| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Kylare, renovera eller köpa ny?
|
3 besök senaste veckan (6144 totalt) |
|
Kylare, renovera eller köpa ny?
Hej! Alfons (Alfa GTV 2.0 -78) har ett fall av igensatt kylare. Vattnet verkar faktiskt stanna i kylaren (tät alltså) och troligen även cirkulera lite genom den men själva kylflänsarna har börjat rosta och hindrar alltså luften att passera och kyla. Tre alternativ: 1. Renovera kylaren - Har någon nåt tips om firma i Linköpings-regionen som kan klara det? Ungefärligt pris på nåt sånt? 2. Köpa ny kylare - Verkar dyrt, Meca hade en (som iofs verkar vara fel modell) för 3600 pix? 3. Försöka få bort rosten från kylflänsarna på något sätt. Högtryckstvätt på lagom långt håll? Vad tror samlad expertis? Mvh Mangan _________________ Magnus Karlsson, Scott Genius 750 The older I get, the faster I was... |
||||
|
|
||||
|
om galvarna på kylaren är i metall går det att återanvända dem och endast byta cellpaketet. En klart kostnadseffektivt alternativ som i praktiken ger en ny kylare. Men är gavlarna i plast är det svårt att få tag i nya packningar och då är det nytt som gäller.
Att hålla på och spola ut, kylarcement mm är mest konstgjord andning. Det fungerar ett tag men går snart sönder igen. Kanske ok om man vill köra klart säsongen och ta reparationen i vinter.. _________________ Mattias Österberg Porsche 993 C2 -94 Porsche 968 CS -93 [SÅLD och saknad] |
||||
|
Skriv mått på kylare och se om någon kan tipsa på en annan kylare som du konventerar till?
Edit: falken var snabb som en falk under tiden som jag tittade på en hemsida som jag trodde hade kylare. _________________ Brukshäcksarsenalen: Citroën Xsara Picasso 1,8 -05 Opel Vectra 1,8 -09 |
||||
|
Kylare till annan bil/modell:
Då måste jag antagligen modifiera fästen och slangar att passa? Hmm, ett alternativ men jag kikar runt lite först. Enligt en motorhandbok så går det att klämma dit en kylare från en Alfa GTV6, men det kanske är lika svårt att hitta en sån. Tillfällig fix: Kylaren är alltså tät, det är bara kylflänsarna där luften ska strömma igenom som är igensatta. Kan iofs bli så att om jag pillar där så kommer kylaren börja läcka... Renovera: Tror att gavlarna är i metall (nästan säker, termokontaktens fäste och slangfästena är i metall) så att byta kylelement borde gå. Men då återstår frågan vem man kan vända sig till, helst i Öschötta-trakten? /M _________________ Magnus Karlsson, Scott Genius 750 The older I get, the faster I was... |
||||
Renoverar också http://www.kylarspecialisten-ab.se/ Dom fixade min AC, var trevliga att göra med
_________________ Brukshäcksarsenalen: Citroën Xsara Picasso 1,8 -05 Opel Vectra 1,8 -09 |
||||
|
Tack, Daniel! Har pratat med Kylarspecialisten och de renoverar kylare (dvs byter ut cellpaketet) till relativt vettig kostnad. (Tyckte jag iaf...) Ska åka till dom för konsultation på måndag morgon.
/Mangan _________________ Magnus Karlsson, Scott Genius 750 The older I get, the faster I was... |
||||
Till vilken modell? Golf I, III och IV verkar ha anslutningarna på passagerarsidan? Eller är det det du menar med rätt sida? Mvh Mangan _________________ Magnus Karlsson, Scott Genius 750 The older I get, the faster I was... |
||||
|
billigast är ju om en volvokylare gick att få dit. Tror far köpte en 740 kylare ny för 12 eller 1500 spänn. De tycker jag är ganska prisvärt. Men det kanske år få som passar hyffsat rätt.
_________________ Cédric Nyberg Porsche 924 Turbo Toyota GT86 Formel Vee Veemax MKIVB 1970 www.instagram.com/garagecedric/ |
||||
Vänd på kylen?
(inte upp och ner då)
_________________ Brukshäcksarsenalen: Citroën Xsara Picasso 1,8 -05 Opel Vectra 1,8 -09 |
||||
![]() |
Skruva banåkabil
Kylare, renovera eller köpa ny?
|
3 besök senaste veckan (6144 totalt) |
