BMW M3 e30 RS -87

Tjena tjena

Dags att presentera ännu en M3á. Bilen i fråga är en -87 på ca 19000mil, ny lack 2003, skinn, helt orginal i motor mm mm. Har bestämt mig för att uppgradera bilen för att kunna åka lite konbana mm. Tänkte satsa på väghållningen denna vinter, motorn får förbli orginal tillsvidare.

Mods i dagsläget är:
Rostfritt Köhler avgas
K&N insats filter
Cup speglar
18" fälgar

Planer: Många

Sommaren 2007. Med bandäck


Sommaren 2007. Med gatdäck

Skoj med fler m3 i norra svergie
Jag fick se bilen live och vi snackade litè på Gävle träffen, tror jag, rätta mig om jag har fel.
Hoppas du kan komma ner till Åmsele och köra lite till våren.
Dessutom finns det ett par aktiva Bmw människor i Luleå, sök kontakt med dom...
Vi höres
Fredde

Tjena. Jajamensan, det stämmer bra. Har du fått ihop din bil??

Japp. hann med ca 100 mil i år. Mer info på min bil tråd https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=318666#318666
//Fredde

Halla. Är det någon som har som har några erfarenheter av koni vs bilstein sprint dämpare? Är lite osäker på vilka jag ska sattsa på. Har även kikat lite på KW coilovers, någon som har några rekommendationer ??
Mvh ///

Skulle satsa på Bilstein Sprint, då Koni verkar ha lite kvalitetsproblem med läckande o felaktiga dämpare.
Bilstein är ett säkert kort, avstämning på Sprintdämparna är en bra kompromiss dessutom.

Har haft många bilar med Bilstein Sprint, det är helrätt saker på en BMW

Tänkte jag skulle sätta igång lite med bilen i fredags kväll. När jag kommer ut i garaget är det dock någon som har gjort inbrott och snott mina fälgar. Andra gången på 3 veckor som folk antastar min bil. Förra gången slog dom in rutan och snodde stereon. Vad är det som happening??



Tror jag låter bilen vara tills jag hittar ett bättre garage.

Hallo, var ett tag sedan man skrev här. Har inte hänt mycket under vintern och våren. Men nu börjar det ta sig. Har börjat ramla in lite prylar.
Så här ser bilen ut i dagsläget.



En Momo glasfiberstol, så man sitter ordentligt när man är ute o leker.



Sparco mocca ratt med rejält djup.



Coiloverssats ink koni dämpare samt div andra bussningar från Millway.se



Nya fälgar, det blev Rial Daytona, en tvådelad splitfälg i dim 8,5x18 fram samt 9,5x18 bak.



Dom sitter grymt bra på bilen, blev dock tvungen att köpa nya fram däck då 225x40 blev för stort, 215x35 är på väg.



over

Klockrena fälgar, riktigt snyggt! Hoppas du får behålla dom den här gången!

Tackar så mycket. Ja nu har jag iaf investerat i lite olika låsbultar, bara hoppas på att man får ha sina saker ifred.

Gammal vs ny bakfjäder. STOR skillnad.

Ja dom där fälgarna duger ju.... Assnygga...
Snygg bil Matte.. liknar Jimpas lite... hoppas den är snabbare än hans bara...he he
Tjipp

Riktigt fin bil och kul projekt.

Dankedanke,,,

Jamen tjenare Johan. Åkte du ifrån Jimmy på Lunda??? ... Bra de`... Riktigt fin bil du har köpt förresten. Inga mods på G. Hittar ingen projekt tråd. Simma lungt // Mattias

Japp körde ifrån honom... Inga mods ännu...får väl slänga upp en tråd snart..
Ska simma lungt...gäller även dig om ni nu får någon värme i vattnet i Norrland..
Tjipp

Igår påbörjade jag ombyggnationen av framfjäderbenen till coilover. Dom såg lite sunkiga ut så jag lämnade in dom för blästring imorse, verkar dock vara svårt att få tag på någon som kan pulverlacka på kort varsel. Finns det något bra och hållbar sprayfärg man kan köpa ute i handeln?? Någon som har några tips??


Mvh

Nu är fjäderbenen klara. Saknar dock justerbara topplager, men det kommer.

Blästrade och nylackade.


Klara för montering.


Nu ska jag iväg på min första konbanekörning med denna bil. Skall bli kul och se vad den kan prestera.

ser mkt fint ut!

gillar skarpt dina stora läckra fälgar

Tackar.

Första körningen gick över förväntan. Dock lossnade växellänkaget till vxlspaken så det fick bli silver tejpslagning för att ta sig hem . Under denna vecka har jag gjort lite små uppdatteringar. Bytt bromsvätska, Nya bromsbelägg fram och bak, bytt samtliga vxl länkagesdelar samt bussningar. Köpte vxl spak från Bmw Z3-blev betydligt mycket kortare lägen då denna är längre under kulan. Mkt nöj med detta, o billigt blev det .

Gammal vs ny spak. Där finns art nummret om det är någon som vill göra det samma. Tror spaken kostade typ 3-400kr



Så här såg bilen ut första gången jag fått på frambenen. Tyckte dock att den blev lite hög iframkant, så jag plockade ner allt igen och demonterade hjälpfjädern.



Så här blev det.....




Nu är man laddad för konbana på söndag igen..........

otroligt fin vagn!

Hej Mattias.
Mycket fin m3a du ser ut att ha. Blev lite nyfiken
på växellänkaget och z3 spaken, har själv en m3a
som e lite sladdrig i spaken. Är det svårt att byta??

Skitnice bil! Man är ju lite sugen själv
En fråga bara, var har du hittat den där ratten
God fortsättning!