöver. Tänkt användningområde till att mäta bränslenivån på webrarna.

länk http://www.innovatemotorsports.com/forums/attachment.php?attachmentid= . . . .

Finns massvis med trådar av den mannen där läsvärt!

Ser ut som de plaststängerna man har till persienner mm.
Kolla på nån sån firma där borde det ju finnas?

Lillen skrev:

Ser ut som de plaststängerna man har till persienner mm. Kolla på nån sån firma där borde det ju finnas?

PERFEKT

Didn't mean to spoil the party: Polyakrylat tål inte bensin.

ice skrev:

Didn't mean to spoil the party: Polyakrylat tål inte bensin.

>Går väl lika bra med en glaspinne iofs
Nemo problemo vi talar om sekundkontakt
Har du läst artikeln i länken?

Smidigt! Ska prova detta på min RX-7!

Ganska bra artikel måste jag säga. Eftersom jag har har lite problem med "flat spot" på min bil så ska jag prova att testa hans metoder för att bestycka. Det kan inte bli sämre....
Tack för länken!

Wankelsport skrev:

Smidigt! Ska prova detta på min RX-7! Ganska bra artikel måste jag säga. Eftersom jag har har lite problem med "flat spot" på min bil så ska jag prova att testa hans metoder för att bestycka. Det kan inte bli sämre.... Tack för länken!

"för att få mer förståelse sök på det forumet efter weber question 4 sidor där han förklarar en del.
Intressant hur han vänder på steken när det gäller huvudmunstucke och air corrector...

cat7even skrev:

ice skrev: Didn't mean to spoil the party: Polyakrylat tål inte bensin. >Går väl lika bra med en glaspinne iofs Nemo problemo vi talar om sekundkontakt

Sist jag var på bana; var det en herre som råkade stänka lite bensin på en av rutorna då han vinglade till med Jeep-dunken.
Jag vet inte exakt hur många sekunder det tog innan han torkade bort det, men inte såg den vidare snygg ut rutan efter den behandlingen.

cat7even skrev:

Har du läst artikeln i länken?

Jag har läst den delen som handlade om bränslenivån; fanns det något mer läsvärt?

ice skrev:

cat7even skrev: ice skrev: Didn't mean to spoil the party: Polyakrylat tål inte bensin. >Går väl lika bra med en glaspinne iofs Nemo problemo vi talar om sekundkontakt Sist jag var på bana; var det en herre som råkade stänka lite bensin på en av rutorna då han vinglade till med Jeep-dunken. Jag vet inte exakt hur många sekunder det tog innan han torkade bort det, men inte såg den vidare snygg ut rutan efter den behandlingen. cat7even skrev: Har du läst artikeln i länken? Jag har läst den delen som handlade om bränslenivån; fanns det något mer läsvärt?

om man söker på forumet så blir det en hel del bl.a om i vilken ordning man sorterar ut saker. tomgångsinställningen. Hur många försöker ställa tomgångsskruvar med ett progressions hål öppet?
Air bypass bleeds skruvarna ( Har alltid fått höra "skruva dem i botten). att man börjar med att se vilken Air corrector man behöver. etc mycket som inte står i webermanualer

Man brukade ju ha små glas-stänger som man rörde om med i provrören när man hade kemi i skolan. Var kan man köpa såna?


Jag tycker han beskrivning av hur man ska välja luftmunstycke var väldigt intressant. Om det funkar vet jag inte men.... Sen kanske det är en metod som är känd sen innan men som jag inte kände till. Har aldrig sett någon bra beskrivning innan och fått rekomendationer till min bil på allt från storlek 120 till 170 med identisk bestyckning i övrigt. Ska försöka prova hans metod och se vad jag kommer fram till då.

Wankelsport skrev:

Man brukade ju ha små glas-stänger som man rörde om med i provrören när man hade kemi i skolan. Var kan man köpa såna?

www.tamromedlab.se

/ P