hur skulle en sån burk se ut med ett ett vattenlås, eller snarare oljelås? som du beskriver Henrik?

vatten/oljelåset gör du som på en toalett. Du måste gör a en utformning så den klara trycket från vehuset utan att öppna oberoende om det är + eller -.
Jag kanske kan hinna göra en skiss ikväll. Har du gott om plats?

det är ett rör 63mm dia och 150 långt ingången ifrån sidan uppe och utgången rakt upp dränering underpå samma sida som utloppet

väggen i mellan är en skilje vägg

det röda är det eventuellla "diskboll" som det pratats om

denna är tänkt att sitta under insuget som olje fälla där original sitter ( den fungerar inte så bra är för liten)sen kommer det att finnas en uppsamlings burk som vevhusluften ska gå till den kommer ej vara återledande

Hej
Jag skulle (om det går) att flytta inloppet till ovansidan och rikta den något mot ytterväggen på burken. Dräneringen skulle du i första steget kunna leda ner i en burk så kan du prova lite olika lösningar och mäta hur mycket olja som avskiljs

Eller så har man en "besiktningsslang" för besiktningen vilken är lätt att plocka bort.
Sedan kan man ju köra en Vac-U-Pan lösning där oljan försvinner i avgasröret.
Eh, nej... jag kör inte med kat.

Re: bra ider ang oljefälla till vevhus ventilationen

Spjuvern skrev:

någon med bra ider ang oljefälla till vevhus ventilationen alltså hur den bör vara utformad inuti för att fungera bra den ska ha ingång och ventilation uppe samt dränering under.

om man vill slippa meckaihop en oljefälla själv så kan man ju införskaffa en från SAAB. Det sitter en oljefälla på bl.a. 9-5 motorerna. In & Ut uppe samt dränering nertill, precis som du vill ha det.

den är nog tyvärr inte tillräckligt stor för hans motor om det är den bilen jag tror att det e. den motorn evakuerar rätt mycket större mängder gaser än en saab motor. (läs runt 4-6ggr mer)

mvh C

så hur tycker ni nu angående dom där diskbollarna

här är bild på min burk med diskboll i tror ni att de gör någon skilnad?


röret från höger är ingången, ut kommer bli i locket av burken på andra sidan väggenoch dräneringen sitter i botten

Tänkte du gör ett slutet system och skicka in vevhusgaserna i insuget?

nej den ska gå till en uppsamlings tank och sen ut i luften


jag skippade detta "diskbollar" det pratats om dels var det små spån som kom ur de hela tiden och de ville ja inte ha in i motorn igen.

Citat:

små spån som kom ur de hela tiden och de ville ja inte ha in i motorn igen.

Precis det jag tänkte på, därav frågan. Du slipper också en massa andra problem om du kör öppet.

Citat:

nej den ska gå till en uppsamlings tank och sen ut i luften

Får du till det ordentligt så borde du kunna låta gaserna direkt ut i luften