Bilen: 242 -83
Finnt papper på bilen, motor uttbyt = stopa i vad man vill. Dispans på avgasrening. Dispans 6 punkt-bälten. Dispans för bur. Endast 2 pass
Tanken med bilen är nog att sälja motor & Låda och lyfta i morn och lådan från min andra 242:a se länk https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php
Sen bygga vidare
Exteriör
Porsche röd
Grupp-A vinge
Interiör
Bur
Brandväg
6-punkts bälten (GA och Titan)
Gt instrument
orginal dörrsidor
Väghållning och bromsar
Sellholms ben fram 50mm
Andersson engineering har byggt bagnavgnen
Unibults och crommolly
Hårda bussningar i helabilen
Bilstien grejjor bak
rally fjädrar
Motor, drivlina, avgas
B23 96.60
Mahle kolvar
Totalcil ringar
Stress borrad
Linje honad
Köhler kam
Steg 5 topp 40.47
Rostfria mähle ventiler
Ställbart kamdrev
Extraktor
3" avgas
Lättat svänghjul
Weber 50
Sinter koppling
Byggd av unitek i luleå. Balanserad av proffesorn i ume
Växellåda, M47 5-växlad. Quife sellholm.
ombyggt oljetråg med skvalp från SAM
Fuelcell
Dubbla Facet Red Top pumpar
Volvos Diff
Utv 5.13
Batteri låda i bagaget
och bakflyttad spolarvätske burk
Allt i bilen är nytt och gått max 1 mil just nu...

Rätt smidigt om man vill stoppa i en 940 turbo motor i en amazon!!
