S: lamellbromsad diffklump E28
e28 lamelldiffad bakklump
Utväxling 3.25, extremt bra skick
4500:-
uppåt, ska försöka fixa bild så man kan se vilket fint skick den är i.
Köpte den i tron om att den var identisk med stora e30 klumpen men den är ca 10 mm högre
Köpte den i tron om att den var identisk med stora e30 klumpen men den är ca 10 mm högre
Joakim Karlsson
Lite motsägande info i de två annonserna...
Är det den senare som gäller? Isf är det alltså en stor E28-diff?
Är det den senare som gäller? Isf är det alltså en stor E28-diff?
E36/8
www.cornerweight.se
www.cornerweight.se
Senast ändrad av fulingbusen, 01 Nov 2006 19:46 (1 gång)
Det har varit lite olika bud men nu har jag fått reda på hur det ligger till.
I Europa så är diffen till e28 likadan som den "stora" E30 diffen (bara att byta bak-kåpa). Men i USA så är diffen ca 10mm högre, detta medför att om man vill ha den på e30 så kommer 2 av bulthålen till e30 kåpan att bli förskjutna.
Denna diffklump är en e28 klump från södra USA, dvs den har gått på automatbil och utan salt mm så skicket är gott och den är 10mm högre än e30 klumpen.
I Europa så är diffen till e28 likadan som den "stora" E30 diffen (bara att byta bak-kåpa). Men i USA så är diffen ca 10mm högre, detta medför att om man vill ha den på e30 så kommer 2 av bulthålen till e30 kåpan att bli förskjutna.
Denna diffklump är en e28 klump från södra USA, dvs den har gått på automatbil och utan salt mm så skicket är gott och den är 10mm högre än e30 klumpen.
Joakim Karlsson
