Så har man fallit i en ny fälla. En liten vacker sak som stod och samlade damm längst in i hörnet hos en känd bilsamlare.
Jag brukar ju vara en som predikar att ska man köra på bana så ska det gå så fort det bara går.
Jag får väl skylla på att jag nog mest tänkte på små turer på landsbyggden med denna, men som alla vet lär den få äta asfalt vid lämpliga tillfällen.
Sedan har jag ju aldrig varit riktigt förtjust i replikor baserade på VW delar.
Nu tycker jag detta är ett lysande undantag eftersom originalet ju i stort sett är byggt med VW delar.
Ferdinand Porsche, återanvändningens mästare.
För er som inte vet så är Porsche typ 718 RSK SPYDER från -58-59 en av Porsches mest framgångsrika
racerbilar genom tiderna. Den är en direkt efterföljare till Spyder 550A som i sin tur är en rörramsversion
av 550 Spyder (Som James Dean körde ihjäl sig i). RSK fanns med boxer 4:a och boxer 8:a (ibland
samma chassi, oilka motorer vid olika tillfällen).
Det som skiljer denna välbyggda kopia från ett original är väl främst att motorn hamnat på fel sida om
bakaxeln, originalet hade ju mittmotor. Nu är väl tanken att fixa till denna lilla bugg varteftersom.
Sedan har kopian glasfiberkaross jämfört med originalets handbankade aluminiumkaross.
Ja och så kostade inte denna runt 3.500.000 SEK
[/img]
Jag har nog en 718 (eller möjligtvis 550)liggandes i byggsats. Skala 1:43 
